Может кто из форумчан пользуется таковым, или слышал отзывы, хочется побольше информации чем рассказы барыг с рынка. В интернете тоже не много информации.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Олег005
Может кто из форумчан пользуется таковым, или слышал отзывы, хочется побольше информации чем рассказы барыг с рынка. В интернете тоже не много информации.
Олег005 пишет:со стороны коллекторов
А почему именно там? Я недавно видел перезажатый нивамотор, прогар был в четвертом цилиндре с противоположной стороны
: перезажатый нивамотор: это как?
Вопрос снят. Только что понял, что мне проще ее шлифануть и поменять шпильки.
Когда снимешь, увидишь прогар прокладки в 4 цилиндре, со стороны коллекторов, меняй прокладку, не меняй всё равно будет прогорать
. Проблема в том что нельзя точить 06 блок в 82 мм, если точишь, нужно менять ГБЦ на 213, ширина камеры сгорания у 06 башки 79х51, у 213 81х52. Предвижу восклицания, : Я точил и всё нормально:, ответ прост ПОВЕЗЛО. Если надумаешь ставить 213 голову, то нужно будет посчитать степень сжатия.
интересный вариант! спасибо!
Нема за что, если ещё что нужно по мотору, пиши.
в каком состоянии запчасти и почему он разобран был?
У человека есть новый низ мотора 2130 - 20000р, новая головка 21214(голая) -5000р.http://www.rallysale.ru/avtosportivnie-zapchasti-f9/blok-dvigatelya-vaz-2130-golovka-bloka-21214-i-melochi-t9890.html
Именно в сборе интересует, или по запчастям ?
Позвони 89182335454 Борис Иванович, у него вроде сиденье было.
Позвони 8918 2335454, зовут Борис Иванович, у него вроде было.
Ну тогда я фиг его знает, что у меня за пары в редукторах стоят, но фак остается факом. скорость по спидометру 80 при оборотах 3500. Завтра ГПСом контрольный замер сделаю.
Нивка 2121
Двигатель 1.7
Низовой распредвал в голове
Колесья корды 215/65/16 на литье
Карб семерошный с механическим открыванием второй камеры.
Коробка 4х ступка
Двигатель после капиталки прошел 2500км.
Вчера возил тещу за картофаном в Ивановскую. По трассе ехал 90 (4000 по тахометру). Так вот когда заехал на заправку и посчитал расход - матерился час. Сцуко, 16 литров вышло!!! Ну как это корыто могло так бодро сожрать бак бензина?!!! И это при учете того, что 70% пробега была трасса! Надо чую срочно к карбуляторщику...
Пары можно посчитать не снимая редуктор, одно колесо поднимаешь, делаешь на нём метку, и метку на кардане, крутишь колесо 20 оборотов и считаешь сколько оборотов сделал кардан, если получилось 43 значит 01 пара, 41 значит 03.
Ещё продаётся.
Олег005 пишет:добивался расхода по трассе 8.5
Странно что этого пришлось добиваться. Это совершенно обычный расход для Нивы 21214.
Что-то я не встречал Нивок с таким расходом, когда я её купил с пробегом 21000 км. она урабатывала 11 литров по трассе.
Я себе в прошлой Ниве двигатель переделывал, добивался расхода по трассе 8.5 ( 1.8, инжектор, Кама). Доработал каналы в головке, клапана, поднял степень сжатия до 10, отписал программу онлайн, и динамика была достойная, и расход радовал. А на этой никак до мотора не доберусь 
12-13 по городу 8-9 по трассе. Медведи, 06 пары.
Мне бы так,
. 2131, 1.8, пары 06 колёса гудрич муд. в городе 15-16 и не каплей меньше.
Нива 1997 года, пробег 72000, сухая, ничего не течёт, всё включается. Стоит на машине, можно попробовать.Цена 5000 р. тел. 89182240444 Олег. 
Олег005, А ещё вопросик: а кто программку выкатывал?
В Белореченске есть программист, без проблем, только очередь большая. Прописывает толково, он мне много моторов строил и атмо, и турбо.
Олег005 пишет:я собирал классику турбо
А можно по подробней??
Подробней что? Двигатель 06 сток, турбина К-03, кулер Ауди(с помойки), буст по передачам, мах. 0.7 на третьей, 117 л.с. 168 момент.
Олег005 пишет:я собирал классику турбо
Твоя работа? http://foto.mail.ru/mail/roman-2809/51/1111.html
Нет. Авто собиралось в качестве эксперимента, сейчас разобрано.
2466100 пишет:Олег005 пишет:Подсчитай бюджет
бюджет зависит от того куда дуть и сколько... на фото итон м62 стоит сей девайс с рук 20труб... НО под него нужно от 100 до 300 тысяч дених на пайпинги, кулер, бустконтроллер и пошло поехало...
aziat, я вообще то купил итон 90й, он в 1.5 раза мощнее так что почувствую
![]()
у меня все под буст сделано а питерская улитка на буст не выходит... слабоват дуть на 2.4л
для нивы или шнивы будет в самый раз.это совершенно разные вещи...
123юра пишет:Но не стоит забывать, что по уму при (0,7 избытка) это потянет и установку интеркулера и замену форсунок и топливного насоса на более производительные. (ну это в идеале)
насос да, разжать и чипануть... больше ничего не нужно
он греет воздух несильно...
Ну да, мы такой пылесос меряли, на входе ГБЦ ( без интеркулера) 92градуса
и это при 0.5Бар , а при 0.9 Бар итого больше будет
И как у Вас интересно при 0,5 получалось 92 градуса
, я собирал классику турбо, при давлении 0,7 выше 80 градусов температура не поднималась. После установки кулера стала 40-45.
2466100 пишет:Kostaki, постоянный... ломаться нечему:
Почувствуйте разницу
Подсчитай бюджет 
Добрый вечер! Сколько окончательная цена за КМ-2, могу предложить 10000 р.( пока больше предложить нет возможности) 
Какой размер дисков? В каком состоянии резина? Подробнее фото.
Головка снята с нивы шевроле. Не знаю вообще разные они (головы) или нет. Подскажите где посмотреть на модель головы если они разные. Вообще голова в отличном состоянии. Цена полторы тысячи рублей. Телефон 8 918 3546048.
Какого года Шевик? Могут отличатся компенсаторами, и отличаются от классики объёмом камеры сгорания, в остальном всё одинаковое. Удачи в продаже.
Уaз нeдопривод, нужнa КПП или вторичный вaл. 8961 850 21 98 Сeргeй
Смотри л.с.
Могу предложить японский микроавтобус .
Список форумов » Сообщения от Олег005
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022