энергию экономить
угу, сильно сэкономишь с таким парашютом на крыше:)))
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
энергию экономить
угу, сильно сэкономишь с таким парашютом на крыше:)))
АВМ тоже кетайские бывают
http://www.aliexpress.com/store/product
35645.html
дык и какие из них с уплотнительным кольцом наши или кетайские? и как отличить в магазине?
з.ы. кста, у меня на уазеге хабы еще с завода стоят и они ни разу не герметичные...
а чо никто не наладит производство бачков расширительных их нержавейки для патрика
и будет он стоить как крыло от самолета... пластмассовый стоит 200рэ... кста, в новых грандбобиках другие уже бачки, возможно с пофиксиным багом:)
на машине которая ездила только по асфальту и грязи невидела!!!!
более того, даже с гаража не выезжала... ну максимум до заправки или магазина автозапчастей 
И еще одна тема: в бочках (да и в канистрах) бывает такой мелкий серый осадок. Он признается производителями масел. Но оказывается, он очень вреден! При работе в двиге он загущает масло, и последствия становятся очень печальными.
во-во, вот с этим г-ном мне и залили. Когда заливали, я видел и спросил, что это за нах такой? Сказали, что все норм, ниче страшного, так и должно быть.
Давай подробнее? Где брал? Какое масло? ИМХО - важная информация.
На Дзержинского все время менял на всех машинах, никаких проблем не было. В грандбобик заливал синтетику топтех 4100 5вэ40 из бочки
В тот злополучный раз масло было не как обычно светло-оранжевого цвета, а какое-то серое. Гоблины заверили, что все норм, так и должно быть.
В итоге где-то через тыщщу км начали стучать гидрики и упало давление на холостых. Еще под клапанной крышкой появились аццкие отложения.
Пришлось все промывать и менять масло.
Я вот тут http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5751&p=2 по своему грнадбобику веду тему, обновляетс яраз в год.
За этот год поменял (через месяц добавлю в ту тему):
1. Два рулевых наконечника на короткой тяге
2. Передние ступиничные подшипники (вода опять убила, хабы зло!)
3. Крестовина переднего кардана
4. Датчики давления масла и аварийного давления
5. Натяжной ролик
6. Бачок омывайки
Были еще танцы с бубном вокруг генератора, но оказался плохой контакт на клемме АКБ:))
И еще встрял на говномасло от ликвимоли - пришлось менять при небольшом пробеге с промывкой....
Вродениче не забыл... пробег 102 тык
А теплопередачи почти нет.
да ну, с чего нет? кпд всяких воздушных приводов и машин низкий как раз из-за тепловых потерь...
на ютубе глянь, поиск по словам traction bar, америкосы любят такие штуки ставить - их чумовые моторы ни одна рессора не выдержит:)
Есть подозрение, что алгоритм работы ЭБУ таков, что даже в принудительном ХХ происходит впрыск и сгорание, а следовательно нет сопротивления.
а это тока ивековский прикол или у всех дизелей так?
поэтому при отсутствии дросселей на впуске и на выпуске работает просто как газовая пружина, не отбирая энергию.
дык заслонка причем тут? воздух в цилиндре, клапана закрыты, поршень идет вверх, совершая работу (воздух то в цилиндре нагревается)...
Есть мнение что это потому что там нет дроссельной заслонки. Как следствие разряжения на впуске не возникает, и насосных потерь нет.
а как же такт сжатия? 
что-то надо делать с кузовщиной для того, что бы поместилась уазораздатка, сделать карданы
мож тогда лучше вернуть чирковский мотор с коробкой и раздаткой?:)
Блин!Не поленюсь завтра,залезу с рулеткой в Солерсе.Он рядом.
ок, глянь, плз
DmS, наверняка сантима 4-5...не более.
дык говорят, что настройки подвески изменили, вдрух пофиксили картер двига и увеличили ход подвески на сжатие...
dio4, глянь, плз, переднюю подвеску, сколько см хода до контакта с буфером сжатия?
не хочу млин "заживо" гнить
та в нашем климате он не гниет... а вапще если будешь делать, юзай раст-стоп, годный антикор...
и правда чтоле в 2008м была спецсборка:)) дверь до сих пор нормально закрывается и не течет:))) и рессоры не скрипят (по крайней мере из салона с открытыми окнами не слышно)
А чем она фиксируется от продольного смещения ?
даж не знаю, не разбирал:) разве дырок в листах нет?
Прокладка межлистовая (пластина противоскрипная) 3163-00-2912080-00
А дырок в рессорах нет....
есть там фсе, и дырки и скрипуны...
А шож тада скрипит ?
та фих его знает, мож втулки?
Рессоры эти без "скрипунов" собраны. Хотя.... Кто мешает их поставить ?
патриотовские рессоры со скрипунами...
Hi Com, у Патра уже на 5мм.Не критично ащпе.
есть в продаже скрипуны и для уазоских рессор.
еще если на кардане ручник, то когда один край поднят ручник не держит, через диф колеса прокручиваются.
Например колеса менять не удобно, нужно объязательно что то под колеса подкладывать.
та ладна, хошь сказать, если я одно заднее колесо подыму и поставлю машину на передачу/включу ручник оно будет свободно крутитсья? 
что если у тебя включен полный привод, то тормозиться будут все колеса,
дык передние и с ручником на задних колесах не будут крутиццо....
Так......
че я опять не так сделал? Что за новая раздатка???
ну это тайна покрытая мраком... корейская раздатка какая-то с планетарной понижайкой, ходят слухи, что возможно фулл-тайм...
с июля месяца будут ставить
из плюсов - она длиннее и кардан будет без пром.опоры... а пром.опора - есть зло:)
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022