Настройки поиска (Страница 4 из 81)

Курганец,
Кстати вот вайбер мне больше всего и нравился, там самые смешные смайлики и стикеры были-)
А на телеге запускали несколько проектов (не Скиф) практика показала, что там высокая федеральная активность, а регионы ещё не раскурили
Воцап получается более ламповым и более активным, пока что.
Потребности в 250+ пока нет и вряд ли будет, учитывая, что все сообщество края сидит в десятках аналогичных чатов, каждый со своей политикой модерирования
Если в регионе появится стабильная проводящая, а не трындящая команда, открытая, с современными принципами проведения, ей будет смысл создавать телегоканал и чат

А помойму статья переводится как "дайте денег" -)

дядя Миша,
бездор неотъемлемая часть. пусть не сильно сложный, но в пределах тр1 он в любом случае будет, если ты хочешь увидеть отдаленные деревни, дома с мебелью и фотографиями.
гулять, смотреть и сидеть у костра дождь нам не мешал. был шатер, да и не та интенсивность дождей, чтобы мешать. можно сьездить на мероприятие, познакомиться с регионом, а потом самим по хорошей погоде продолжить. в общем вариантов сколько, сколько людей

733,
Каждому свое

в качестве особо пафосного заключительного слова скажу, что ПЧ это конечно же не просто покатуха и даже не просто внедорожный фестиваль.
Тут сильны старые олдскульные традиции командности, взаимопомощи. У путешествия есть цели, есть дух. Выпивающих на маршрутах лично я также не видела. Организаторы ведут огромную краеведческую работу, роадбук каждого года - это толстая книга с архивными фото, легендами,  сказками местных жителей.
Колоссальна и работа по прокатке трасс. Не знаю сколько там километров, но легенда дня для одноЙ категории это примерно 100х50 км, на которой десятки дорог и точек. Избыток материала, ведь его невозможно весь охватить, дает понимание о богатстве, населенности и развитости региона в прошлые времена

ну и детали, детали. Даже медаль "я пережил Полную Чухлому" сделана вручную по мотивам реальной мерянской подвески.

Симбиоз энергии и мудрости, когда старая гвардия не почивает на лаврах, а активно работает и дает молодежи верное направление, смысл всей этой деятельности. Поэтому и успех, поэтому и культовость.
Я благодарю команду организаторов и нашу команду. Было волшебно со всех сторон:)

Всё!

по дороге ушли в объезд и попали на поле, в поле деревня на пригорке и закат. очень красивое и сильное место. мне прям захотелось там побродить подольше, ибо быт мне интереснее, чем церкви. но все решили ехать дальше, уже каждая минуты света на счету

очень добротные, крепкие тут дома

даже мебель осталась

в отличие от прошлых домов, тут печи стоят в центре комнаты, более архаичная форма, насколько я читала

в некоторых стоят такие чугунные. они в свое время были очень дорогими. хозяева явно зажиточные, строили для многих и многих поколений своих потомков. а потомки.. ну это другая история

по дороге немного лебедок, не снимала, будет потом на видео, но ничего особо сложного, скорее уже все устали
последний дом, уже в сумерках.
Войдя, не шумите, поздоровайтесь. И никогда ничего не берите

тут сильнее всего тряхнуло ощущение времени, семьи, чужой истории. Может сумерки, может фото. Но было впечатление, что с ними можно говорить

в обратный путь и в лагерь. в лагере шумно и весело, там праздник, закрытие юбилейной 15й Полной Чухломы, впереди вечер, завтра прощание и разьезд. Но меня все еще потряхивает от последнего дома и дерева, растущего рядом с ним

дорога так дорога, дом2 вопрос, как говорится))

тут техника у всех резко перестала ехать, хотя ничего глобально сложного не было. небольшие подьемчики, но эта глина так замыливает колеса, что сцепления нет от слова совсем. первая машина еще держится на тонком слое грунта с травой, вторая уже нет. глина не армируется ничем вообще, ни одного камня в дороге. только трава, если вылезешь из колеи. в общем для атшки так себе, честно говоря
приняли решение бестолково не рубиться, развернуться и посмотреть еще что-нибудь. Особенно тем кто издалека, мне и екатеринбургскому экипажу, например, сам по себе оффроад так далеко от дома не очень ценен

лес конечно сказочный. у массонов губа не дура))

там где ведется хоть какая-то хоз деятельность, встречаются такие гати. но штука очень коварная, по ней очень трудно ходить и кусок такой дороги можно прривезти под капотом

последняя точка дня более менее культурная. потихоньку даже реставрируется. это уже не седая древность, конец 19го века

ой как я люблю этот бутер из колбасы, сдобной булки и глины на капоте!

утром второго дня мне пришлось попрощаться с пилотом, а ему отбыть в Москву по неотложным делам. Смена экипажа означала, что теперь я девочка фотограф и могу спокойно нарезать бутербродики, подавать чай и умничать, что не туда свернули

первая точка - дом лесника. на легенде его не было, но дом красивый, внутри сохранились письма и фотографии. читать их конечно очень трогательно и интимно. будто прикасаешься к чужой душе.. а мы вот уже писем не пишем..
кстати, у оргов были открытки и почтовый ящик. можно было отправить открытку с ПЧ. я в суете почему-то не воспользовалась этой возможностью, теперь жалею.
Вообще скажу так,  внимание к деталям на этом мероприятии во многом создает его уникальную атмосферу, делает его культовым, а вовсе не только заброшки и дороги

здравствуйте дорогие папа и мама. я вам не писал, потому что не хотел расстраивать..

короче, дело к ночи)) мальчишкам сразу оффроад подавай.
надо же успеть откопать ЛР. Очень короткий световой день. события разворачиваются в 16 часов всего-то. дерево перед патриком - моя ошибка, как можно было не заметить, что оно труха, не пойму до сих пор. жесть

благополучно прибыли в БЛ. Пилот ЛР решил, что с него довольно приключений и покинул нашу команду
а я нашла себе брата по разуму, передала привет от нашего масленичного талисмана

вечер, разбор полетов, разная техника

в этом году я поехала в составе того же экипажа что в прошлом, пилот Виктор Свержевский https://www.drive2.ru/r/uaz/patriot/974514/ а вот команда была другая, назвали ее Чухлома DeLux, я так подозреваю, что от страсти к комфорту и вкусняшкам:) Участники же на названия не скупились, мы угорали со списка, мои фавориты - команды "Муторное утро в Бутово" и особенно команда "Не ссы, Андрей!"

В составе нашей команды было несколько патриотов разной подготовки, в основном АТ+ лебедка, в тч один на АКПП, блокировки у всех по разному.  буханка (проект Бухалый https://www.drive2.ru/users/bukhalyi боевой паджерик из Екатеринбурга и полированный лендровер.
ЛР пришлось очень тяжко в первый ходовой день.  Хотя в хард мы ехать не собирались, но короткие красные (где необходима лебедка) участки позволяют оптимизировать выбранный трек, да и желтые (для стока) участки легенды могут "покраснеть", если перед вами проехал не один десяток машин в ливень.

Тут надо рассказать о принципах мероприятия. Фактически уровней сложности 6, имеются две категории: гео (условные туристы) и эгегей (условные трактористы), каждая из категорий ежедневно получает  точки и  легенду, на которой дороги между точками размечены тремя цветами. В дорожной книге содержится исчерпывающее краеведческое описание точек, команда выбирает интересующие, смотрит варианты подъезда и принимает решение куда и как ехать.  Таким образом другие команды на маршруте вы можете встретить, а можете в общем-то и не встретить, ибо площадь 100х50 км примерно и все уезжают в разные стороны. На 2й и 3й день квадраты уже другие, примерно такой же площади.

Команда в этом году получилась отличная. Ребята все организовали прекрасно, шатер, генератор, отопитель, свет, продукты. Вот плюс большой толпы: при том, что каждый вечер у нас были стейки, шашлыки и прочие ухи из горбуши, все расходы, считая и аренду шатра, на 4 ночи составили немногим более 2500 на человека

Базовый лагерь оргов начал работу с 17-00 4го числа и первый квест - это заезд в него. Многие начали лебедиться уже тут, ибо мокро, темно, грязно, отовсюду слепят люстры сьезжающихся внедорожников, а вдалеке горит орговская свеча и орет хард-рок. Словом, рай   мы на этом этапе просто испачкались.
К слову сказать, поле, выбранное организаторами, к финалу было так распахано, что выезжая многие застревали и посветлу))

ну а мы наконец добрались к своим

дальше сами догадаетесь    *играет лирическая музыка*

утро, разбор карты и точек дня

маленький кусочек БЛ

и понеслась!

первая точки и первые находки

едем дальше и вторая часть выбранного маршрута начинает радовать. сначала хотели тащить ЛР до конца, но через километр стало очевидно, что если потащим, это до утра. пришлось оставить. Как в анекдоте)) продается лендровер.. адрес Галичский район Костромской области...

дальше поехали пободрей, но лебедки иногда были. это красный участок

продолжение следует

добавлю, что на выставке ожидается встреча с СанСанычем Нашевсе Трушниковым.
Кто будет, уделите ей особое внимание