Настройки поиска (Страница 4 из 19)

Сегодня 13:30:28
suBEERman

поставь четверошный багажник на крышу и прикрути домкрат к нему барашками через гровер и откручивается руками и места в салоне не занимает и не потеряется.

Сегодня 13:24:07
suBEERman

по диагонали на пол.  или по середине но тогда можно лоХтем при переклычении упароться

Сегодня 13:16:54
suBEERman

если я все правильно понял то ступицу они тоже протачивали. безумцы на ниве и так ступицы срезает а если ее еще и ослабить так вообще тогда ездить нельзя будет . и опять же если в лесу поломался где брать токаря?. нужно подобрать подшипники чтоб не точить ступицу а только кулак его всетаки сломать труднее.

Сегодня 12:01:43
suBEERman

может там просто клапан нужно поменять электромагнитный или контакт почистить

Сегодня 11:35:31
suBEERman

по моему опыту настройка старого нивского карба это пустая трата времени и денег, а подводит в самый неподходящий момент. Я долго мучался потом поехал купил новыи с актом испытания и настройки на стенде (может фуфел хз) поставил и не разу туда не лазил только холостой выставил и все. с прошлого лета ни разу туда не лазил.

Сегодня 11:23:31
ИГОРЕК

я думаю 120см для Нивки стандарт хватит, а закрепить обязательно так как замучился вещи по салону ловить

Сегодня 10:58:33
suBEERman

только в багажнике его не просто положи а закрепи хорошенько, были случаи свободного полета домкрата по салону с выбиванием стекол и травмообразованием у людей.

Сегодня 08:52:47
suBEERman

я вот тут думал давече на какие подшипники заменить ступичные нивовские. Ведь по размеру можно подобрать зарубежные аналоги. Никто не занимался таким вопросом???

14-09-2009 02:27:19
САНЯ КАНЕВСКАЯ

на фотке это твоя НИВА?

14-09-2009 02:21:41
COSMOS425

http://www.podshipnikstandart.ru/types/ang_contact/
Если ты имееш в виду заменй ны эту конструкцию- то это шариковый подшипник, и как следствие он хуже держит нагрузку

14-09-2009 02:05:23
COSMOS425

Ну у меня с износом колодок все нормально, на одну выкладку хватет, а ступицы у меня давно не нивовские стоят, но всетаки родной нивовский подшипник ЯВЛЯЕТСЯ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫМ , а то что он требует регулировки и частенько рассыпается это конечно присутствует

14-09-2009 01:55:30
COSMOS425

Если ты о подшипниках ступиц- то не совсем понимаю различие-? конический подшипник является радиально-упорным, и если и заморачиватся то только с целью установки нерегулируемых подшипников закрытого типа, тогда есть смысл