Настройки поиска (Страница 4 из 413)

Давно я так не позорился )

733, как обычно, они думают такое, что на голову не налезает.

Продублирую

Данное требование опять же не регламентирует очередность проезда ТС в ситуациях, поэтому не может служить основанием для определения степени вины.
Для примера - сравните его с этим:

Конкретная ситуация и конкретное требование "уступить дорогу". Вот тут, если учесть нюансы этого термина, все понятно - кто виноват.

UPD доведу до логического конца все таки.
>
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения...

Преимущество (приоритет)” – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Давайте не продолжать, ок.

Ant2017, советую прочитать статью, ссылку на которую я дал, а нехватит - само решение суда.
Опасность для движения при маневрах не может быть создана при соблюдении ПДД всеми участниками движения, которые обязаны соблюдать право преимущественного проезда.

Разбор полетов всегда основывается на преимуществе в движении. В любом разборе будет фраза "не уступил дорогу" - почитайте определение этого в ПДД.

Ни о каких обоюдках речи не идёт, как и об отмене пунктов ПДД. Если главная дорога поворачивает, ты вместе с ней, и в тебя влетает олень, едущий прямо без изменения направления движения со второстепенной или на второстепенную - означает ли это, что ты нарушил 8.1? Виноват тот, кто движется в нарушение ПДД, без преимущества в движении.

Тема вроде про кино. Хочу поднять интересное, что происходит сейчас.
Вкратце - на 900 тыщ просмотров за считанные часы уже 600 тыщ "лайков" и 140 тыщ комментов.

Сдается мне, буча будет капитальная. Екат с РПЦ затеряется. Такого темпа на Ютубе не припомню даже близко. На Пикабу лучшие юристы страны бесплатно предлагают свою помощь Евгену. От так уот.

Иванович, этот гибддшный междусобойчик, замешанный на вакханалии некомпетентных лиц, скоро видоизменится. Чует мой датчик, сопят в эту сторону.

ЗЫ если в сбктс написано про колеса в рамках изменения конструкции в серийном авто (не единичном) - это бомба, которая когда нибудь рванет, и в минимуме унесет вложенное бабло. И придется вкладывать его снова, уже в соответствии с техрегламентом.

У нас в принципе очень тяжко с походом населения в суды, если против мнения ГИБДД. Сколько десятков тысяч дел по вопросам дтп с маневрированием, где однозначно якобы  вина маневрирующего, потому что он не "уступил дорогу движущемуся попутно", не учитывая что "попутный" нарушил ПДД, решалось с виной маневрирующего?

А в 14 году принципиальный чувак дошел до ВС. И ВС обратил внимание на то, что "уступить дорогу" по определению относится только к имеющим преимущество в движении. А если человек выехал в нарушение ПДД, в рассматриваемом деле - по обочине, то откуда у него преимущество? Ему там ехать нельзя.

А ведь с обгонами через сплошняк одного дятла и поворотом налево другого - полностью аналогичная ситуация. Так, в один момент, ВС с подачи одного принципиального перевернул в корне практику, которой придерживалась вся страна десятилетия!

Пока можно.
Я, кстати, пришел к выводу - и хорошо, что коса под МО. Нет шансов, что псевдоэкологи при поддержке вахтеров от администрации начнут перекрывать ходы.
Мы тропки там всегда найдем, вояки перекрывают вроде не так часто.

Не изменилось ничего, все нюансы из разных документов собрали воедино в бумажку, и все.
Разрешение перед работами всегда надо было брать, предоставляя предварительное заключение. Исключения делали для гбо, без особого обоснования, сдавали сразу оба заключения.

Виталик Турбо, ну в принципе сгодится любая документация производителя.
А зачем это все?

Инспектор должен доказать нарушение, то есть найти материалы, доказывающие несоответствие типа или размера резины рекомендациям завода. Пункт 5.4 Приложения о допуске - это 250р со скидкой без шансов притянуть за уши изменение конструкции.

Кто ради самой дешёвой палки будет рвать жопу, делая запросы на завод? Ибо все остальное опротестуется влет детскими азами коапа.