Чего-то маловато слов, начинающихся с Б, П, Е, О, и , главное , Х.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от мотор26
Чего-то маловато слов, начинающихся с Б, П, Е, О, и , главное , Х.
скокаскокаскока
А где у вас такую погоду показывают? А то гисметео по Ставрополю брешеееет!
Hi Com, , дык мыж задние барабанные оставляем, как не печально. А передние дисковые работают на 5++.
Проконтролирую, спасибо!!!
мотор26, а в каком месту у УАЗа лонжерон ?
Сорри, брызговик
А можно про шайбы поподробнее...
Пройду еще раз всю систему в обратном порядке с заменой или ликвидацией всего подряд. Тройнику на лонжероне ревизию сделаю. Если что - закажу токарю просто тройник без излишеств. Ну и задние рабочие есессенно волговские самоподводы. Купили уже. Через часик - "погружение".
Отмылись от тормозухи... фу, млин... Итог: прокачали все что можно, прогнали два литра "Росы", главный исправен и не перепускает, задние колодки разведены и вышкурены с бензином. передние ( дисковые) прокачаны. Заглушили задний контур штуцером с куском загнутого медного патрубка - ура!!! передние работают как часики!!!! Вкручиваем задний контур, качаем - ход педали 5 см, все окей. На ровном тормозит, как в азбуке: перед-зад, хоть вперед, хоть задним ходом. На бугор _ ВОТ ....уя, в пол, сцукко, и назад катится. Что за шняга прикручена к лонжерону под главным? Дюралевая херовина, в которую уходят все трубки, и расходятся по контурам? Старожилы зовут ее "Делителем", но ни где в ликбезах пр него не говорят. Просто кусок квадратного дюралевого профиля с нарезанной резьбой. Завтра заменю задние рабочие на волговские самоподводы, возьму аванс, приеду к Хайкому и выставлю ему могарыч. Надо слушать умных людей, и не искать "бином Ньютона". Жалко потерянного времени, и руки от тормозухи щипет... пипец просто..
Дело говоришь. Попробую. Спасибо!!!
Фу, невры. Не дочитал. Пардон.
И при нажатии педали она должна мертво упираться не проваливаясь?
Как?
Закралось подозрение, что все-таки новый главный перепускает... Вот уродство... Поеду менять... 
Долго икали от смеха... На СТО заявили, что "Автомобиль не предназначен для торможения задним ходом"(!!!!!) и "педаль проваливается из-за того, что задние колодки пропитались тормозной жидкостью"
Матерый слесарь заявил, что "не могут у вас тормоза пропадать! Ну не могут!!!" Да уж, парашюты вам укладывать только!
Колдуна нет, вакуум на главном.
Педали верхние.
Главный аналог старого образца (вместо двух бачков один и выброшен сигнализатор нафиг)
Коллеги, дайте телефон Кашпировского...
На УАЗе 469 при движении в гору пропадают тормоза. Главный заменили и хорошо прокачали. Передние дисковые "Хантер", задние родные новые, магистрали заменены, все покачали. На ровном и вниз тормоза есть, но не "колом", лучше, чем было до замены главного, но на малейшем подъеме педаль уходит в пол и медленно возвращается. При этом машина весело катится назад. Радует, однако, что катится ровно, т.е. все не работает в равной степени, и право и лево!!! Попробовали устранить старым способом: треснули водки и поставили машину в гараж. Что делать дальше - не пойму. 
И что сидим? Кого ждем? :
http://www.yuga.ru/photo/2049.html
Саша Грей дала прибыла в Краснодар.
Дала прибыла?
Если бы не дала не прибыла челе? 
Есть высказывание хорошее: "Пить-то я буду, а вот курить не брошу!". Размышления под 0,5 водки.
Сегодня умер преподаватель дочки по литературе, ушедший в запой месяц назад. ЕГЭ на носу. Вроде и козел, и не грех бы выловить и спросить, а теперь чаво?
Ситуация двояковыпуклая: нанимали репетитора, руководство школы поклялось компенсировать из его зарплаты. Компенсировало. А теперь родственникам его хоронить на какие деньги? По-христиански надо бы поучаствовать в похоронах материально, помочь как-то, вроде ученики, практически родные...
Помочь-то поможем, не скоты, но ведь нельзя же так, братцы. Пей, да дело разумей.
Коллеги, штурман попросил найти тверьтрип юзаный занедорого, есть у кого лишний девайс?
Спасибо! Замучаю Виннипуха вопросами. Кстати, ростовчанам, которые рванули "к морю через горы" респект, проехали по маршруту ТР-1 на Тагере и санйенгах и столько фоток выложили. Молодечики!!!
Но я чего-то подумываю о "Барсе"...
На Auto.RU предлагают (автоматически) митсу аутлендер, дешевле на 10 тыр, но че-то как-то... Да и мало "Барсов" там. Видел на Папайке несколько машин, оч понравился оранжевый, со съемным верхом, ребята, простите пожалуйста, наверняка ведь однофорумники, но ввиду удаленности не знаком лично, машина - мечта, сделана на 5+, митсубиська рядом не стояла. По моим подсчетам, 9 мест, длинная, высокая, мосты - лебедка. но, и, простите, УАЗ!!!! Насколько я понимаю, это заводской тюнинг, интересно, дороже ли в эксплуатации, намного ли он потерял в проходимости и маневренности на сложных участках, тянет ли его двигатель и тд.
Однопалатники, имеющие опыт общения с "Барсом", скажите честно, стоит ли заморачиваться с приобретением далеко не нового "Барсика"? Машина нужна как вторая в семье с вполне понятными целями: туризм вне дорог, немножко по хозяйству. Сбрехал, как третья - Уазка есть, но ТР-2, двухместный.
Список форумов » Сообщения от мотор26
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022