Настройки поиска (Страница 4 из 48)

Я хотел бы поехать. Миша, ты серьёзно "обиделся" (прости "засранца")  , или это всё Бармалеевы подначки? Мы ведь и вправду, в говны поедем, чем не название покатушки?        

Интересно, а защита чувств под эту формулировку не попадает?

Личные предложения в ЛС (личные сообщения)  .

Спасибо, что анонсировали сейчас  . Есть возможность запланировать на июль.

Никаких "других" УАЗов не существует  . УАЗ, это старый больной "козёл", начальная школа многих джиперов. А если вы имеете в виду автомобиль "Патриот" Ульяновского автозавода, то так и пишите - Патриот. Никакого отношения к УАЗику он не имеет. Даже буханку называют буханкой, потому что она буханка, а не УАЗик.

Жаль. Все с кем я начинал, сдались в борьбе с этой железякой. Вот и Андрей ...      

Очень спорное утверждение. Места в салоне и так никогда не хватает. Особенно для тяжёлых металлических предметов, т.к. их закреплять надо. Возить с собой ручную лебедь при наличии стационарной электро, это неоправданная роскошь. Разумней, реечный домкрат (Hi-Lift) дооборудовать соответствующими прибамбасами, он то всегда с собой  . Если электро сломалась в тяжёлых условиях, и не подлежит ремонту на месте, то всё. Поездка накрылась. Никакая ручка уже не поможет. Разворачиваемся, и домой, или маршрут перепланируем. Ну и метод "домкрат-лопата-камни-ветки-пни" ещё никто не отменял  .

В правилах, обязательным является только номер телефона.

Такие люди всё ещё есть    .

Вервольф, вопрос совершенно не понятен. Про какую дорогу речь? В сторону границы с Абхазией? Туапсе - Сочи?

В любом случае, на сегодняшний день все дороги функционируют. Кое где может встретиться реверс.

Все три автомобильные дороги:

- Туапсе - Новороссийск, вдоль побережья Чёрного моря (Джубга, Архипо-Осиповка, Геленджик).
- Туапсе - Майкоп. Через Шаумянский перевал, Хадыженск, Апшеронск.
- Туапсе - Сочи, вдоль побережья Чёрного моря (Лазаревское и пр.).

Есть ещё железные дороги, но они тоже функционируют.

- Туапсе - Сочи.
- Туапсе - Краснодар.
- Туапсе - Белореченск.

Какая грустная фотография  .

Дорога от Черниговской до Гуамки (через "кукурузу") перекрыта трубой на ближайшие две недели. Со стороны Черниговской до трубы, примерно 3 км, дорогу отсыпали и отгрейдировали. После того, как её закопают, там "автобан" будет  .

УАЗовская и ВАЗовская проставки НЕ СОВПАДАЮТ!

Поэтому, берём ВАЗовскую проставку, отверстия которой хорошо подходят к подошве карбюраторов ДААЗ4178....-30 и ...-40:

Со стороны впускного коллектора растачиваем отверстия так, что бы "воздуховод" получился без ступенек. Т.е. проставка не только теплоизолирует, но ещё и выполняет роль переходной пластины между отверстиями подошвы карбюратора ДААЗ и впускного коллектора.

Ступеньки устраняются, что бы рабочая смесь поступала к цилиндрам без лишних завихрений, но одна "ступенька" всё-равно останется:

В принципе, на эту ступеньку можно и наплевать, или скруглить край ступеньки прямо на впускном коллекторе. Я стачивать край не решился и наварил укосину на экранирующую пластину. Дело конечно сделано, но работа по наварке получилась крайне не технологичной и трудоёмкой. Так что, так делать не посоветую (я про наварку  ). Приклеивать укосину к проставке тоже опасно, отклеится и улетит в цилиндры. Как поступить правильно, не знаю.