Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
И чего там настрадал Предсказамус ?
Я так понимаю, там вся проблема в расшифровки того, что Настрадамус педсказал. Каждый пытается расшифровать так как ему нужно или нравится. Это как расшифровка кардиограммы, прибор её тебе всегда нарисует правильно, а вот по картинке поставить правильный диагноз - это проблема.
а колеса уже купили.
Ну вот - только о хорошем подумаешь, а уже нет. 
оценить вносились или нет изменения в конструкцию авто могут только инспектора на линии Технического Осмотра. у них есть специальные документы. больше ни один гаишник, ни на посту. ни на линии сверки агрегатов, ни сам Нургалиев не могут.
Это немножко не так, если есть переделки могут возникнуть проблемы и при переоформлении, печальный опыт есть.
и атлантические циклоны теперь все реже будут добираться до России.
Во всей Европе понизится средняя температура воздуха и Россия сможет больше продать газа в Европу, а вот в Европейской части Росии будет более выраженный континентальный климат, т.е. летом жарче а зимой холодней. А что разве не похоже? 
Я желаю тебе крепкого здоровья, семейного счастья, успехов во всех задуманных и претворяемых в жизнь начинаниях, в том числе и джиперских!!!
Руслан, поздравляю и присоединяюсь к вышесказанным поздравлениям!
Denis_noi
Что за диски (ниссановские - сталь, литьё, ковка) ширина диска, в дюймах и какой вылет (+) сколько в мм?, например 7J+20 (семь дюймов ширина, вылет +20 мм., должна маркировка выбита на диске)
про бл*ди трофи не я первая начала.
А я думал что бл*ди - это блонди-трофи 
А я полностью согласен с MARIA и её студентами, когда выбирали название клубу то учитывали возможность каверкания букв. В мировой практике это вообще общепринято - например Жигули - LADA, и ещё можно привести кучу примеров.
А можно фотку прицепа в сложенном состоянии палатки.
Андрей, вот ты уже и конкурс придумал!
Стараемся
Есть компромис, назвать мероприятие "БАБС-трофи" (заметьте БАБС большими буквами) Расшифровывается эта абривиатура как Большое Автомобильное Бездорожное Соревнование, а каджый пусть в эти буквы вкладывет смысл, который ему ближе к сердцу.
Можно обьявить конкурс в рамках мероприятия - на лучшую расшивровку абривиатуры "БАБС" ( а потом развеселившихся мужчин заставлять выговаривать слово "абривиатура" и расшифровку БАБС )
ИМХО
1. Название "По следам трофи-экспедиции Северный Кавказ" (смотри название темы) - это в лучшем случае неуважение к организаторам.
Никому же в голову не придёт прийти на сайт (форум) организаторов "трофи-рейда Ладога" и предложить там провести мероприятие под названием "по следам трофи-рейда Ладога" да ещё и попросить треки и точки с описанием достопримечательностей.
2. А давать или не давать трек и описание точек, которые имеют организаторы и участники экспедиций - это их личное право и рассуждения здесь на эту тему просто неуместно.
3. Вопрос об организации магазина треков поднят не организаторами СК и клуба, а просто участником форума и не надо обвинять руководство клуба в комерциализации этого вопроса (просто это кому-то постоянно выгодно)
Я за БАБС-трофи - альтернативы нормальной ещё ни кто не предложил, леди-трофи заведомо худший вариант чем БАБС
не о тебе, тот
человекджипер поймёт..
Если ты на что-то намекаешь - то говори прямо, я намёка твоего не понял.
BlackJeka, а шо делать к примеру если пошел к "другу"... посидел с ним по..дел, по дороге узнал как дисковые тормоза ставить подешевле... а потом пошел и начал другим за деньги делать "авторские" установки этих тормозов? -))))
Андрей, ты это о себе рассказываешь?
ВСЕ ТАК, 733 ????
К чему вопрос? - ты сейчас за всё это платишь?
я так понимаю эта категория для того чтоб таскать лафет с машиной ??
Не только, там есть два условия - категория E+B необходима если:
1. Разрешённая максимальная масса прицепа (вес прицепа плюс его грузоподьемность) превышает 1000 или 1300 кг точно не помню.
2. Разрешенная максимальная масса тягача плюс прицеп превышает 3500 кг (независимо есть груз на прицепе или нет, смотрится по свидетельству о регистрации ТС)
для пробы загнать прицеп задом с поворота не останавливаясь.если не вышло то нада учиться.
Упражнение для сдачи на категорию Е+В состоит из:
- загнать прицеп задом в бокс с правой и с левой стороны, без остановки
- надо уметь метров 50 прямолинеёно в корридоре его сдавать назад.
- езда по городу
при этом прицеп должен быть обязательно двухосным и заявленная его грузоподьемность больше тонны, (сдавал на E+B этой весной)
У меня вообще в пропуске авто не записан. Мне кажется, что автомобиль - вещь крайне не постоянная. Я могу его продать, поломать, взять другой, попросить у соседа на время... Поэтому автомобиль в пропуске - эта условность говорит только о том, что ты идешь не пешком
Сергей это ты так считаешь, а они могут по другому. Зачем тогда в заявке на выдачу пропуска, есть пункт укажите автомобиль, и даже его VIN.
Дело не в треках абсолютно. Дать не жалко. Только толку мало. Дороги каждый год менятся от состояния грунтовок до полной непроезжаемости. Ты же сам это хорошо знаешь.
Согласен, но информация о том что до тебя по этому маршруту уже проехали и пример этого прохождения у тебя имеется в виде трека - это уже 50%, а то и более успеха всего мероприятия.
можно пытаться продавать трек а можно трек отдать бесплатно, описание к нему написать и в ответ получить такой же трек с тем же описанием также бесплатно. Это уже результат.
Андрей, мы взрослые люди и прекрасно понимаем, что бесплатным бывает только сыр в мышеловки, а в твоём случае просто денежный выход будет в другом месте. Правила экономики никто не отменял.
косвенно дают результаты порой куда большие..
Косвенно - это то же понятие относительное.
А вот я последнее время сталкиваюсь постоянно с тем, что бесплатно, кроме интернет СМИ, получить достоверную информацию сложно. Бесплатно можно получить только перепечатанную друг у друга информацию. А эксклюзив - только за деньги.
в электронном виде бесплатно.. на этом весь интернет держится..
А тогда кто это все бесплатно делать будет?
Интересно, сейчас в интернете любая более менее ценная информация предлагается за деньги, проходят времена халявы - или я ошибаюсь?
Установка будет стоить снять+поставить редуктор + установка самой блокировки. Не думаю что дороже 5-6 тысяч.
и правильно её отрегулировать - есть мнение, что если это сделать неправильно, то можно и детали трансмиссии поломать.
Кстати можно было бы сделать онлайн магазинчик на базе форума с треками, точка "А" -точка "Б" с небольшим описанием технических сложностей.
Об этом уже думали - только вопрос. А сколько это адекватная цена за трек от точки А до точки Б и описание маршрута?
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
