Настройки поиска (Страница 38 из 50)

BARRACUDA, такой саунд нам по-душе

..ага, у друга такой праДо, так он зае...ся сайленты покупать в клюшки...и ремонты там уЁЁ!! Турбина с водяным охлаждением, коробас в каках ненадолго...и ценники КОНСКИЕ на фсё, а так ничё, хороший машин.

Рус, источник у нас один-самсайт, Трек написал 24500в Питере+доставка Кр-р (думаю около 300р)...ждём отчёт по немецким рессорам, если гуд-зразу закажу комплект (лишь бы передок лебёдку держал и не садился)

xoka, вопрос по рессорам (мост решил не трогать)-какие?? Калмини, пишут, лопаются при энергичном использовании, кто-то на самсайте барыжил немецкие за 15 тыс оба моста. Что можно делать с родными (ваше мнение-реставрировать стоит?)? Есть варианты\контакты может в Раше кто делает новые? Лифт подвески решил делать исходя из максимально возможных 32-х колёс (расширители родные пока не снимаю). Мост вперёд (я так понял тупо на глаз 2-3 см лишь бы колёса влезли)?

....и вопрос по гене(надо 90-100 А) _ктонить ставил и от чего??

заехал померял 31-ю резину, станет ништяк
вопросы есть ещё:
1- вкатить мосты под рессоры (кто сделает?)
2- диски уазовские становятся? 15 или 16? Какой вылет у родных?
3- втулки рессор нужны.
4- подушки мотора передние
5-термостат
...продолжение следует

zorlac, решил размагнититься? Рынок высушивает моск ? Давно пора.

....та наши девчата после лезгинки так сБАхают, шо рио будет тихонько краснеть в сторонке  

Oktan, Вова, а какой в этом минус? Андрей (733) пояснил, что точки по азимуту не вариант и  стоят так, что не срежешь. Ну у местных-то есть представление где они катаются. А если дать сетку существующих дорог всем (дорог по которым реально проехать), то и борьба будет на равных. Траекторию каждый сам себе выбирает (разве не так было на ранних ладогах).
Засадность повышается возможностью встрять на срезке... ктож его знает каково ТАМ. Ещё + в возможности выбора эвакуационного съезда.

ампер 50, Саш, думаю надо давать не треки а откатаную сетку дорог в виде треков, т.о. уравняются шансы местных и приезжих.