.......

927

(60 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

http://content.foto.mail.ru/mail/ramzes_mirage/222/i-224.jpg

Мираж ты вот это хотел вставить???

928

(60 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Мираж пишет:

http://foto.mail.ru/mail/ramzes_mirage/222/224.html#

Фотка не открывается.

х270тн пишет:

Весёлый Роджер,а наклейки сделаешь???а то ж я приеду не только за кайфом

Наклейки, грамоты в печати.

п.с. я кайфом не торгую........ default/big_smile

Сью пишет:

Да я не против 
Темболее у Толика времени свободного много и придумает он что то интересное default/yahoo

Это не я, это Мираж и Капибара готовят трассы каждый вечер............

Я только в нете сижу...... и отсюда же отребуты заказываю.

Петр - х244хх пишет:

..........  Шо тех комисии не будет?

Достаточно талона ТО.

Петр - х244хх пишет:

Стандарт буить аль нет!!!?? ХХааачу в стандарт!!!

Требование к автомобилю только наличие 4х4. Упор сделан на работу штурмана. Первый СУ линейка по ЖПС точкам (фотоконтроль). Второй триал, коридор по ленточкам.

Место проведения. Окресности г.Новороссийска.

   (5 - 10 км от г. Новороссийска)

х270тн пишет:
Весёлый Роджер пишет:
х270тн пишет:

а примерно район проведения соревнований подскажите пожалуйста

(Место проведения. Окресности г.Новороссийска.) пост № 1.

это где стоянка зерновозов и направо в горы?????

   default/good3

Проезжаешь сто метров и на лево в горы..........

Сью пишет:

А на сколько примерно он может вытягиваться? Планируем спрятать динамку в защитный чехол ( на трассе тянули машину и изрядно оптрепали). Если 10м динамки - какой длины должен быть чехол, чтоб не мешал растягиваться динамке?

Я хочу свою динамку в пожарный шланг спрятать, длина, что б торчали только уши.

х270тн пишет:

а примерно район проведения соревнований подскажите пожалуйста

(Место проведения. Окресности г.Новороссийска.) пост № 1.

Михалыч 353 пишет:

Весёлый Роджер, пожалуйста  скажите цена вопроса ....ну стартовый и т.д.

500 р. с экипажа. за участие в двух СУ.

х270тн пишет:

ребят,шевик слегка лифт,29 кумхо,без лебеды нормально проедит?а то не охота убивать машинку...

Машинку можно и в городе на асфальте убить. Вчера проехали линейку на нивах и уазе. Нива полный стандарт без переднего моста почти везде проехала сама. Трасса на 90 процентов грунтовка. Есть подъёмы и спуски крутые.

Взносы прописаны в регламенте, который будет выложен чуть позже.

077 пишет:

Весёлый Роджер,  Толик а спорт одновременно пустишь с джиперами на Триал? (Пока мы будим проезжать линейку они будут на Триале?) Любо все вместе  на триал поедим?

Сначала линейка потом триал у спортсменов. После все желающие на трассу триала. Так, что зрители и участники только триала могут приезжать в обеденное время.

Expert Alkorider пишет:

А тока в триале мона принять участие?

Есть предложение. Спортсменов отделить от джиперов. То есть; спортсмены бьются в двух спец участках( линейка и триал) а джиперы по пацански бьются только в триале. У каждого свой зачёт и свои награды. Но при этом спортсмен может учавствовать и в той и в другой категории.

miha26rus пишет:

штурман обязательно должен иметь вод.удост?я понимаю,что штурман это 2ой водитель,просто товарищ хочет участвовать,а прав пока нет.

Штурману не обязательно иметь водительское удостоверение.

default/wink

Romario пишет:

..............трасса триала будет сухой или мокрой.

В нескольких местах ручей переезжать.

miha26rus Если в него можно забить GPS координаты и передвигаться к ним, то пойдёт.

Руслан81 пишет:

Я прьеду ........ и по участвую

Рус, мож не надо?  default/yikes  Ты уж точно пока не убьёшь трассу не успокоишься.  default/wink

945

(53 ответов, оставленных в Обо всем)

Oktan пишет:

Есть старая джиперская традиция обкатывать двиг в говнах. Если вытерпит, значит жить будет долго и счастливо. default/smile

Незная этой традиции обкатывал движок на Пилигрим-трофи 2009. Скоро Пилигрим 2011 пока работает.

Romario Ром,  "Трассы не сложные, чтоб как можно меньше травмировать своих железных коней. Основной упор сделан на работу штурмана."

Anitta,  Приезжай Приезжай!!!!!  default/good3

077 пишет:

Вопрос: Толик а ты с охотником созванивался? Бабс трофи не выподит на 10 число???

Созванивался, обещал в конце сентября.

Romario Толик,а только на триал мне на Протозавре можно вне зачета для привлечения зрителей?

Думаю прикольно будет, если трассу не убьёшь.

gosha-djem  Если можно координаты места ТРИАЛА... Для посмотреть

Все координаты будут за два дня до соревнований.

Oktan ИМХО, лучше переговорки купить.  Иначе горло надорвешь орать)

Здесь могут себя попробовать новички, и сдесь же они определят что им нужно(после того как горло надорвут).

948

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

Катюша пишет:

Сегодня ДР у Яги, ...........

Наши поздравления!!!!!!!!!!

10 Сентября 2011 трофи-рейд 'ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ - ЛЕГКО В БОЮ'.        Цель учится, учится, учится.

Проводит внедорожный клуб "Эдельвейс" г.Новороссийск

Трассы не сложные, чтоб как можно меньше травмировать своих железных коней. Основной упор сделан на работу штурмана.

На самом деле огромной проблемой у экипажа является множество мелочей. На первый взгляд не имеющие значения. В итоге они суммируюся и экипаж приезжает далеко не с лучшим результатом. И разбор всего соревнования происходит уже дома. Так вот цель этого тренировочного состязания заключается в том чтобы пилот и штурман могли научится действовать в одной связке. Понимать друг друга даже без слов. Так же не мало важный фактор является ФОТО. То есть постановка кадра (фотоконтроль точек). Во взрослых соревнованиях спешка приводит к не внимательности. В итоге получаем что? Нет цифры на фото, не видна рука, не видно номера машины. А самое обидное если нет снимка вообще. Так же может выйти из строя сам фотоаппарат. И это сплошь и рядом. И может случится с каждым. Теперь о GPS. Не для кого не секрет что соревнования проходят с этим "чудо" аппаратом. Так вот с ним надо уметь работать. Это только на первый взгляд кажется что там всё очень хорошо видно. На самом деле процентов 80 штурманов держат GPS в руках только на соревнованиях. Работа с лебёдкой, тоже должна быть согласованой. Взаимопонимание между пилотом и штурманом сидящих в одной машине сутки. От этих факторов и результаты. Уверен что всему выше написанному надо учится в легких соревнованиях, а выезжая на взрослые соревнования показывать результат.

Место проведения. Окресности г.Новороссийска.

Координаты БЛ    44о43.884   037о55.964
карта http://azur.ru/nvrsk/map.php
Описание проезда к месту соревнований.

Новороссийск, Шесхарес бывший пост ГАИ. от него в гору на семь ветров, Грушёвая балка, перед КПП
за 50 метров поворачиваем на право и ещё раз на право, проезжаем дачный посёлок, проезжаем поселок Ахонка, переезжаем брод и через 50 метров Штаб.
расписание

               10.09.11  суббота

               8.00 регистрация спортсменов /
               8.30 брифинг /
               9.00 старт 1го СУ линейка по GPS /

                      / для участников только триала /
               10.00 регистрация /
               10.30 брифинг /
               11.00 старт триала.

               17.00 Окончание соревнований
               18.00 Предварительные результаты
               19.00 Награждение

                .....................................................


Просьба приезжать с заполненными заявками.    Заявка
                                                                          Регламент

Второй СУ триал, будет доступен зрителям.

Контактные телефоны: +79282333777 Роман     (Мираж)
                                   +79181310719 Дмитрий  (Капибара) тех. комисар

950

(69 ответов, оставленных в Техника)

Гена, ты кстати давно не приезжал. Вот и чудом обзавелся за это время. Всегда велком! Я пока редко выезжаю.