926 Ответ от AVart

(69 ответов, оставленных в Техника)

Люминий, заклёпки.

Перейти к разделу: Техника

927 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

nikola9204 пишет:

фбел-160м повеселее......

И рисунок попроще для изготовления и острых кромок меньше. Не будут царапаться. Комфортнее носить default/good3 .

Перейти к разделу: Обо всем

928 Ответ от AVart

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Взял задаток default/smile . Покупатель из Томска. Видать судьба такая у этого Легася. Родился в Японии. Эксплуатировался в Германии, Ростове, на Кубани. Поедет теперь поближе к своей исторической Родине default/big_smile .

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

929 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

Александр ZLO пишет:

Предложил что то по веселей (девушка кричит хочу!!!!!!!!!!)

Эх, повезло с невестой default/good3

Перейти к разделу: Обо всем

930 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

Anry V., Как фотограф я тоже себя считаю больше репортёром.

Перейти к разделу: Обо всем

931 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

ИА,
У меня в художественном учился отец. Я ходил в фотокружок в школе. Отец же в своё время снимал на 8мм кинокамеру Аврора. Ещё до моего рождения. Ну и до того времени как появились видеокамеры. Если профессиональной съёмкой считать работу за деньги - то это я делал ещё учась в школе. Батя был колхозным художником. Ленина рисовал и прочее(Ленина кстати не каждому можно было доверить рисовать в своё время. Батя рисовал ещё учась в Краснокутском Лётном училище ГА. Когда бросил художественное. Кому ж ещё если лучше художника в училище не было default/big_smile ). Так вот батю на колхозных собраниях я подменял фотографом.

Перейти к разделу: Обо всем

932 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

ИА, Кстати докачался ролик default/good3 . Мне нравится в твоих роликах, что в песнях довольно точно по тексту default/yes3  Уже не раз замечал default/good3 .
Отворяйте шире ворота
Красны девки хлопцы удалые... default/big_smile
Видно, что запись любительская. Но в хорошем смысле. От слова любить. Любить то, чем занимаешься. Как таковое качество продукта тут не на самом высшем уровне. Но сделано душевно.
Если говорить о чём я не заморачиваюсь - то это футажи. Я их так и не стал использовать. Делаю то, что мне нравится и не делаю, что не нравится.

Перейти к разделу: Обо всем

933 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

Anry V.,
Да. Скорее мастерство чем творчество. Может быть если устану от съёмок - я подниму расценки и буду снимать в разы реже. БОльшая часть моих клиентов не смогут заплатить. Тогда вероятно нужно будет тщательнее обрабатывать. Что мне нравится меньше чем сама съёмка. Да и навыки опятьже.
Я вообще не отношусь негативно к людям. Коллег не называю свадебными макаками. Даже если понимаю, что коллеги не имеют того уровня и опыта, который есть у меня.
Я рад помочь клиентам, которые хотят чтобы я отснял и фото и видео default/medal . Не отказываюсь по возможности. Я понимаю, что если в этот важный день не отсниму я - то скорей всего те самые менее опытные коллеги.

Перейти к разделу: Обо всем

934 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

ИА,
Я своё видео покачто выкладывал только на вконтакте. Не регистрировался на других сайтах и интернет недостаточно быстрый. Фото выкладываю тамже на ВК. Фотографии с покатушек бывают и здесь. Не говорю о том, что каждый снимок - шедевр и насколько он лучше чем у других свадебных фотографов, любителей или журналистов. Щёлкать фотоаппаратом я начал в детстве. А включать - выключать камеру лет 15 назад.
Anry V.,
Так ты и видео снимаешь? Почему должно быть отвращение? Я никогда не занимался нелюбимым делом. Если было бы отвращение - я бы совсем не снимал для себя. Хотя признаюсь, что иной раз отснять отсниму но смонтировать рука не поднимается.
А занятые все субботы и некоторые пятницы - это востребованость. Ксати насчёт плотного графика съёмок и качества - по себе замечаю, что когда снимаю реже - в несезон - получается хуже. Навыки теряются. Это как автомобиль водить. Если не поездить несколько дней - нет той точности. Не так чувствуешь.

Перейти к разделу: Обо всем

935 Ответ от AVart

(380 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

MOHCTPOXOD пишет:

А ещё у неё в стоке артикуляция заднего моста гораздо лучше и подвеска мягче (лучше реализовывается тяга при отсутствии блокировки)

Я возил на коротком Галлопере недавно тёщино зерно. 600кг+я 75кг + братан жены 110кг примерно. Так Галлопер сел на заднюю подвеску. Хотя паспортная загрузка около 700. Передние торсионы довольно короткоходные но жёсткие. Задние пружины без прогрессии. На форумах пишут, что устанавливают патрулевские прогрессивные. Или вставляют внутрь штатной пружину от Оки или классики ВАЗ. Я загружаюсь редко и врядли в скором времени заморочусь с пружинами. Но чёта думается мне, что если прогрессивные пружины поставить - диагонально вывешиваться начнёт раньше. С другой стороны если пружины правильно подобрать - то мож и не начнёт.

Перейти к разделу: Эвакуация и помощь на дорогах

936 Ответ от AVart

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

ИА пишет:
Anry V. пишет:

Есть хороший фотограф default/wink

А также есть хороший видеограф  default/wink

А ещё есть специалист, снимающий и фото и видео default/wink
Тока субботы до конца октября все заняты.

Перейти к разделу: Обо всем

937 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:
AVart пишет:

Про Ниву знаю, что передний на ней слабее заднего. Корпус люминевый. Не в ту сторону чёта там крутится.

Вопрос как минимум спорный. Из замеченного - он сам не ломается, его ломают. Точно так же сзади ломают полуоси. К тому же передний в Ниве жестче заднего, это хорошо заметно при регулировке редуктора. Примерно вдвое жестче.

Так значит люминевый жёстче? Впрочем блоки двигателя и корпуса коробок тож делают люминевые. И там важна жёсткость. На Субарах корпуса редукторов тож люминевые default/cool кстати помню тебя на КубаньРу. Помню как рассказывал про Субару и что видел в Японии. Теперь я субаровод default/good3 . А на многих жипах стальные default/neutral
Кстати о прочности. Если на переднем редукторе ломается корпус а на заднем корпус выдреживает - то слабое место всёж люминевый корпус?

Перейти к разделу: Техника

938 Ответ от AVart

(25 ответов, оставленных в Школа штурманов)

У меня была мысль создать тему в курилке default/smile  для флуда в том числе. С приметами типа увидел Летучего Голландца - домой ехать на галстуке.
Но хотелось бы и практические советы. Вот из развилок в лесу - какую выбирать? Самую натоптаную? Выше, ниже? Деревья очень часто дороги перекрывают. Мож это у нас в районе так делают? Ездить у нас есть где интересно. Достопримечательностей не особо. Много мест где мало кого встретишь.

Перейти к разделу: Школа штурманов

939 Ответ от AVart

(25 ответов, оставленных в Школа штурманов)

http://cs4466.vkontakte.ru/u6311951/140 … 93a0aa.jpg
http://cs4466.vkontakte.ru/u6311951/140 … d4089a.jpg
http://cs4466.vkontakte.ru/u6311951/14040211/z_a4218d7f.jpg
Фотоаппарата в первую поездку не было. Съездили ещё раз.

Перейти к разделу: Школа штурманов

940 Тема от AVart

(25 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Вопрос такой возник. В лесу попадались поваленые через дорогу деревья. Ну я переезжал их. Дорога оказалась плохим объездом. Это фишка такая? Ну если объезд неудачный его приваливают? Или случайность?
В другой раз была привалена дорога ветками. Но мы слышали крики птиц и пошли пешком. Увидели гнёзда цапель. Хорошо, что пешком. Не распугали. Может есть ещё какие приметы?

Перейти к разделу: Школа штурманов

941 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

Назар, Ехать на переднем только при неисправности заднего как я понимаю. Сколько? Да сколько понадобится default/smile.
Про Ниву знаю, что передний на ней слабее заднего. Корпус люминевый. Не в ту сторону чёта там крутится. На УАЗе то мосты одинаковые.

Перейти к разделу: Техника

942 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

Назар пишет:

А вот такой вопрос. С какой максимальной скоростью можно ехать на переднем мосту( при отключенном заднем ), и какое расстояние, чтобы не носиловать его?

Это ты про УАЗ? default/wink

Перейти к разделу: Техника

943 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:

которая сильнее спущена

сильнее деформируется.

Перейти к разделу: Техника

944 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

Гвоздь пишет:
MOHCTPOXOD пишет:
DmS пишет:

ты ее хоть в хлам спусти за один оборот полуоси она проедит тоже расстояние, что и надутая:)

А ты проверь только без цепи.

MOHCTPOXOD,Ну ты жжешь, я прям плачу. Это получается если на одной ведущей оси правое колесо будет сдуто в ноль, а влевом накачать 3 кг/см.кв то через метров сто правое отстанет от левого метра на три???? default/lol

Колесо или часть, которая сильнее спущена, проходит мЕньшее расстояние на оборот колеса. Это наглядно для развала-схождения колеса. Наклонённое колесо представляют как конус.
http://forum.autoua.net/files/3331377-4.JPG

Перейти к разделу: Техника

945 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

Вспомнил я ещё картинги где заднего межколёсного диффа нет.И квадрики простенькие заднеприводные. Квадрик при медленной езде неохотно поворачивает. Отсутствие заднего диффа сказывается. Но если перенести вес и поворот быстрый - зад может и закинуть.

Перейти к разделу: Техника

946 Ответ от AVart

(109 ответов, оставленных в Техника)

ГраМ пишет:
silver_dog пишет:
077 пишет:

наоборот передок полесу подключают, чтобы разгрузить задний мост! default/yahoo

+500. До прошлого года ездил на задке где только можно - рассыпалась задняя главная пара. Теперь вне асфальта езжу на полном - нагрузка делится между мостами.

Меня всегда удивляла радость водителей ужазов после преодоления очередной чачи, что ее, чачу, удалось преодолеть только на задке. И такое радостно-небрежное заявление : "та а на хрена здесь передок подключать? Только изнашивать."
Я на своем старике при малейших признаках излишней нагрузки на задний редуктор подтыкаю передок, а зачастую при въезде в лес включаю, при выезде - выключаю. Часто проделываю это вместе с подключением пониженной - лишней тяги не бывает.

У меня на Галлопере задний редуктор сильно крупнее переднего. В раздатке цепь. Хабы автоматические. Посему если можно ехать на заднем - перед не подключаю. Ну и у меня тож шины 31 но перед зимка, зад Ханкук динапро. Тож на пару см выше.

316 пишет:

НА а\м ТР3 с прицепом полным песком на полной блокировки с включенным передком по асвальту СВАЛИВАЛИ от ментов и ни чего все ОКЕЙ.

ИМХО на больших скоростях в поворотах когда одна сторона сильно разгружается и вообще возможны скольжения - пробуксовки неизбежны. Тогда и перегрузки трансмиссии от разности в скоростях вращения передних и задних колёс не так страшны. Нынешние раллийные авто имеют жёсткий полный привод. Правда там не мудовые 35+ шины и запас прочности трансмиссии огромный.

Перейти к разделу: Техника

947 Ответ от AVart

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

default/good3

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

948 Ответ от AVart

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Hi Com,  ОК. Когда у меня был совсем медленный инет - отключал картинки.  default/blush2

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

949 Ответ от AVart

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

3.08 катались Молдаванское крымского района - Горный.
http://cs10842.vkontakte.ru/u6311951/26 … 49bf7c.jpg
http://cs10842.vkontakte.ru/u6311951/26 … 7f48f0.jpg
http://cs5261.vkontakte.ru/u6311951/264 … 396e2e.jpg
http://cs5261.vkontakte.ru/u6311951/264 … 487139.jpg
http://cs5261.vkontakte.ru/u6311951/264 … 36e344.jpg
По дороге следы есть старые. А там где обвал нету. Наверно обвалилось недавно.

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

950 Ответ от AVart

(37 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Серега, Ща поставил второй аморт.  default/yahoo  default/yahoo  default/yahoo
Едет! Надо будет немного разжать торсионы. Газовый подпор ещё чуть приподнял передок. А перед у меня независимый итак был заметно выше редуктора заднего. Там где передом прохжу - сажусь на мост.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть