Вы не пробовали считать скока стоит текуший ремонт отечественых авто?
пробовал.я ремонт ижика вложил около 30тыс руб за 280тыс пробега в приору вложил около 1000руб за 48тыс км пробега. потому как не хотел из за копеечных проблем иметь себе мозг с гарантией и покупал и ставил сам . седня попозжа поеду т на сервис делать ревизию приводу грм.просто на всяк случай.спрашивал инженера скока будет по максимому стоить менять на всяк случай. ответ пара роликов 1200руб.помпа 600руб. работа 500руб.ремень нех рогать он 200тыс ходит легко
ШОВЫ ТАК зло о тазик недоприводах нашепрома ! Этож авты за которые через десять лет сертификат доють на покупку такогоже автохлам недопривода нашепрома (скока ж запчастей поменять придеться шоб поменять машину):D На них же запчасти также доступны как девочки на ростовке (не дорого бысто но и качество хромаеть !) НА них же налог халявный (стоить как бутылка водки) НА нихже страховка дешевше ! А главное они новые ( и скрипеть в старости не начинають так как с новья уже скрепять ) А уважают их как! даж самые самые в тест драйвах участвують.( этож вам не топ гир какойто там ) Этож вам ни уаз и не нива и даж темболее понтовый лоховской бумер или мерен, этож "тазик недопривод нашепром" звучитто как гордо !
О да великий Фалкон. Ты всегда прав. Маршрутчики пытаются пересесть с казёли на Фиаты, Форды, Хундаи. Дальнобойщики продают КамАЗы, и Мазы покупают Маны, Мерсы, Фрилендеры и т.д. Наверно все они понторезы и лохи. А твоя Приора наверно из той серии, на которую Пукин смотрел, поэтому она у тебя такая уникальная.
Я так понимаю что в ТР3 вообще участвовать некому будет!!!Но всёже я тоже
PSV пишет:
192 пишет:
733 пишет:
Это беруться автомобили подготовки ТР-2 и ТР-3 по ТТРАФ и стартуют они все вместе по одной трассе, кто первый до финиша доедет, тот и победит. Вот и всё, как в Чемпионате России.
Я конечно, понимаю, что трассы ТР-2 и ТР-3 становятся все более похожими, но может, все-таки, зачеты ТР-2 и ТР-3 разделить? УАЗ на колхозных мостах и "Черепаха" с "Черной мамбой" - в одном зачете ?! Пусть ездят по одной трассе, но результаты, думаю, надо считать порознь.
Полностью поддерживаю. Сравнение с Собером, Охотой не совсем корректно. Был бы дождь или немного мокрее ТР-2 выступил бы не так доблестно, а быть статистом в компании с "Черепом", Пиллигримами, Близнецом и т.д. я например не хочу.
Короче дубль два, объясняю для самых крутых "жиперов"! Поднялись мы по военной дороге повернули к "Грозовым воротам", проехали от поворота примерно километр и повернули на право! Там идет, как я понял старая дорога, ооочень крутая, круче чем "Вьючка" и "Кручиная", спускались по сухому на первой пониженной, 35 симексы не держали, можно сказать фартануло, если даже просто по мочиться на этот спуск все хана, я уже не говорю про мокрую дорогу! Так вот по ней мы спустились на дорогу которая идет от Эреванки на Новосадовый по ней же попадаешь на "Монастыри", когда спустились повернули на право и через 15 мин или чуть больше были на поляне, там по обедали и проехав еще примерно минут 15-20 повернули на Новый! Sorax твоя фотка никакого отношения к состоянию этой дороги не имеет! Ни разу там такого я не видел за последние пол года, ну разве что после Новосада пара таких мест! Ща доберусь до карт и нарисую! А лучше давайте прокатимся по ней, а то уже этот бред и голословные типо "брехня, "треп" надоедает! Сидеть и бросаться такими словами, всего лишь тыкая пальчиками в клаву легко!
Друг мой,мы там были 2 недели назад,тока ехали в противоположном направлении,и этот жуткий подьём тоже помню,там ещё озерцо есть,это место называется "Баба Яга"!!!
? Я в УАЗ за пол года 200т.р. 
. А ещё говорят УАЗ дешовая машина.
Пусть ездят по одной трассе, но результаты, думаю, надо считать порознь.
Сидеть и бросаться такими словами, всего лишь тыкая пальчиками в клаву легко!