Настройки поиска (Страница 36 из 48)

Как кирпичные выгорают не видел, но видел как деревянный горит. Если ночью, то очень захватывающее зрелище  Я понимаю, дерево изнутри никто не собирается штукатурить (это к автору вопрос). И снаружи желательно оштукатурить или кирпичом облицевать. Шалаш, её богу А как же ощущение дома? Надежности, крепости, "вот, построил дом, век простоит и потомству хватит". Неправильно выброшенный бычок может спалить дом. Пьянки, гулянки в доме снаружи - мероприятия высокой опасности. Печь, камин в деревянном доме очень настораживают. Любой сумасшедший, с которым ты не так поздоровался, спалит дом парой спичек. Надо всё взвесить, якобы экономия денег, выдуманная, не должна быть причиной строительства опасного жилья. В наших краях деревянный дом стоит всегда дороже каменного, если это не шалаш их бревен. Это для богатых развлечение, типа загородного дома. Я свое мнение высказываю и желаю автору добра. Деревянный дом усыхает, "плавает" и должен регулярно обслуживаться и ремонтироваться.
Если бы деревянные дома были бы хорошие, то мы их видели бы вокруг. Но как можно наблюдать, они появляются только у богатых как дача.

Вот так получилось с подножкой. Кисточка + молотковая эмаль.

Чем покрасить трубы подножки? Распылять не хочу, чтобы не забрызгать пороги, арки, диски и т . д. Поэтому пульвер, балончик, мовильница отпадают. Кисточка рулит Думаю молотковую краску, но она очень долго твердеет. Что еще можно кисточкой нанести? Чтобы фактурное, износостойкое, приставало к плохо обработанной поверхности?

Присмотрелся к креплению бампера, смещений нет. Да и откуда там такие ходы в отверстии крепления бампера. Ты прав, бампер и кузов прикручены к раме, только есть разница
кузов имеет жесткость
кузов прикручен во многих местах, больше в середине и в переде
кузов сидит на раме и соединяется с ним через резиновые подушки
бампер прикручен к торцу рамы жестко и точно повторяет положение торца рамы

По поводу грузоподъемности: 525 кг - это не должен быть предел жесткости рамы, а эта цифра отражает количество дополнительной массы, при которой автомобиль управляется безопасно. Эта цифра больше показатель тормозной системы, рулевого управления, поведения подвески  и т. д., чем указывает на жесткость железа, из которого сделан автомобиль. Рама должна выдерживать тонны 2 минимум без заметных деформаций, иначе это говнопластилин. Я в Волгу тонну гружу и ничего. Только добавки под рессорами.

Цена на Сони Че там с курсом, нормально купил или по-новому?

Почему к асфальто, раньше были Кама-221 235х70 R16 это 28,95", а теперь 29,6". Все же больше.
Показания спидометра и одометра 99% совпадают с показаниями GPS при размере 275х70 R16 или 30,6" Еще при этом размере вообще нигде не трет, машина нормально управляется. С завода бы им 30,6" ставить. А диск лучше 16" - резина дешевле будет и спускать её полезнее.

Я так и понял
А зачем разбирали?

Обеспечить независимость подвески?

Бывало не раз по тонне железа возил. 3 листа, отлично себя чувствуют. 1300 много, управляется плохо уже свыше 700 кг. Да он и пустой прыгает по дороге Еще тормозит хрен знает как.
Тонна потолок, больше не стоит грузить из соображений безопасности управления. Но увезти увезет хоть 1500, главное недалеко ехать.

Это как на Большой Тхач ехать?

Присоединился бы вам, но в субботу в Сочи еду