Настройки поиска (Страница 36 из 237)

А есть более позитивные и жизнерадостные варианты? 

Про любовницу и лебедку понравилось! Миша оценит! 

Вот интересно было бы узнать откуда ноги растут.... Почему именно КК? Понятно, что это саботаж ОСАГО. Но почему выбран именно наш край? Только Кубань может переломить ситуация по ОСАГО в пользу страховщиков?

БАRМАLЕЙ, ты, наверное, забыл, что Матиз - это ацкий внедорожник! Помнишь, как он в Казахстане ездил там, где мы ехать боялись 

Продано!

Я, конечно, тебя совсем не знаю в быту, но мне кажется, что ты спокойно без таких "мажорств" обойдешься.
Вопрос чая решается элементарно: утром, ещё в лагере, заливается термос кипятка (или сразу чая) и поехали. В дороге пьешь чай из термоса.  Если выпили весь термос, ну остановились, вскипятили. Но мы такого ни разу не делали.
Мы, конечно, сосисочники, но чай хочется именно в перегонах по асфальту. Когда рубишься по лесу, уже спешки нет. И чай, почему-то, не особо хочется
Не запаривайся ты так. Просто возьми и поедь. После первого раза поймешь, что тебе не хватало. И всё! В любом случае, какого-то кардинального дискомфорта ты не почувствуешь, если не попьешь чайку именно в колее, не посушишь волосы феном и т.д... 

Руслан, это все настолько индивидуально, что спрашивать тут про то, нормально это или нет, нет никакого смысла. Нравится? Делай!
У тебя индивидуальный стиль путешествия будет. Он у каждого свой.
Я в первую свою поездку (это был Средний Дон, ездили 4-мя машинами, я в машине один) оставил дома одно заднее сиденье. Спальника не было и я спал на полу авто, на одеялке Днем, во время движения, все свободное пространство было занято вещами (большой тент, стулья чуть не всей команды, куча еще вещей). Потому как все ехали по 3-4 человека в машине, а я был как грузовик. Но это сработало только в тех условиях: каждый вечер (даже если дождик) все барахло из багажника вытаскивалось, лагерь ставился. Я спал в свободной машине. Сейчас это уже не катит. Т.к. в авто теперь ездим вдвоем (или даже втроем) и спим мы в машине на спальнике. Вещи равномерно распределяем на все автомобили, участвующие в пробеге.

Но ты-то (ой, может тогда на "Вы"?) это все Руслану советуешь!!! А у него ничего не ломит! Нафига ему обогреватель? Он может с девушкой поедет! 

Руслан81, если ты решил на 3-4 недели на Урал, и на Пупы в том числе, то ты всего не предугадаешь. Главное - деньги и живая техника. Если на Пупы (или что-то подобное), то запаски надо 2. Часто режутся там колеса об корни и камни. Остальное вторично.
Хреновый спальник - спать будешь в свитере.
Забыл кастрюлю - по пути купишь и т.д. Но от этого ничего страшного не случится. Это мелочи.
Неплохо бы организовать свой быт в походе. Ты правильно выше писал: кастрюли, чайник, ложки, тент (обязательно!), столик, стулья... Ну тут все как у нас. Эти вещи, думаю, ты сам решишь. Ну и компанию подбирать подходящую и делить весь шмурдяк на 2 экипажа. Если едешь один, то будет тяжеловато в плане барахла. Придется везти все на себе.
Кроме того, на самом деле осталось не так много мест, где было бы совершенно безлюдно. В сезон, на тот же перевал Дятлова пробки образуются Так что и запчасти, если чё, подвезут, и в беде не бросят.
Самое неприятное в таких поездках сломать машину в дали от цивилизации. На этот случай надо деньги и запас еды/воды. Всё! Ну и время, чтобы добраться до людей, найти запчасть, починиться.

Есть еще вариант съездить в простенькую поездку типа "Средний дон". Не обязательно организованную, можно и самостоятельно. На майские Парк Донской очень красив. Можно попробовать. Не для рубилова, а для понимая, что нужно в 2-х недельной автономке. Все вопросы сами собой снимутся.

А ну хватит тут беспорядки нарушать! А то модераторы щас всех побанят! 
Онли рашн!!!

Міне ғой білесің, қашан захочешь 
Жетер фапать, сатып алуға қажетке! 

На счет КамАпа: стоял у меня на Паджере КамАп-9000. Самый простой, самый первый еще. Проездил он 3 года на Паджере. Использовался хорошо (с умом, но частенько). Так, чтобы на лебедке ездить - не ездил, конечно. Так вот я даже не обслуживал его. Один раз начитавшись, что надо мазать и воду сливать, открыл, увидел внутренности и собрал как было, чтоб ничего не нарушить. Даже смазки наталкивать не надо было. Так и продал с машиной.
На Тойоте тоже стоит 9000 камап. Но тут другая песня - редкое использование. Как бы не 2-3 раза в год. Хотя в лужи иногда мокается. Ни одного отказа. Свободная размотка - легко. Под нагрузкой - без проблем. Ничего не закисает, не ржавеет, не окисляется. В лебедку есс-но тоже не лезу. Все работает.