Не знаю к кому обратиться( Помогите сегодня мой муж, с сыном и моим отцом уехали в горы в Абинском районе на УАЗе патриоте в 12 часов дня всего на 2 часа, сейчас время уже 17-40 , а их нет и телефон недоступен. Может кто видел или встречал их Белый УАЗ Патриот с353мв 123.
патриот 2013 года дорестайл. хочу поставить штатные лавки. все закладные на месте.в инструкции к машине написано могут быть лавки. можно из ставить по закону? посмотрел все оттс на патриота лавки указаны только в полицейских уазах. прочитал что в России с 2012 не может быть сидений где люди сидят боком.
А вот эта резина Marshal KL71 Road Venture MT 245/75/16 - говорят полный аналог Кумхо? кто знает? Цена интересная...
как я понял маршала нет сейчас. А у меня стоит кумхо Road Venture KL71, брал в "ПН" по 7круб за колесо. мне нравится резина, в глине конечно мылится и уступает симексу. По трассе устраивает, только пока остается вопрос как быстро сотрется.
стоит кумхо 245/75/16 на родном литье даже фотки тут выкладывал, ничего не трет, едет хорошо. А гудрич маломерка даже 265/70/16 не будет тереть. Хотя уаз уазу рознь. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 70#p810370
Вот официальный сайт ВСК. http://www.vsk.ru/individuals/auto/osago/ Сравни со своей ссылкой. Разница очевидна. Даже логотип коряво нарисован. Не развод ли это? Официальный сайт не предоставляет услуг по электронному ОСАГО.
есть сайт http://osagoonline.info/gde-kupit/ там ссылки на все страховые кто страхует онлайн. я там ссылку взял. возможно развод, а возможно специально убрали с основного сайта электронную осагу.
на вск более удобно искать косяк там по отдельности проверяется машина владелец водитель. по водителям удобно стаж забивать, если водитель не пробивается начало стажа ставишь например 1990 и пошёл каждый год вбивать ни у меня ни у жёны начало стажа не правильное.
до окончания осаги 2 месяца. начал попытки получить полис онлайн.
не знаю было нет, но может кому поможет при регистрации на РЕСО не проходил проверку. оказалось ФИО надо полностью большими буквами писать. уперся в диагностическую карту - ещё не делал
Подскажите по маслам инет читаю еще больше запутываюсь(
вот выбрал 1. мотор ZIC X9 5W40 2. кпп написано в мануале надо GL5 выбрал такое ZIC GFT 75W-90 но оно GL-4/GL-5 пойдет? 3. мосты написано в мануале надо GL4 выбрал ZIC G-FF 75W-85 4. раздатка написано в мануале надо GL3 у ZIC вообще не нашел такого масла, что лить в раздатку( механическую) а может лукойл везде налить одинаковый?
Я так заливаю, РК Dymos, ЗМЗ-409-й КПП + РК ZIC G-F Top 75w-85 GL-4 - 4,6 л Мосты ZIC G-F Top 75w-90 GL-4/5 - 1,3 л -1,4 л на мост Двигатель Mobil Super S 2000 X1 Sae 10W40 API SL/CF - 6,5 л
спасибо. а где масло берешь и по чем если не секрет?
Подскажите по маслам инет читаю еще больше запутываюсь(
вот выбрал 1. мотор ZIC X9 5W40 2. кпп написано в мануале надо GL5 выбрал такое ZIC GFT 75W-90 но оно GL-4/GL-5 пойдет? 3. мосты написано в мануале надо GL4 выбрал ZIC G-FF 75W-85 4. раздатка написано в мануале надо GL3 у ZIC вообще не нашел такого масла, что лить в раздатку( механическую) а может лукойл везде налить одинаковый?
шапсуга- грозовые это по ЛЭП ехать? или через ереванку?
Я не знаю как поедем.мы на моем Уазе с вечера в пятницу с ребятами хотим в шапсуге переночевать шашлык и тд. И тп.утром приедет остальная компания Уаз и нива и вперед .если есть желания милости просим.
Я бы прокатился, но думаю после дождей там дорога - рубилово, мой уазик думаю не потянет.
Хотелось бы внутрь - может и глупо - но и радиатор не будет закрывать, и площадка под установку внутрь уже едет транспортной компанией. В общем еще едет лифт комплект бодилифта - тут еще стоит вопрос того, что кузов поднимется над рамой и соответственно и лебедка будет в раме как раз под номером. Я то только купил патриот - поэтому все вновь. и не хочется просто выкинуть деньги - стараюсь все предусмотреть. но видимо придется наступать на свои грабли.
по-моему лебедка не перекрывает радиатор. у тебя новый патриот там под бампером есть рама куда площадку ставить?
Прошло два месяца.Было все подсказано,обсуждено,но человек себе до сих пор ничего не купил. Купи вот эту: https://yandex.ru/images/search?source= rpt=simage АКБ не сажает,мент не пристебется, легкая,прочная,а самое главное дешевая.
Мои аргументы были за: + низкое энерегопотребление при низкой скорости (батарея будет живее) - низкая скорость для меня не аргумент ваабще - я ни разу не спортсмен. + встанет внутрь рамы без геморроя.
Говорят (на разных форумах): - низкая надежность (типа катушка со стартером). - в стандарте нет тормоза, а если есть не тормозит нормально, а если сломается тормоз - то погибает вся лебедка.
Вот и думаю 30 к.р. для меня сумма которую просто так не выкинешь , вот и думаю взвешиваю...
лебёдка в раму принципиально? я наоборот. за скрытую установку. чтоб гайцев не дразнить. да номер снимать геморойно но если не часто то сойдёт
Подскажите по вопросам: 1. лебедка в штатный бампер, что лучше: внутри рамы (как типа спрут) или сверху рамы? 2. Лифт комплект кузова (бодилифт) - пытаюсь купить - не понимаю чем отличается комплект капролоновых проставок на патриот или просто уаз (3151 - хантер и т.д.). Или они универсальны? 3. самому площадку под лебедь реально смастерить (сварки \ обезяны есть) - или лучше готовую купить. 4. Без ямы самому бодилифт реально внедрить? 5. Диски от волги газ24 которые 14 дюймов - у них разболтовка такая же как на патриоте? Может вопросы немного скомканы - уаз только осваиваю.
имхо площадку лучше готовую купить много времени с экономишь. вот мой отчёт ставил на майские праздники правда патриот старый http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.ph mp;t=37252 диски на 14 это круто вылет то какой должен быть, чтобы тормоза не мешали?
потому что только в КК больше 50% всех дел по осаго идёт через авто юристов и суды которые с страховых снимают деньги по полной. страховым это очень не выгодно.