851

(70 ответов, оставленных в Двигатель)

У меня Киа Беста была, так же стала "ложиться на борозду". И тягал и фары протирал и по колесу стучал и все фильтра по 3 раза менял... Неа.  default/neutral  После по Анонсу нашёл в Белоре мастерового гаражного, вроде Владислав. Поехал к нему. Всё промерял. Оказались форсунки. Они (пленжерная пара)-заклинили и упало давление. Ниже 80Атм уже не айс . Они медленно накрываются. Так же закоптили. Если воды хапнешь, дым бело синий.
Нада диагностировать.

852

(182 ответов, оставленных в Обо всем)

АКМ 78 пишет:

Я сцепление после покупки через неделю поменял ... (старое пробуксовывало) default/good3  default/good3  default/good3 Машина - ПЕСНЯ !!!

А я блин, второй комплект через 12 тыщ спалил, всё сгорело наухнарь, так вот , снял, вывалил все куски, а диск не помню, какой стороной ставил. Никто не запомнил ?, Я его крутил вертел, он так и так становица(гат). Поставил пружинкаи на кпп. Правильно ? И по штоку, сколько оставлять зазор , чтобы не гоняло его ? 3мм как на тракторе ? default/dash  А то может в прошлый раз не той стороной или со штоком намудрил, и очкую опять. По книге нифига нету, не поймёшь.. default/neutral

853

(182 ответов, оставленных в Обо всем)

На 409 кпп и колокол Даймос. Ни с чего не подходит. У нас одинаковые только датчики масла default/lol  , а остальное ни по электрике(Бош там Микас)). А ! Сбрехал ! У нас диски сцепы одинаковые ! А корзина по дыркам не совпадает. Выжимной с Хантера подходит, но их 2 вида ( с большими усами), вилки разные, цилиндрики разные. На наших вакумниках - майд ин Чехословак Репаблик написано. Даже надпись : Патриот не по Русски... default/neutral

854

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:
DmS пишет:

даже в самой жуткой пробене в самую жуткую жару при включеном кондиционере ну гдето до 94-96 доползает и все...

ну вот остается еще чуть, перевальчик взять и закипел новый суперрадиатор.
а старый закипел бы еще раньше, вон у Анри аж патрубок разорвало...
вся информация взята из этой темы.
Еще у меня друг с недоПатриотом, проблему кипения уже обсуждали, передал ему твои же советы (радиатор+супервентилятор не дорогой)
Дим, лучше не обрашай внимания на меня, не корми во мне троля. default/big_smile

Ну. Не знаю. Про какие перегревы идёт речь. Там гидромуфта, + 2 эл.вентилятора стоит с наружней стороны радиатора(заводские) и + 2 эл вентилятора кондиционера. 5 штук дуют !! В перевале в пробках, кандюк на полную..и т.далее, выше 95 не лезло. Всегда на 80 и чуть вправо держится как прирощенный. Можно и электропомпой "догнаться", если в ипенях долго ползу, тогда на всякий случай и его включаю.

855

(182 ответов, оставленных в Обо всем)

Anry V. пишет:
Патрик-129 пишет:

Возможность содержать, запчасти на каждом углу.

default/lol это не так. Магазинов путевых для патриота в городе нет. Любую деталь нужно искать. Не скажу, что это проблема. Просто не забывай, что патриот на треть экзотическая иномарка и с деталями напряг. От оставшихся двух третий половина уникальных деталей и их просто не купит. А вот оставшиеся запчасти от 469, волги и нивы. С ними проблем действительно нет.

Часть на Уральской в Автодедали покупаю. Почти всё и всегда. Часть в Белоре наш4х4, там парнишка Игорёк, шарит неплохо, , у него по ходовке, бачки-тарчки, шланчики и прочее, всегда валом, и под заказ с Ульяновска мне за несколько дней рессоры новыи притаранил. Т.е , есть люди, которые "места знают". Чё хошь привезут.

856

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Купил запасной ДПКВ, вожу. Думаю надо ещё запасной насос купить на всякий случай

Там с Приоры бош стоит. У меня за Ульяновской областью бенз накрылся. Стала пропадать тяга и через километров 25-30 плавно перешёл на холостые и встал( на 82000км). Вот тут я понял, что газ молодец ! До ближайшего населённого 160км... ночь, трасса.. жъпа полная. Чпок на газ и поехал дальше... Альтернатива в выборе топлива в машине огромный + ..
Снимать пассажирскую сидушку надо, подней лючёк, полчаса секаса и поехал дальше. И сразу топливный(вдруг отнего вода с грязькой пошла.

857

(182 ответов, оставленных в Обо всем)

Ну , с Таётой не сравнить. Не стоит забывать ценовой диапазон. Ковыряю помаленьку. Промовилил полностью внизу, прибрался, всё позатягивал, покупаю нержавеющие и калёные болты, гайки, саморезы, шаёбочки всякие и потихоньку всё меняю. Машина постоянно требует к себе внимания.
Например, после 100тыщ пробега, всё закапало и засопливило, пришлось снимать радиатор, виску, г\у и всю переднюю часть.. снял, там прокладочки из школьных тетрадок(уроды пля)). Вырубил паронит, на чорний герметик, собрал.. и о чудо! за 20тыщ пробега утром под капотом на полу в гараже СУХО ! Чудеса да и только default/good3  Так прогнал барабашку- водохлёба default/mad )), ну и так далее.

Просто, вот когда от всёй души начнуть делать, как себе, тогда машину зауважают и она будет служит неплохо. А пока, что у нас "наотъепись" делают. Приходится переделывать. Менталитет страны не переделать, поэтому сижу и вырезаю ножничками паронитовую выипонистую прокладочку...(как себе)))

858

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:
MOHCTPOXOD пишет:

Вот когда был отечественный впрыск Микас, никаких глюков не было. Нет их и на газелях с 405-ым мотором и Микасом Евро-3.

тогда расход не 10 будет а 12-13л.

Микас тоже глючный. Там датчики все моски высушат. Ненадёжные он. У меня написано : всё поменять на 80000км пробега. Ага Щас ! Разогнался ! Бракованное кооперативное дерьмо ставить ??  default/mad Нее.. default/no2  Купил, вожу "про запас. Встанет - поменяю. В книге Илая всё чётко расписано, какие симптомы какого датчика. Поэтому бортовик не нужен.

859

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Миша пишет:

Здрасьте ещё раз  default/big_smile
Есть вопрос:

MOHCTPOXOD пишет:

это не мёртвый ДК а разсогласование их показаний, косяк прошивки. У меня загорается примерно раз в месяц-два. Снимаю её бортовиком  еду дальше. Так было с самого начала.

А почему на заводе не уберут этот косяк? Мне кажется, зная причину, это сделать не проблема...  default/neutral
Снимать ошибку бортовиком - а вдруг там действительно ошибка?

Да очём сыр бор ? Ктото гдето у когото купил партию чегото(подешёвке), эти те, кто продал, залили и сделали неразборными, (пытались раскрыть-голый номер)) и стали ставить на Патриота. При том никакого сервисного обслуживания не предусмотрено. Наши какието всё же расколупали, выдрали моск из Бошки и стали продавать программу по ИЗМЕНЕНИЮ(от 50тыщ). Чипанули Бошку-недобитую... А у нас как : пока по Бошке не настучишь default/dash , дело не двигается.

860

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

У меня Бош нармально. Поначалу кидался ошибками, после "чипанул" его по бошке и не глючит. Просто многое за рукожопством доробатывать надо. Выписал свечи из каталога(цыферки) поехал в иномарочный магазин, пробили по секстизу default/big_smile , оказывается с Ленд Круйзер Прадо. Купил. 2400р. Уже 70тыщ стоят, не заглядаю... а ремни с БМВ Х-6 у меня, тоже кайф. А антифризик тоже с Крузачка... 670р\л, а у меня 12 литриков... И ниже Ликви не гугу... Вот так и колхозю ЛендУайзер... И ездить стал нормально.. щас ищу с чего гену замутить ну и так далее(стоит 120А гена С чего то нашего))

861

(182 ответов, оставленных в Обо всем)

Я 3 года назад решил покупать что то "настоящее внедорожное", имея около 600рублёв, конечно же стал смотреть Крузака 100. Прискав, пролазив, понял, что "настоящее" начинается от 3лямов, а брать 10летнее, с котом в мешке, потратить пол ляма и попасть на капиталку в 300тыщщ как то ну уж очень не хотелось...
Я уже совсем скис. Настроение на нуле. На Китай у меня "не стоит". Просто понимаю, что там где миллиард голодранцев, хорошего не жди..., да и внешность не айс. Проезжая мимо Уаз центра, брат с женой стали меня уговаривать "типа одним глазком пощупать". Мы даже поругались. К Уазу (зная его по Армии) у меня было своё отношение. Арба одним словом. Со злостью, соглашаюсь, чтоб отцепились. (какой нах уаз?если Крузак не получилось взять???))) Ну, зашли. Жена, увидев Патриотов, стоящщих в ряд, совсем заистерила ! Сели на тест. Сам за руль, проехав метров 300, с удивлением понял, что от 469 тут ничего нет. Тихо. Через бетонные плиты проехали., выехали на трассу. Тишина. Как в иномарке. и тут у меня что то дрогнуло. Понял, что за мало денег- много джипа. Рама, не разрезные мосты, косозубая тихая раздатка, реле пауза, поясничный упор, г\усилитель руля, подключение 4х4 с салона... Возможность содержать, запчасти на каждом углу.
Взяли. Жена уговорила ! Проехав 120000км, сегодня, ехав домой, прокатавшись в 3 городах, она внезапно сказала, что наверное придётся покупать... НОВЫЙ ЕЩЁ ОДИН ПАТРИОТ., с этого монстра сделаем, а для трассы, простой. Но, говарит, Силовик, обвес, колёса от 33 - "для безопастности" говарит. Я чуть не попутался. (мечты о Ауди порушились...  А помнишь, сколько раз, мы проезжали везде, а остальные то тонули, то с дороги улетали, а Патрик удержался на льду(5 машин слетело)перед нами... Никаких моноприводных лекговушук с отлетавшими колёсами от ям))
Патриот- суровый Армейский сапог. Достойно несёт свою службу. Мы менять на другое не собираемся. Возможно ещё один брать будем... При этом она у меня на соревнования и покатушки - ни ногой !(сыкуха), только на природу, на рыбалку и в путешествия. В прошлом году за 13дней мы 11000км по России маханули... куда мы только не сезжали, не въезжали и не заезжали... Въехав в Саратовскую область мы выдыхаем и всегда дружно орём : "ДОМА", ну типа менее полторы тыщи км осталось...

862

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:
Патрик-129 пишет:

У одноо брата был Черокез 5.2л. 25л в среднем.

8 цилиндров. Хотя и для него это тоже пережор. Мой чирик обычный кирпич был 4 литра. 16 только в городе потому как АКПП. А вообще чувствуется мы с тобой просто по-разному ездим. Получается у меня на любой машине расход меньше.

Вот 16л- уже лучьше default/wink У него тоже акпп 94года\в. Но он точно говарит, что бухлобус меньше жрёт. На Черокезе потихоньку не получается. Щас Пикап ездиит примерно как ваз 09 с мотором 1.2.

863

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Патрик-129 пишет:
Доберман пишет:

Патрик-129, разреши вопрос,немного не в тему,т.к. машина не Патриот,а UAZ 469 NEW...Горит "чек" по причине умершего вторичного кислородного датчика.Может стоит съездить к компьютерщику,чтобы выключить мёртвый датчик из программы,как мне на диагностике посоветовали? default/neutral

У меня на Тойоте Селике был подобный прикол. Так же показало выход из строя второго датчика. Меняю, оригинал за 5800р втыкаю. А оппа ! снова. Как оказалось, выбило 2-ю катушку зажигания, о она сцука даёт ошибку на лямбду. Задолбался искать. Но поменяв катушку, всё прошло в норму. Инжектор, как обезьяна с гранатой.

А вобщето простой дешёвый бошевский за 1200руб купи и поставь. Если всё потухнет и через 150км не загорится снова, то тебе повезло, если загорится, то датчик вылетает от катушки.

864

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:
Патрик-129 пишет:

АВД- постоянный полный. Как может быть экономный ??

Постоянный полный на расход никак не влияет. При чём теория говорит что должен даже положительно на расходе отражаться, правда не сильно. На практике разница расхода на дифференциальном полном  заднем не регистрируется. У меня был Чирок в 242-ой раздаткой где есть и фуллтайм и парттайм. Специально замерял расход, по шоссе и так и сяк 11 литров а в городе и так и сяк 16.

Что касается Нивы, то в удельных показателях жигулёвский двиг просто напросто менее экономичный. Обращают внимание: в УДЕЛЬНЫХ показателях. Собственно в удельных (а не абсолютных) двиг тем менее экономичен, чем меньше его объём при равном количестве цилиндров. При прочих равных. Нива правда сама меньше размером и в реальности таки жрёт меньше Патриота. У меня даже старая карбюраторная 9 по шоссе брала, в городе 11.

У одноо брата был Черокез 5.2л. 25л в среднем. У второго брата щас Черокез 4л и подготовленная таблетка, так Уазик (16-20л,- )песня против Черокеза. 20-25, но у него на 31 тапках АТ-шки.
Была Нива 2120Надежда. Проехал на ней 187тыщ. 12-16л она хавала в среднем, поэтомуя не парюсь. Нормально. Простая Нива (у дочки была), - что то около 14л выходило, но она штатная. У меня ваз 06 10 жрала, чё я ей только не делал...

865

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Доберман пишет:

Патрик-129, разреши вопрос,немного не в тему,т.к. машина не Патриот,а UAZ 469 NEW...Горит "чек" по причине умершего вторичного кислородного датчика.Может стоит съездить к компьютерщику,чтобы выключить мёртвый датчик из программы,как мне на диагностике посоветовали? default/neutral

У меня на Тойоте Селике был подобный прикол. Так же показало выход из строя второго датчика. Меняю, оригинал за 5800р втыкаю. А оппа ! снова. Как оказалось, выбило 2-ю катушку зажигания, о она сцука даёт ошибку на лямбду. Задолбался искать. Но поменяв катушку, всё прошло в норму. Инжектор, как обезьяна с гранатой.

866

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:
Доберман пишет:

MOHCTPOXOD, я сам в этих делах не очень.Диагност в салоне сказал,что сигнал с него не идёт...

Я бы наверное поменял датчик. Если есть конечно 100% уверенность что он сдох. А вобще посмотри сам номер ошибки бортовиком. Не зависеть же от диагностов. Джипер не может себе этого позволить.

У меня самотест. Чукча вумный, чукчу не обманешь default/hmm , а мультитроникс я поставил, за 6 тыщ, побаловался им и снял, 2 года в гараже валяеца. Нафик не нужен. Отвлекает только. На диагностику приехал через 70тыщ пробега, проверили - ниодной ошибки. 600р отдал и поехал восвояси. Так и езжу...

867

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Serval пишет:
Патрик-129 пишет:

Постоянно под редуктор вывешиваю, внизу площадка, удобно.
16-18 бенза жрал когда в штате был. Не забываем мужики, что пикап( а это уже типа малотоннажный ггрузовик по определению)),- на 60см длиннее и на 340кг тяжелее. + 2 бака,+ ящик со шмурдяком, +кунг,+ вес колёс,+ силовик. Вся хрень кило на 600 больше чем у простого Патрика default/yikes , а это уже не дули воробьям крутить default/tongue , + грузу по полторы тонны постоянно default/yikes , про вес пассажиров молчу... Вот поэтому в 10 или там в мифические 12л - просто нелогично говарить..
Может простой, голенький-штатный на перекаченной резине и в 14л втирается... default/no2

вообщето вес одинаковый не считая 10 кг
http://www.uaz.ru/models/uaz_patriot/tx/
http://www.uaz.ru/models/uaz_pickup/tx/

Если газ будешь ставить - ставь метан -пикап немного длинее и баллоны влазят в раму (в принципе 4 можно поставить -на 400 км по трассе )
А рессоры не просядут на 1500 кг?  ,я  так  во дворе дома ремонт делал ,цемент удобно -прямо погрузчиком в леруа грузили.Но брал по 10 мешков -не хотел перегружать

Всё бы ничего, но... У меня ширина не 1600, а 1900мм(от края шипа, до края).., высота до верха 220см, ну и "допы" я перечислил. Зачем мне штат ? Это я ещё без загрузки в путешествие : бех джека, без кучи канистр и прочего прочего прочего..., что не мало весит, а везти надо.
Метан не подойдёт(мерили), да и в белоре заправки нету..
Рессоры - у меня 2 комплекта. На втором : нижняя(обрезанная подкоренная с Хантера) и вторая подкоренная с Волги. На Патриоте ширина листа 6см, на Волке 7см, чуть подрезал, чтоб стремянки посадить и дырку просверлил под болт. Арбавоз получился. 15мешков цемента, + 10мешков клея и хама всякого и попёр..., без проблем.

868

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:
Патрик-129 пишет:

те, кто ставил прогграмму, не сидели в реке выше порогов на 33 катках

Нет конечно! У них там в Германии вообще оффроуд разрешен только в специально отведённых для этого лужах.

Поэтому мы войну и выиграли ! default/medal

869

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:
Ferrum пишет:

Что то вы  здесь застращали так, расходом Патрика, что подумываю, может ну его нахрен этот комфорт и проходимость, может все таки остановиться на новом шевике?

Оооо, Шевик есчё больше жрёт......

+100пицот ! default/good3  АВД- постоянный полный. Как может быть экономный ?? default/wink

870

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Anry V. пишет:

DmS, ты троль, меня даже не трогай. И по себе людей не суди. Я между прочим только рад буду, если уаз станет делать хорошие авто. Я тебе дал реальную цифру - 12 литров на пустом авто, с закрытыми окнами. Скорость 70-90. Я не верю ни в 10 литров не в 20. У меня, если ехать 100-120, выходило не более 14 литров. Все остальное это беда прошивок и выбитых катализаторов.

Хм default/neutral ... Дело в том, при не чтении выходным лямбда зондом разницу температур, загорается "смени двигатель"(чек-энжин) и двигатель переводит систему в аварийный режим, что означает, на 4 форсунки СРАЗУ идёт подача топлива, а не 1.3.4.2. по распределению. Что ведёт к повышенному расходу соответственно(на 10-15% точно). В этот аварийный режим двигатель переходит ВСЕГДА при ЛЮБОЙ неисправности, при загорании чек-энжин, что бы мотор дотянул "до своих". Принцип обманки заключается в том, что программа "обходит" неработающий датчик, чек не загорается, и двигатель работает в штатном режиме по распределению 1.3.4.2. По перепрошивке : двигатель переходит в повышенный режим расхода топлива с "низов", а это : от 900об\мин тапка в пол, после, после поднятия оборотов до 1600, - моск переводит в штатный режим работы.(это как дополнительный впрыск диффузора на карбике)).. и после 3500об. А заводской - от 1600(поэтому все орут, что низов не хватает), и после 4000об. Просто бред какой то, просто, те, кто ставил прогграмму, не сидели в реке выше порогов на 33 катках default/dash . А соты катализатора просто "задушили" Ураловские поршни на 100мм...то никакого отношения к перерасходу не имеет, наоборот, лучьше стало ! default/yikes  Умом Рассею не понять.
Так причём сдесь "беда прошивок и выбитых катализаторов"?? Надеюсь принцип я доходчиво объяснил ?.

871

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Патрик-129 пишет:
Волк пишет:

привет патриотоводам, вот и я стал таким, очень нужна ваша помощь! нужен чертёж силового бампера на патриот, желательно РИФ, но можно и другие. если есть готовый чертёж это гуд,  или у кого стоит такой бампер, готов подъехать и за бутылку пива(или сока) померить его!

Волк, я сегодня в Леруа-Айшан (что новой Адыгее) приеду. Буду стоять под крытым навесом. Приезжай, мерий  default/yes3  . Даже без пива. Буду стоять или у входа в Леруа или посередине на Айшане (К-7, К-9, примерно, где приткнусь)), Пикапа с далека видно. к129хс93рус default/smile

Вопщем к 13:нуль-нуль я в Леруа. Всё, поехал.

872

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Постоянно под редуктор вывешиваю, внизу площадка, удобно.
16-18 бенза жрал когда в штате был. Не забываем мужики, что пикап( а это уже типа малотоннажный ггрузовик по определению)),- на 60см длиннее и на 340кг тяжелее. + 2 бака,+ ящик со шмурдяком, +кунг,+ вес колёс,+ силовик. Вся хрень кило на 600 больше чем у простого Патрика default/yikes , а это уже не дули воробьям крутить default/tongue , + грузу по полторы тонны постоянно default/yikes , про вес пассажиров молчу... Вот поэтому в 10 или там в мифические 12л - просто нелогично говарить..
Может простой, голенький-штатный на перекаченной резине и в 14л втирается... default/no2

873

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Anry V. пишет:

Миша, 10,5 по трассе тоже не фиговый результат.

Чтобы Патриот ел 10литров, его надо с горы сбросить default/yikes , в свободном падении... default/lol он и то 12литров успеет сожрать default/wacko (на холостых))))))))) default/sorry

874

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Волк пишет:

привет патриотоводам, вот и я стал таким, очень нужна ваша помощь! нужен чертёж силового бампера на патриот, желательно РИФ, но можно и другие. если есть готовый чертёж это гуд,  или у кого стоит такой бампер, готов подъехать и за бутылку пива(или сока) померить его!

Волк, я сегодня в Леруа-Айшан (что новой Адыгее) приеду. Буду стоять под крытым навесом. Приезжай, мерий  default/yes3  . Даже без пива. Буду стоять или у входа в Леруа или посередине на Айшане (К-7, К-9, примерно, где приткнусь)), Пикапа с далека видно. к129хс93рус default/smile

875

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:
Патрик-129 пишет:

Както так же ехал в Элисту, впихнул 84литра в оба бака, проехал 420км(ехал не экономя), лампа сплошным горела,

Значит ищи причину пережора. Может шины диагональные, может накачены не до 2.5 задние, может масло плохое или чтонть ещё. А может ты просто ездишь быстрее меня. Я на шоссе заправляюсь раз в 500км и в баке ещё далеко до загорания лампочки. Например если выезжаю из Геленджика в Москву, первый раз заправляюсь в Шахтах, второй в Воронеже и третий уже в Москве. На этом маршруте у меня средний расход (по заправленному бензину) получается 10.5 литров. Правда это не 90км/ч т.к. много участков с однополоской и там подолгу приходится тошнить за стадом фур на скорости 60-70. Либо долго запрещён обгон, либо когда он разрешается появляется встречка, либо фур так много в очереди, что обгонять их по одной бесполезно, особенно в сонном состоянии т.к. еду весь путь без ночёвки.

У брата точные весы на весовой, заехал почти с пустыми баками, 2750кг. Откудава завод у пикапа "нарыл" 2050кг ?? Убей, не пойму default/neutral Шины Силвер Стоун МТ. Расход особенно не поменялся. На трассовых 130-140км\ч гонял, а тут 80-110км\ч. Сотку в основном держу. Поэтому, то на то и выходит.  Качал и 2.8 и 1.5, - да пофиг. В Краснодар-назад, как лил на штуку,так и лью default/yikes  Во двор заехал, одинаково лампа горит..
Вот , ну не проедит Патриот 100км на 10 литрах.У меня ваз06 10 жрала default/lol А тут Поршня на 100(с Урала?),они своё тянут.. В пустой заправь, сбрось показания и поедть. 80км с натягом... и то  default/wink  Газ спасает. На штуку забил, в Краснодар-назад-в Усть-Лабинск-назад, по городу пару дней и пикает. А езжу в основном умеренно спокойно.