Баклушин В., жаль сроки совпадают. А хотелось бы поехать и на "Собер" и на "Бабс-трофи". Неужели придется выбирать?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Катюша
Баклушин В., жаль сроки совпадают. А хотелось бы поехать и на "Собер" и на "Бабс-трофи". Неужели придется выбирать?
Мало фоток, мало
это фотки только с выходных
igor4737, вообще где то рядом народ объезжал. Мы подъехали видимо почти сразу как он перевернулся, увидели что пробили колесо. Встретили Танкиста, и пока он возил колесо на шиномонтаж, тонар уже оттащили, пробка рассосалась, и мы проехали под мостом как обычно.
Тонар оттаскивали тремя камазами и пока ташили - протерли ему бак. Вся солярка вылилась на дорогу
немного фоток с 4-5 дней экспедиции
http://imgsrc.ru/katusha21/a689161.html?
733, предварительно отправила заявку,
Нууу!!! ТР2, давайте ПОКАЛБАСИМСЯ!!!!
Электро???
...но может еще не получится поехать
6. Kampan + Monster (Краснодар)
3. инфицированный на уазе
- а это не ты?:)
Основной маршрут будет состоять из участков с умеренной и повышенной сложностью
а по какому маршруту пойдет рейд? по умеренному? или повышенному?:)
ну вот, одну точку уже знаем где искать:)
skazo.nik, Танкист работает
Культурная навигация:
1.
Трофи-экспедиция:
1. Отрошко - Новороссийск (рубилово)
2. ТУ-144 - Москва
3. инфицированный на уазе
Трофи-рейд:
1. Nalik - Краснодар (ТР-2, Абсолют)
2. 192 - Краснодар (ТР-2), если работа не помешает
3. elektro - Краснодар (ТР-2, Абсолют)
Как там дорожка то, раньше была простая шо ППЦ, по сухому буквально 2-3 ямы
разбитая. очень часто глубокие промоины и колея
продублирую тут свой пост.
Координаты места, где оставили машину:
N 44 35.1997
E 38 29.3335Лучше заезжать со стороны Пшады, т.к. там засад нет. Там ровно.
http://imgsrc.ru/katusha21/a671560.html? все фотки здесь
http://imgsrc.ru/katusha21/a671560.html? все фотки здесь

это та самая промоина, где перевернулась нива

картина "Мишки на севере" 
Да, маршрут очень веселый получился. Начинался очень даже хорошо. Ровная дорога, местами маленькие засады. Но чем дальше заезжали - тем глубже и шире становились промоины. В одной из таких Аня и перевернула ниву. Причем я чуть-чуть не успела снять это. Видела. Но пока включила фотик - она уже лежала в промоине. Понадобилось минут 20 поставить машину на колеса, и почти без сцепления (на ниве) поехали дальше.
Дальше перед какой-то из луж у УАЗика перестает работать стартер. Начали снимать его. Не успели снять - заработал. Колдунство:) Также у уазика постепенно пропадало сцепление. Пока Апостол затащил наверх хребта Эксперта, "починился" стартер и мы проехали пару луж с грязюкой. ну, как проехали... УАЗик на военных мостах с просветом 37 см лебедился, собирая перед собой много много грязюки. В общем к тому моменту как начало темнеть - уазик заехал на верх хребта. В это время поднималась Аня. Она про это уже писала, поэтому повторяться не буду. Напишу только что к 12 часам ночи силы у вытаскивающих ее закончились, и было принято решение остаться ночевать наверху, не дотащив последнюю ниву до верха метров 50.
Кстати, штурм последней засады из 3-4 луж с душевной грязюкой занял всего около 9 часов! (где-то с 3 часов дня до 12 ночи). На утро Вытащили лебедкой уазика анину ниву и оставив ее на хребте, поехали к Пшаде.
Координаты места, где оставили машину:
N 44 35.1997
E 38 29.3335
Лучше заезжать со стороны Пшады, т.к. там засад нет. Там ровно.
А в общем, еще раз подтвердилась фраза "у них было время и они поехали короткой дорогой". ВСЕ думали что попадут к морю в тот же день:) В итоге дорога к морю заняла сутки))
фотки чуть позже. скидываю на комп.
Сама едешь или с Танкистом?
не сама:) и не с Танкистом:)
едем
Юрий М., да... кочки это что-то... такого подвоха мы не ожидали:)
ту точку и подъезд к ней я нашла, только доехать туда была уже не судьба(
На Нивке? Пора бы её уже обкатать, показать на что она способна. На Сафаре там делать нечего, уж больно громоздкий.
или на нивке или на уазике:)
скорее всего на ниве:)
кстати, она на бабс-трофи 2010 уже участвовала:)
http://imgsrc.ru/katusha21/a663189.html?
немного фоток
а мы едем!
в прошлом году у меня не получилось поехать. С нетерпением ждала Бабочку-трофи 2011:)
теперь думаю в какой бы категории поехать 
http://imgsrc.ru/katusha21/a663122.html?
тоже лучше поздно чем никогда 
http://imgsrc.ru/katusha21/a663107.html?
лучше поздно чем никогда:)
733, в ТР-2 будет трек или только путевые точки?
2.8. Норматив времени на СУ будет опубликован в бюллетене
когда будет бюллетень?
2.8. .....пенализация за превышение норматива публикуется в бюллетене.
2.13. Результат на линейном СУ участнику засчитывается если экипаж:
- не превысил норматив времени на СУ
судя по последнему пункту, за превышение норматива - незачет СУ?
4.1. К участию в соревновании допускаются юридические или физические лица, заявляющие экипажи, состоящие из 2-х человек, каждый из которых имеет Лицензию Водителя РАФ.
Это клубное соревнование. Зачем лицензия РАФ?
733, будет зачет ТР-2,3 абсолют?
и можно ли заявляться и в тр-2 и в абсолют одновременно? или из-за разных трасс нельзя?
Список форумов » Сообщения от Катюша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022