Настройки поиска (Страница 35 из 45)

Denis_noi, читал все внимательно и по телевизору передачу про эту самоделку смотрел. Позволь немного с тобой не согласиться. Запас прочности этой самоделки не больше, чем у "Тигра" с  подвеской от БТР-80. Запчасти даже для военной техники сейчас можно достать без особых проблем и по невысокой цене (в сравнении с иномарочными), тем более, на образцы военных автомобилей, поставляемых производителем официально в частные руки. Мануал по ремонту и обслуживанию можно достать в Интернете или на заводе-изготовителе. И данную тему я завел о конкретных образцах техники: "Тигр" и "Скорпион 2М" в облегченном варианте (без "доспехов"). Стоимость постройки самоделки на базе серийных агрегатов, для меня например, выйдет также, как стоимость того же "Тигра" или "Скорпиона". Я не имею возможности и времени строить самоделку самому. А такой труд на стороне стоит не дешево. По стоимости обслуживания пока рано делать какие-либо сравнения, так как "Тигры" еще в малых количествах в ВС и силовых структурах, а в частных руках их всего около 20 штук по стране. "Скорпион" недавно прошел испытания.     

Мне не понятно априори негативное отношение к отечественным военным авто. Ведь эксплуатируют же УАЗы, "шишиги", УРАЛы, ГАЗ-69 (лохматых годов), и ничего. Да, они требуют к себе повышенного внимания по обслуживанию, но соответственно и отдают хозяину требуемую от них проходимость (а если что, доползут на двух цилиндрах и одном мосту  ). Информация на счет вечности и неломучести гражданских иномарочных узлов и агрегатов - это миф. При эксплуатации на асфальте ходят намного дольше, чем наши военные отечественные (хотя, тут тоже все относительно и зависит от места положения головы и рук хозяина). Но все-таки речь идет о жесткой эксплуатации в говнолине. Форум-то внедорожный. 

Таких ссылок море. Уже все облазил. Одни новости, сплошная "теория". Отзывов от владельцев таких машин нет.
Да и бронированные версии как раз меньше всего интересуют. А гражданские модификации почему-то с кусачими ценами. Не понятно. 

Ага, конечно. Поэтому по горам только и снуют туда-сюда УАЗики, шишиги, да армейские Уралы с ЗИЛами.

boos, а какой "Скорпион" был? 1 или 2М? У 1-го внешность УАЗа, а 2М - чистый квадратиш как "Хаммер".

И не просто алкашами, а еще немытыми и вонючими. 

Начался спор ни о чем. У кого все же окажется длиннее и толще?  
Каждый хвалит свою машину. Чтобы быть объективным в сравнении каких-то автомобилей, нужно владеть каждым из них хотя бы с год, и кидать их в равные условия эксплуатации, желательно в грязевое месиво (все-таки 4х4). А так только на слово верить.

Покатался через Новосадовый. Теперь экологию двора порчу не по фэн-шую 

И где тут грейдер?  
Брелком шел, это да, признаюсь 
Мотыляло так, что думал все, писец машине. А она выжила все-таки.  Чего говорить-то, "китай говно"  

Я там прошлым летом был по сушняку. "Рубиться" желания нет (машинку жалко), думал по реке пойти, насколько возможно будет, ибо ну его на...  эти "американские горки" из грязи. 

Ефим, нормальная цена. Поддержу 
Халявщики, брысь в сад. 

Мне тут на сутках скучно. 

А на чем ты поедешь на следующие выходные?