Миша, нах тебе мосты в Падже? Лучше он не поедет.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Алёша
Миша, нах тебе мосты в Падже? Лучше он не поедет.
Совмещение статусных мероприятий с клубными крайне рискованое дело, многие участники делают большую ставку на возможность реализоваться. Идеальный вариант развести соревнования на разные дни. Запустить кубок скиф на ориентирование а раф в это время по своему треку на линейку ( стараться развести по разным углам и соответственно с разными точками), на другой день ориентирование раф ( точки можно использовать все). ИМХО
Миша, Айсин- обычный хаб. Корпус стальной, крышка из силумина ( с механизмом включения) нагрузки не несёт, Шестерня блокирования стальная, две пружинки и пару формовых шайб из листового металла. Хаб к ступице прикручивается болтами с конусами через уплотнительное резиновое кольцо (никаких прокладок или герметика), крышка через бумажную прокладку, внутри пару капель литола. Всё.
А с телефонной оперы вобще не работает.
gosha-djem, трубочки нормуль- их задача ветки раздвигать, джечить за них вряд ли кто будет.
... железа в танке много не бывает.
733, дык его и надо привлечь в полемику, т.с. для разъяснений.
Тех комиссар может через рукогона вынести вопрос на КСК о недопуске авто, может взять подписи с экипажа и допустить, а может просто не досмотреть - случайно. А результат совершенно противоположный.
какой выход? Комиссия из трёх человек от разных клубов?, тогда ТК превратится в поле брани и споров. Кто-то вне политики и конкуренции?, сложно доверять такой вопрос одному человеку. Привлекать из РАФ? Допзатраты.... хотя ради избавления себя от головняка никаких денег не жалко.
Алёша пишет:человеческий фактор и ,как следствие, разная трактовка.
а мне кажется дело не в трактовке, а либо в предвзятости, либо в заинтересованности, либо в привычке к уазам самых произвольных модификаций и не желании вдаватся в нюансы конструкции...
в предвзятости никто не заинтересован, вопрос ТК витает так же давно как гоняются люди. Думаю всё дело в квалификации и техграмотности ( хоть техкомиссар ни чего и не решает, лишь констатирует факт несоответствия).
пружины на рессоры или наоборот , или пружины на Аэшокс , как сделано у Годзилки
, пружинки есть, махонькие но есть (т.е. в наличии их присутствие). А шоксы являются аммортами (без ограничений).
suBEERman, человеческий фактор и ,как следствие, разная трактовка.
БАRМАLЕЙ, Вова, думаю эту тему можно сохранить как показательную, для примера.
могу подсказать где новую купить недорого, могу предложить б\у (потёртую)
Новую или б\у?
poligrafist, бюджет какой?
Андрей 69, мазу палишь. У меня ещё с пяток вопросов было
.
poligrafist, бюджет какой?
импортная или раша?
poligrafist, сколько штук надо?
без разницы
... видимо разница есть 
гы, фара как раз капот освещать. В лесу с грязным стеклом и капотом грязь становится почти белая (высыхает) и любой свет который падает на капот засвечивает зрение. Грамотная люстра делается стак чтобы не засвечивать ни стекло ни капот. ИМНО
ЗЫ. А так ничё, "...хорошая бл@довозка" (с) Сторож.
размер какой? На какую машину?
тем кто думает советую поторопиться, настойчиво звонят из северных регионов.
До базового лагеря спокойно доедит любой стандартный внедорожник.На любой резине.
...думаю не факт, в колонне жертв не избежать 
...предположу что фаэтон с жестким съёмным верхом а кабрио с мягким тентом.
Список форумов » Сообщения от Алёша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022