Онанировать зувучит не лучше, пусть уже дрочат 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
Онанировать зувучит не лучше, пусть уже дрочат 
БАRМАLЕЙ пишет:Эх, Димка! Это же МЕЧТА!
хз:) за эти бапки можно взять машину, которая на порядок превосходит этого динозавра по комфрту, оснащенности, ходовым качествам:)))
Но тем не менее *** путешественники по всему миру продолжают использовать именно эти авто.
Red Patrol, Э.... Готов взять дизельный который прошел 1000 000 км? Мне тоже нравится дизель. Но за эту цену 61 с бензином намного лучше.
Тот 60 брать не стоит. А вот этот 61 мне сильно нравится.
DSS про коробку не согласен! 
по двигателям - они под разные задачи. Мне наверное грустно было бы ездить на атмосферной 80ке. Все же машинка у меня больше город, трасса, проселок. Для этих целий зд30 отличная вещь. Недавно на перекрестке дв\ижок как то страннно заработал, за шумел. Я прям весь напрягся, оказывается это рядом стояла 80ка
Если бы брать тойоту то ине скорее прадик 95 подошел, только желательно мост в мордочку поставить 
Red Patrol, просто не зарубайся, найдется в хорошем состоянии - патрол, 60ка, 70ка, 80ка, паджерик - бери и беги.
Я вот хотел 80ку, а попался патрол и я его взял. Вон технолог говорит патрол по подвеске даже лучше 80ки:) незнаю 80ки небыло, но патрол вещь.
Anry V. пишет:ты про тд42....
Да я в основном писал в ответ на
Мотор ТД42 - вещЬ!!! По мне так лучше Тойотовского (шестеренчатый ГРМ)
Речь про новые ТД42 и 1HZ, а ZD30 там рядом не стоял
ну и ладно:(
за то, за то, он прет и ест мало! вот. А когда сносится я себе 42Т поставлю - два! 
MOHCTPOXOD, спасибки за контакт, думаю завтра послезавтра свяжусь с ним. друзья с родней говорят мол далеко очень - отговаривают (((
Anry V., да ты прав я ищу 60, искал сначала до 450 рублей, но пересмотрел с десяток другой(от мурманска до уфы) и понял что надо деньжат побольше, деньги нашел))), а патруля даже в 600 рублей в нормальном состоянии найти трудно
70ки посмотри, вон Миша за меньшие деньги нашел мостового прадика!

Vaha, уговорил хочу. Черный дым и зву - бомба.
мне как раз в польшу нужно ехать за саженцами 
DSS, у мну один фильтр и смена через 10
а! ты про тд42....
свежих 70к по доступным ценам нет. А вот если брать свежую 10 летку, то тут или патрол или patriot
содержание пока ощутил. Но тьфу-тьфу пока ничего не ломалось. Пока только масло раз в 10 тысяч - лью неэкономное за 2500.
Red Patrol, на дальняк лучше 42Т. Если запас хода в 1500 км устроит, то проще взять с зд30. Очень тихий, не вибрирует. И аппетит скромный. Но солярку нужно лить хорошую. Если ехать 90-100 то расход 11 литров. Второй бак поставишь, плюс пара канистр - запас хода будет не плохой. Еще в плюсе дофига момента и 160лс.
Посмотрел - ты 60 ищеш и подешевле, так что зд30 отменяется. Бензинки тоже смотреть можно, не единственное авто, прокормить можно. а цена на них ниже. Эмиратский сафари с высокой крыше и 4 литровым мотором.
Чума.
700ньютонов
В расход такой не поверю.
Переходник точно на нассельблад? И такой изврат делают? Толку от них, они же на 6х6 расчитаны? На узком кадре сухо будет. На кенон 24-50-135. С большими дырками.
телевеками не снимаю, хотя темный белый 100-400 где- то валяется. Есть еще цейсы на контакс и лейка. Но они на сапог точно не влезут. Нужно скотчнмподматывать, а то кенон их проглотит.
Roman, Может у уаза хитрый партайм. А на патроловском не рекомендуют ездить на двух мостах когда под колесами асфальт. А наша зима - сто метров снег, километр сухо, потом мокро, потом снова снег.
OFF: Anry V., в вашей подписи хорошие стеклышки, как насчет встретиться, потестить на вторм марке сапоговом)))
они на марк не станут без молоточка;) у мну и для марка есть хорошие стеклышки.
Anry V. пишет:Может организм окреп;)
УАЗ сделал из тебя настоящего мужика!
![]()
Проездил бы с пол годика на какой нибудь буханке, вообще суперменом бы стал
Я год ездил на газ 24 1973 года рождения. Прокатит вместо буханки;)
Roman, Мы все любим свои машины... Но патриот ломается и часто. Два патриота образцового содержания не в счет. У меня к примеру ломались детали которые как мне кажется вообще не должны выходить из строя. Например на пробеге до 10 тысяч умер один из карласонов. Развалился сука. Инженеры видно тоже решили, что он не должен ломаться и засунули его таким образом, что для замены нужно снимать радиатор. Карлосон кстати с нивы. Видно автоваз нелеквид пресылает.
Если говорить о зиме. То наш партайм, та еще фигня. Все нормальные переднеприводные пузатерки на зимней резине едут лучше. А то, что ты едеш 90 конечно хорошо. Но ведь и тормозить как то нужно. Да и переключение с заднего на полный тоже напрягает. Дорога у нас как правило не все время в снегу.
DmS, Я не люблю с водителем ездить. Работаю главным редактором, так что у меня этих водителей:) езжу за рулем сам. Так уверенее себя чувствую, тем более с водителем не комельфо, едишь и следишь за ним, как он обгоняет, как превышает. А себя так в форму превожу, скоро будет большое путешествие;)
DmS, Ты попробуй каждый день поездить так;) я чувствую за этот месяц проеду как ты за год;) а в Абхазию я езжу отдыхать;) это совсем другое привал каждые 150 километров. А тут нужно торопится. Первый раз разогнал патрол до 150
по спидометру. Из тех машин, на коих я много ездил уаз на последнем месте по комфорту. На шниве было комфортнее.
За неделю на инопомойке наездел 3000км. Удивительно, но даже проехав за день 800 км, с утра шел на работу к 8 утра легко. На УАЗе уставал намного сильнее. Может организм окреп;)
Ино помойка = гавно уаз ?
Если да ресурс у них одинаковый.
Vaha, Зачетно дымит;) интересно сколько ест с крейсерской 140км/ч. А также насколько потяжелела морда. Не проще было использовать бензиновый двиг, он там тоже шустрый.
Всем хороша, кроме ценника. Вместо нее можно взять туарека + 70ку, 80, y61 или патриот.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022