Настройки поиска (Страница 31 из 302)

Всё правильно.
Подобрать с минимальным диаметром, ну и регулятор тормозных сил не помешал бы...

Теперь буду мониторить Пупы...  

Вытаскиваешь полуоси.
Сливаешь масло из редуктора.
Заливаешь литр бензина в редуктор, заводишь машину, включаешь вторую передачу и даешь поработать пару минут.
Сливаешь каку.
Снимаешь крышку моста.
Отпускаешь фиксатор гайки на правом бугеле, можно вообще снять.
Отпускаешь болты бугелей и снимаешь их.
Самое главное, левый бугель, его можно поставить как хочешь, но надо как положено.
У него на одной стороне проточка под регулировочную шайбу. поэтому лучше пометить краской как он стоял или сфоткать.
Должен стоят проточкой к левой ступице.
Бугеля снял? может вывалиться дифф, осторожно, вытаскиваем его на улицу.
Если сам не выпал, помогаем, ослабляя корончатую гайку с правой стороны.
Гайку надо будет закрутить на 1 оборот вправо.
Он чистый, даём подсохнуть бензину, сами лезем опять в мост.
Так между чулками и бугельными подшипниками своеобразные карманы, чистим их от кусков и стружки полуоси, магнит на палке в помощь..
Теперь дифф, он обсох, если постукиванием по пеньку той стороной, где обломок, он не выпал, придётся "колоть" дифф.
ОБЯЗАТЕЛЬНО, дифф, без резьбового клея не собирать!!!!
ТО же самое касается и полуосей.
Метим половинки диффа и раскручиваем болты.
Из шестерни диффа выбиваем огрызок полуоси. моем от стружки и собираем обратно, не забыв резьбовой клей.
Ставим дифф назад, в мост.
Устанавливаем правильно бугеля, не забыв с левой стороны поставить шайбу, маленько их подтягиваем, и закручиваем корончатую гайку влево, убирая этим люфт в подшипниках, затягиваем эту гайку хорошо.
Затягиваем боты бугелей, не забыв из помазать клеем.
Ставим стопор корончатой гайки на правый бугель, затягивает и закрываем крышку моста.
Через чулок заливаем 1,5 литра масла.
Ставим полуоси, не забывая прокладки и смазать болты резьбовым клеем.
Усё

Она, родимая...

Не такие большие деньги и не так часто ступицы выходят из строя.
Всякую реставрацию можно применить, только если нет другой возможности как ни будь доехать до новой ступицы....
Тему в топку.  

Нету у меня танка, пока.....  

90 , ну да, 35 симены, 50 точно, тогда я прав, но я так не езжу..

Клин, столько скандала из-за замены какой то паршивой ступицы?
Опомнитесь, пацаны!!!!!

Плавневский шакаловидный шакал... упал....    
Шакал обыкновенный, вы ещё чупакабру к нему, бедолаге, приплетите....        

Почему нельзя раскачивать? можно, только где полуоси потом брать, у них шлицы пиндосовские...

Вить, пиндосия, уже штатная на казели и с осени на патриоте...