Настройки поиска (Страница 30 из 49)

kill-bill,  ужасть стоячая брррррррррррррррррррр......................

ОК завтра переведу руПь. Удачи в гонке!

а что там от ГАЗ 69 осталось? Может так и написать конструктор с использованием деталей кузова ГАЗ69? Ну и такие богатые клиенты тока в Выселках живут...

Заявление прям бескомпромиссное...
Теме ап.

Чужой,  На каком лимане был и какова толщина льда?

Этих недоносков, уроненных еще при родах, нужно заставить самих это сожрать!

SHERIF,  ну если холодно и реально пару км, то можно и без ремня доехать, только за температурой следи. Как-то в студеную зимнюю пору при - 15 порядка 20 км пришлось так ехать. Как температура поднималась чуть выше 90 - глушу, остываю, на морозе это быстро, а где набрал скорость 40 - так там вообще обдува достаточно

Есть законодательство, где сказано, что собаки служебных и бойцовских пород выводятся в наморднике в общественные места. Охотничьи и декоративные - разрешено без намордника. У меня дратх, но с сильно развитыми сторожевыми качествами и охраной меня и имущества (авто). Может броситься и гавкать. Поэтому вывожу и завожу в хату в наморднике (многоэтажка), гуляем без, но секу и предотвращаю возможную ситуацию на улице.

woxalex,  В 128 к тому, что пока Дитрих занимался с кем-то эвакуацией, меня в тот же день тоже эвакуировали из подобных мест. Особенности мокрого чернозема изучил на практике

Дитрих,  Удивил блин. В этот день я тоже охотился, 4 раза сам арки очищал и выходил из засад, на пятый меня тож эвакуировали, Юрыч приехал, кстати Виталик с Серегой тож приезжали, тока уже меня вытащили с пахоты, а после этого они поехали чУмАЗика помогать вытаскивать. И именно этого! По пути с Сантофэ разобрались. Кто в итлге вытащил охотников не помню, так как сам эвакуировал ЛуАЗ попутно))))
Так что зайцы все остались целы

DAKOTA, ну да 8.2 полная с вооружением и б\к, на вашей башни и вооружения нет это минус 650-700 кг. Машина похоже РХБЗ или ПУ ПТУРСов была? Башни нет.
max, В ролике показаны преимущества независимой подвески с плоским днищем относительно мостовых машин. Сопротивление по днищу видимо меньше и опускается вниз тоже меньше.

Vist,  считаю самым надежным соединением - клепку. Сварочные швы тоже имеют слабые места, а их наверняка ни кто не проверял на качество и прочность.....
woxalex, вот если тебе не повезет в рисовый чек мордой машины свалиться (не дай Бог конечно) и когда в чековую тину по капот машина погрузится вместе с лебедью, тины с грязью до метра глубиной, а лопата не поможет даже расчистить грязь чтоб добраться до лебеди и зацепиться не за что (деревьев нет - тока камыш), якоря нет и т.д. Единственный выход подняться назад на дамбу, забив с обратной стороны дамбы штырь арматурины тогда ты вспомнишь нашу полемику.