Подробнее можно на счет 100% блокировки.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Andrey93
Подробнее можно на счет 100% блокировки.
Перечитал все металлические форумы и остановился на Циклоне, производство в Ростове на Дону, отзывы только положительные в отличае от Китая даже хорошего, и все запчасти и расходники есть в наличии. Брал инверторный, есть свои плюсы и при плохой напруге варит.
Вот ссылка что-бы почитать о нем; http://cyclony.ru/catalog/vudi-181
Заказывал здесь, http://svarkarnd.ru/
просто написал ему что нужно т.к. у него на сайте его небыло, а рукава у него были качества хорошего, лучше чем сайт производителя предлагает, цена на аппарат одинаковая. на следующий день он мне отправил, ПЭКом 300 руб доставка.
P.S. Подскажите как сюда картинки добавлять?
В использовании сварочного полуавтомата никакой сложности нет, через 20 мин тренировки будешь вполне сносно варить, ценники на них от 7 тыс + проволка и балон с углекислотой.
У меня на буханке тоже колхозы, туда купил от 80ки, 12тыс обошелся, но еще не устанавливал, жду ремонта. как думаешь куда его воткнуть, вперед ли назад?
А Вал-Рейсинг или о Локку думаю на 469й брать, там у меня вояки, вот никак не определюсь что из них практичнее.
Тоже фото хочется увидеть. Сам нарезал?
vrednii, ну конечно масло хорошее, если не изменяет память кастрол 75/140 вязкость, и ценник в районе штуки за литр, мож и дешевле есть но Я не знаю где. А на асфальте один только рас слышал как она щёлкала, и то на серпантине. Вашпе не критично. А и масло лью на 250 грамм больше уровня, на УАЗбуке вычитал, что так она лучше работает.
У тебя мосты колхозы? 80ка стоит?
Лучше чем сделаешь сам, никто не сделает, а деньги что отдашь за работу останутся в виде инструмента купленного для ремонта.
Скоро гараж дострою и буду свою буханку резать и варить сам, уже прикупил полуавтомат сварочный инвертор, им даже школьник варить без труда сможет, так-же взял компрессор, пульвера и прочий инструмент для кузовного ремонта, по деньгам всяко дешевле чем за работу платить. Правда у меня опыт что делать есть, после армии 10 лет сваркой-рихтовкой на сервисе занимался, потом забросил.
ездил года два на кулачковой БТР..потом вал рейсинг и Нирфи (самоблоки все)..потом спрут принудилово...не сочтите за рекламу..
но если машина для леса и редких выездов в город то БТР кулачковая (4 года на боевой машине ходят тьфу-тьфу-тьфу)
если машина для города и редких выездом..принудилово..из всех последнее понравилось с электронным приводом..и гемора в установке меньше,и срабатывает ИМХО быстрее,и ремонтно пригодна (как то с пневматикой спрут, ARB!!! компрессор нагнулся и все..без блоки..а мне с дачи выезжать..
На Уаз с вояками как у меня можно только от БТР60 ставить, а у них корпус слабее чем у 80ки, на Уазбуке пишут что разлетается иногда, да и для военника она с проточкой и остальными приблудами почти в 20 тыс обходится, вот и думаю об Вал-Рейсинге или о Локке.
Машина эта только для леса, по городу только что-бы до дома доехать. А отзывов пока мало, сейчас на Уазбуке Вал рейсинг торгуют 8 спорт за 13 тыс, можно и 10ку за эти-же деньги для вояк заказать. Локка 9 тыс, но смущает что в поворотах на скользкой дороге как поведет неизвестно.
Себе сначала купил валрейсинг, но покурив темы на uazpatriot.ru, все-таки решил поменять на пневмо.
И какие впечатления от эксплуатации? Плюсы, минусы?
Почитал на Уазбуке, за Локу мнения противоречивые, а за Вал Рейсинг обсуждений очень мало, но отрицательных отзывов нет, ценник 13 тыс.
Да уточню, мосты вояки, колеса 35".
Хотел заказывать на задний мост Вал Рейсинг 8 спорт, а теперь задумался о Локке.
Интересно какие мнения об этих блоках кто пользовался ими, т.к. брать что-то дороже не потяну.
Да, но на пневматику ценник уже другой категории, а эти более доступны по деньгам....
Прочитал всю тему и теперь засомневался. Хотел заказывать на задний мост Вал Рейсинг 8 спорт, а теперь задумался о Локке. Опыта использования блокировок мало, какую из них посоветуете???
Спереди уже стоит червячная, какая не знаю. 
А резины ближе к 35" они не выпускают?
На военный мост можешь сделать уже подготовленную от 60, и какая будет цена?
В Темрюка шлифовал ГБЦ, сделали хорошо и быстро, 400руб. В гараже у газовиков.
Спасибо, это если ближе не найду, а где примерно этот гараж находится?
А что с Новороссийском, ни кто не делал себе?
Подскажите кто в курсе где в Новороссийске или окрестностях можно шлифануть ГБЦ, да и может коленвал то-же придется, делают у нас такие работы сейчас где-нибудь?
Добрый день, sibiryak что-то тема заглохла, а вопрос этот интересует и наверное не одного меня. Как дела с изготовлением трамблеров? Занимаешься еще этим? Себе взял бы такой+запасную плату!
Список форумов » Сообщения от Andrey93
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022