Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DSS
Таких щёток сейчас наверно не найти
да вроде без проблем покупаются, у меня такой же поводок, только винты не закручиваю, все гадал зачем там резьба, вроде там есть еще углубление или шишка чтоб зашелкнулась щетка, а тут увидел зачем ))
щетки обычно в Ашане брал, а в крайний раз сломал в пути, зашел в магазин "Камаз", показал щетку, дали отличные щетки, без всяких переходников, второй год нормально работают.
У меня вопрос, зачем нужен тракторный генератор на авто?
вот тоже об этом подумал, зачем?
у меня сейчас проблема на оборот, хочу на минитракторе поменять на нормальный автомобильный генератор.
а то поставил электровентилятор на радиатор, и все, заряда на акб уже не хватает.
vital 23 rus, дык на этом ПАЗе макс обороты двигателя 3300-3650.
lexik462, а зачем такую странную комбинацию применили?
Родная ниссановская АКПП в 3-5 раз дешевле аизиновской, плюс оставили бы родные мозги, не потеряли 20 л.с. и кучу крутящего момента, расход топлива был бы оптимальный. И раздатки ниссановские более правильные для УАЗа, задний кардан по центру, передний с боку на выбор с лева или справа.
на арабском У61 у себя вроде видел штатные доп. радиаторы, на АКПП и на ГУР.
причем на гур довольно такой приличный, больше чем на акпп.
сейчас на lx470 наоборот, на акпп большой и толстый (примерно на 35*30*5см).
А на 80-ке никаких доп.внешних радиаторов (
Купил на пробу на алиекспрессе 8ми рядный (315*255*20мм), т.к явно не хвататет родного в бачке основного радиатора, побуксовал и акпп переключается рывками.
Сиденье забрали.
Слегка модернизировано, спинка сдвинута назад на пару см, но легко можно вернуть назад.
Экспериментировал, все не мог под себя подстроить, в итоге сейчас поставил от бмв7, но тоже что то не так, наверное конституция тела виновата.
А назад пути нет, кузов порезал.
Состояние относительно )
Продам правое водительское сиденье от 80ки.
Серо-синий велюр, управление механическое, электрическое только валик под поясницу.
Фото что то с телефона не вставляется, могу по Ватсаппу.
Цена пусть будет 1000руб.
Самовывоз из Новодмитриевская или из Краснодара (мира-кирова) в рабочее время.
Тел 8-918-2ЗЗ-2о-пять восемь.
Есть ещё два передних убитых сиденья, целые только каркас и механика, на запчасти, по желанию, бонусом к первому сиденью.
Да и не хвалят люди в последнее время ни те, ни другие
жалко, а то подсел на Тачдоги, ставишь и забываешь о подвеске на много лет.
Первый раз Тачдоги на 61 патруля ставил, самый бюджетный комплект на +2", понравилось.
Сейчас на 80ке и лх470 стоят, все нормально устраивает, вернее кайфую, по мне так само то.
На 80-ке +5" прошли уже больше 100ткм, все на месте, резинки целые, пружины не просели. Еще не известно сколько до меня прошли, тк покупал б/у.
В тачдогах понял одну штуку, нужно ставить сразу все вместе, пружины и амортизаторы, пробовал на Террано50 ставить пружины тачдог и амортизаторы Каяба, не то.
Может и можно какие то еще другие амортизаторы ставить, но не было возможности экспериментировать.
Афигеть!!!
а что такого, кто то должен же быть ответственным на случай если вдруг какое ЧП с коптером.
Если это дело не впихнуть в законное русло, то бардак будет.
есть 2 шт вот таких
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=29209&p=3
стоит АКПП, в которой при подключении переднего моста в АКПП включается межосевая блокировка, про которую хитрецы умалчивают
ну и тема пошла
Пардоньте, но я тоже вопросом: а фулл-тайм без диффа - это как? за счет чего, собственно???
Запутаю далее 
фултайм без дифа это когда через вискомуфту,
например Ниссан Терано(Патфайдер) в кузове R50
Основной задний привод, можно подключить передок через вискомуфту (распределение примерно 30/70%), можно подключить жестко передний мост (аналог блокировки), плюс можно далее подключить пониженную (тоже жестко).
Вот ради солидности и таскают 2 лишних двери и полтонны
Причем тут солидность?
Первый раз такую версию слышу )
Кому что нравится на том и ездит.
Был тут один, такой же жизнерадостный, всё рассказывал про запчасти на иномарки за шапку сухарей
по мне так наоборот, Патриотоводы пересаживаются на ино и забывают как яро тут что то доказывали, осталась пара особо упертых
DSS, если переходить к безрамным пепелацам, то надо тогда рассматривать и Жыпов. Тот же грандширокий WJ можно искать в этом ценовом диапазоне. Но это уже отдельная религия
Да в 50 кузове интегрированная рама ни чем не хуже террановской(21-22 кузове), разве что бодик нельзя сделать. В свое время выбор сделал в пользу 50 кузова, как раз сравнивал между сурфом в 185 кузове и паждериком, ни разу не пожалел, жалею наоборот, что продал.
https://krasnodar.drom.ru/nissan/pathfi … 409859.htm
Можно, и в к Краснодаре найти, например вот, в 50 кузове. Машина ни чем ни хуже ранеров и спортов.
Я купил осенью в Новодмитриевской, азбестовую см 40 в диаметре, длиной 5м за 4,5 тр, магазин Уровень. Дешевле не нашел. Правда я особо не искал, тк надо было срочно, да и с доставкой проблемы.
Диски 2 шт., 8*16", 6*139,7, ET-19, с двумя отверстиями под соски, по 1 тыс.р/шт
Как вам позвонить, дайте телефон в личку пожалуйста
скинул в личку
не известном лифте моей машины.
померь расстояние между передними отбойниками и мостом, грубо все что больше 4 см это и будет твой лифт.
тут есть нюансы от года выпуска и рынка, но не значительные.
А какой у вас лифт? У меня литье есть с прадика, 95 кузов трех лепестковое, оно меньшим вылетом чем родные диски,
У меня +5", да и какая разница, речь же про вашу машину
У меня на стандартных 80шных дисках колеса.
А от Прадика 95 диски не пойдут, там вылет сильно положительный, не помню точно, что то около +25.
Для 80ки для 35" колес нужен вылет от 0 до минус 25-30.
При нулевом вылете резина шириной 12,5" задевает об раму.
но сам лебедкой/талью/туапсинкой не пользовался.
но ТС то хочет не туапсинку, а некий ЛР, который конструктивно сильно отличается.
Про туапсинку вроде по теме никто сильно плохого не сказал.
но прежде хотелось бы померить, если есть у кого нибудь такая возможность поделитесь пожалуйста
езжу на 35" на стандартных дисках(ЕТ0), если есть желание, возможность, заняться перекидыванием колес в вечернее время в ст.Новодмитриевской, то пожалуйста.
Список форумов » Сообщения от DSS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
