Настройки поиска (Страница 3 из 7)

И это не правильная цена! У нашего поставщика 11 100

И если бы она была в наличии стоила бы 11. Правда эти стропы они давно не завозят....

Эту информацию подтвердил руководитель тех. надзора ГИБДД РФ. Номер письма, на который можно ссылаться, 13/5-8230. Участники круглого стола просили делиться информацией в случае нарушения этого письма.

Central, опередил!

Технический регламент не запрещает устанавливать на транспортные средства категории G силовые бампера и кенгуряники.
"12. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар и государственный регистрационный знак и элементы его крепления." Здесь нет категории G

Pirates, я не великий законник, но судя по тому, как сейчас все трактуется, если водитель поставит генератор BOSH (или Denso), вместо того который прописан в ОТТС - это тоже изменение, которое надо регистрировать?!
Законодатель все что касается формулировок Внесение Изменений В Конструкцию + Требования Безопасности — изложил в приложении 9:
Изменения в конструкции транспортного средства
1. Изменение типа кузова, связанное с установкой на шасси транспортного средства стандартных самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, кузовов-фургонов (в том числе контейнеров), тента, прошедших оценку соответствия в составе данного типа транспортного средства, а также установка указанных типов кузовов взамен друг друга.
2. Установка на грузовых автомобилях дополнительных топливных баков, в отношении которых была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства
3. Установка вместо бортовых и самосвальных кузовов и цистерн седельного сцепного устройства, в отношении которого была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства
4. Установка на грузовые автомобили грузоподъемных бортов, лебедок и гидравлических подъемников для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, в отношении которых была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства
5. Установка на автомобили (в том числе в салоне легкового автомобиля) и прицепы специального несъемного оборудования, в отношении которого была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства
6. Установка взамен бортов на грузовые бортовые автомобили и бортовые двухосные прицепы коников
7. Установка на шасси грузовых автомобилей кузовов-фургонов, в отношении которых была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства, для размещения мастерских, перевозки почты, промышленных и продовольственных товаров (за исключением кузовов-фургонов, специально предназначенных для перевозки людей)
8. Установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом — КПГ, сжиженным нефтяным газом — СНГ) и демонтаж такого оборудования
9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах
10. Переоборудование транспортных средств для обеспечения возможности управления лицами с ограниченными физическими возможностями
Здесь есть есть ГБО, в ПДД есть колеса и оптика выше штатных фар. Где написано, что нельзя переносить точку забора воздуха, установив выносной воздухозаборник и то, что это изменение в конструкцию?

Парни, не судите строго! Судья специалист юридический, а не технический (а тем более секретарь, который оформлял решение)  Если бы в решении суда звучало "к силовым элементам в базе автомобиля", юридического смысла это не меняет.

Интересная ситуация с передним силовым бампером.
Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 пункт 6 Главы II изложен в несколько иной редакции, нежели было первоначально:
"Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."
Из регламента исчезла фраза «включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G)», означающая, что на транспортные средства указанной категории «кенгурятники» и другие подобные аксессуары устанавливать разрешено.
Большинство полноприводных автомобилей относится к категории G, у людей есть опыт приведения типа транспортного средства в СРТС в соответствие новому регламенту, что, по идее, должно снять вопрос с кенгурятником и передним силовым бампером. Но это только по идее....

Всех с Праздником. КЗАКПО 88-90
https://www.youtube.com/watch?v=1sd4XTqK9vM

Дмитрий, прекрасно знаем эту лебедку MW 8500 короткую, которую Вы купили у Андрея Форосенко, укомплектовав ее синтетическим тросом и клюзом за 31 т.р. Уверены, что он просто забыл своевременно переоценить товар.  Но думаю, что эта информация, вынесенная на публику, его сильно не порадовала, т.к. его оплошность по цене, которую мы видели еще в процессе выбора Вами лебедки,  доставила ему определенные неприятности, не принеся при этом заработка.
При этом, рады за Вас, что Вы смогли сэкономить деньги. Доводим до Вашего сведения, что эта лебедка находится на гарантии, и мы, как официальный представитель Master Winch в Краснодаре, готовы ее поддерживать.