Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DIMON 686
DIMON 686 пишет:А где ты видел сварочники с питанием от 12 вольт?
берёшь два провода для сварки, подключаешь к 12 В, делаешь дугу и варишь
Главное чтобы тока хватило.
И вся электрика в машине в уголь!
А где ты видел сварочники с питанием от 12 вольт?
И его с вареньем и ВОЛКА тоже с вареньем ,да всех с днем вареньем и повыше просвет на машине!
1. Кама пилигрим И-520-4 колеса 235/75/15. Износ 30-40 %. - 6 т.р.
2. Кама И-502 3 покрышки 225/85/15. Износ 30-40%. - 4 тр.
3. Я 245-4 колеса нарезка по елочку-агресивная 215/90/15.Глубина протектора 15-13мм - 8 тр
4. BFGoodrich All-Terrain T/A 215-75-15.Износ 10% В хорошем состоянии одна покрышка - 1.500р
Торг реальному покупателю
8 918 333 67 35
Как есть так и говорю,грузовой уаз-бортовой,сам грузил такой полный! Ты характеристики резины посмотри!
Это не нагрузка на них,у меня шоссейка порезанная пол тоны спокойно тянет,с лесу камни тягал и нормально,пацаны по два куба песка на полулысой тягают и не стреляют.
красавчик, вроде нормально получилось, всяко лучше чем было. мне вот интересно пробиваемость резины намного возростает?
В смысле пробиваемость порезы и проколы? Да вроде держит,ты ведь груженный не ездишь!
Понял спосиб!
Это резка до ниток или еще с запасом не доходя до них?
iTravel LM-801B: или такая модель есть?
А есть телефон называется ленд-ровер их там 3 версии вроде как.
торговал маслом,проходил курсы.для наших уазов и нив адаптировано масло лукойл.Из ненашинских мне мой моторист,который апперировал моему коню немецкое сердце порекомендовал "Арека"-франция.чем знаменитее бренд-тем чаще его потъделывают.У каждого масла есть система свойств заложенная изготовителем количеством присадок и состава и каждое масло адаптируется по климатическим зонам и манере езды,т.е. температурный режим двигателя.Про кастрол и шел для уаза скажу так-"за свою жизнь я много изнасиловал уазов,двигатели работали на приделах.Лил лукойл и смотрел на уровень постоянно и не парился.
Так что там о ШЕЛ? А роснефть как вообще не в курсе?
Да я видел фото,хочу себе на таблетку такую взять,что нарезка потянет денег?
Я с тобой согласен лижбы оно было оригинальным ,а не фуфло! Я больше придерживаюсь к шел или хадо,на запах они приятные! 
Юрик ,а какое вообще лучше лить - лукойл-роснефть-мобил-тнк-шел?
Вопрос такой - как вообще резина с погрузчика сама по себе и какая максимальная глубина нарезки получается ?
андрей015 пишет:NANO-автоэлекрик аэрозоль стоит-300р.
Где твой магаз?
У него хорошие лебедки и без проблем - Novice,взял и не пожалел!
Руслан81, А чо Нельзя? Нужно было МЧС вызывать?
. Если возле нижнего валика убрать металл держателя этих самых валиков, который мешает тросу двигаться при таком угле изгиба 180 градусов, а с боков усилить металл то можно вполне сносно винчеваться в обратном направлении, но некоторые приколы в лебедке присутствуют и тянет действительно медленно, как из последних сил, а если на мосты и на брюхо сядеш?
Блок творит чудеса,мы ведь не на время лебедимся ,а для выживания! Цена качество-это говорит все за себя!
И верхние и нижние ,а если проваришь то ты тогда ее не снимешь и не поменяешь,надо якорь сделать для поля!
Трамблер обрабатываю как внутри так и снаружи NANO-автоэлекрик аэрозоль стоит-300р. не дает образования конденсата, покрывает микропленкой. Попробуй.
Сам искал нет не где,авторынок весь облазил и по магазинам ходил,говорят перестали выпускать.
Стоит два АКБ и при лебежении в мокром песке метров 50 через блок она высасала оба ,правда гена родной 40А.
DIMON 686 пишет:KUBREK пишет:Ага, шоб не крутились
Рамку проварить.
Если на рамку посмотреть, это как бы лист металла, с четырех сторон загнутый.
Вот эти загнутые части между собой и проварить - получиться как бы коробочка, имеющая гораздо большую жесткость.Так у меня так и сделано из 35 уголка.
Еще по подробней можно? как проварить уголком? по периметру уголок приварить?
Просто сварил корпус по периметру и туда вставил плотно и все!
Ага, шоб не крутились
Рамку проварить.
Если на рамку посмотреть, это как бы лист металла, с четырех сторон загнутый.
Вот эти загнутые части между собой и проварить - получиться как бы коробочка, имеющая гораздо большую жесткость.
Так у меня так и сделано из 35 уголка.
DIMON 686 пишет:Тогда 4-ре винча,один в перед-другой на зад и по бокам. Растянуть машину или порвать ее,зато из любой муляки выйдет!
+500
DIMON 686 пишет:Что именно проварить-ролики?
маняки
Кого?????????
Список форумов » Сообщения от DIMON 686
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
