Настройки поиска (Страница 28 из 38)

Совсем не легко. В болоте на дерево наскочил, чуть пальцы не оторвал. 33"/285/-44вылет - тяжко.

У меня трубчатый олень на всю крышу. хожу по нему пяшком, вдвоём сняли- поставили. 5 минут делов. 2 галогенки.

ээээ аааа.. ну как бы это намекнуть... новый нашёл (весь комплект) за 17000р... цыфарка 2 не подходит... может у кого валяется комплектик .. да за червончик...ну уж ладно, сам поставлю...

Ну так как  ?? Можно набором.. шкивок с Ауди например, насосик с Опеля например, шланчик с МТЗ и тд... может кто ставил, кто знает..

А это как ? рычаги в разные стороны тыркать надо. Это не Нивкина.

У Патриота поршни на 100мм. Как выкинуть поршни на 92мм и воткнуть от 95мм хотябы до 100мм. Вот былобы кайфово. кнонить точит так ?

С механикой проще. Думаю - былобы мощно !  Эх мне бы 409мотор на 469-го... он бы в натяг пёр бы себе потехесненьку. В основном полуося от дрочки вперёд-назад ушатываются. Вот по ощущению - На Патриоте 1-я пониженная - на 469-ом это первая повышенная. Т.есть , Патриот едит без понижайки.. поэтому и тупит, а 469 на понижаике, но мотор слабый 414. Проходимость в весе - Патриот на 500кг тяжелее точно, база больше(на 8см больше таблетковской), и скоростные спайсера. Против коротыша 469, выше клиренс и редукторные мосты - с лихвой компенсируют "низы", которых у Патриота нету и в помине..А если ещё и в раздатке пониже пары...  Но Патриот брот нехило берёт и электроника - не глючит, а тут выполз с болота (на 469)и чих-пых, но проперделся и попёр дальше, зарядка пропала, но появилась. А Патриоту - пофигу. Загонял в реку и наскочил на пень. Открыл капот - мотор по клапанную крышку(120см точно глубина) , в воде булькаит - но работает. Там в нём прорезиненные фишки и вода в проводку непопадает. Тут Патриоту - респект. 469-ый - вода до воздухана - ( чуть по капоту ходит) и через 150 метров - начинает возмущаться.. Надо карбик и всю хрень - на герметик, всё протягивать и наверх выводить, что с вентилятором делать - не знаю. У Патриота гидромуфта охлаждается и вентилятор встал. Не закидывает. Вобщем с двух один надо собирать( кому по трассе юзать, а кому для бездорожья). Кузов с Патриот спорта, гидру . Только вояки. За колхозы - расстрелять. (лучьше спайсеры тогда)- они надёжные хоть. Сцепа на Патриоте оцтой. Тут лапковое нужно. Гидрач в воде отказыватся поворачивать, но купил кондиционер для ремней(баллончик), попшикал и помогло.

Пройденный этап.. а он ещё акпп сувать собрался..
""Но лично я думаю, что когда сломается Даймос, я вместо него куплю АКПП ZF 4HP22. Картер ГТ и драйплату для него под 409-ый двиг я уже себе прибарахлил. Ещё за 25 тыр есть КПП-5 "АДС", которую можно поставить на Патриот.""

Угу.. а кто сказал, что акпп "дружит с Бош мозгами" 17.9.7 ? Я не смог "связать" на Селике такую же акпп контрактную изза разнице в показаниях оборотов спидометра на датчике и коробас отказался переключать на 4-ю... Что мы только не делали... Уверен, что либо в колоколе, либо в мозгах, либо в передаточном, но косяк будет. А риск с затратой бабок и обломом - велик. Так и отдал при продаже второй коробас со словми - "сам поставишь, это от неё новая"...   Старую " поскидали", присадок набулькали и ...Больше в такие игры не играю 

Да хватит ссылкам верить . Это как ; Купите Форд ! 499000, а заедишь в салон - 630000.
Да и ссылке 5 лет. Это просто не касались. Меня коснулось. Всё облазил. Нифига. От 80000 +- 5000руб. Я же тему поднимал - как сунуть кпп с Симбира, с 469 го и т.д... не случайно. После, разобрав раздатку, со снятыми подшипниками как ужаленный весь день по всему Кранодару мотался.  они все редкие. 6 подшипников. Что то с Камаза, что то с Трактора, что то с Танка, что то с Мерса... вот таким образом и собрал... Мраки. Каснётся, поймёте, что я не шутил)) А раскидав на форуме подшипники с Даймоса, понял, что капец. Там уже есть "счастлифчики"..  и у меня ёкнуло.. А где брать пару с Спайсера...Тоже нету. О чём Вы ?? Я менял рессоры на Патриоте. Звонили с магазина при мне в Ульяновск. ТАМ НЕТУ !! ЖДАЛ 2 МЕСЯЦА !! Ни с чего не подходят ! Мне привезли за 7800р... ёкнуло ещё раз... А мысль - вдруг что с двигателем... Полез на Северные форумы. Капец. На дизеля с Ивеками - нихрена нету, на инжектора запчастей - нету.. вопли-вопли сплошные вопли( там эксплуатация суровей и быстрее выходят из строя)). Ваабще базы запчастей нету. Неее... трамблёр с 09, бабина и комутатор. Езжу и не глючит. С собой всё запасное. На дороге поменяю и дальше поеду)) Не в машине дело. Машина нормальная. Но коснись что менять - на раздатку ушло 4 дня. день снять поставить и 3 дня беготни со сборкой... привёз подшипник - блин там односторонний закрытый, а у меня открытый.. под стопор в обойме и.. понеслась снова Краснодар и по краю.. ушло денег на 2500р примерно, калупали всей толпой. Вобщем ну его напуп. Дешевле за 9000р новую прикупить и не париться. Или перебрать 469-ю. Там не дороже 3500-4000руб ВСЁ позаменить.
Поэтому и сказал, что отъездив 3 года - стал нерентабельным. 100000км отъюзать и всё. И начинается секс без перерыва... А то по форумам вопли - я отъездил 1200км, а я аж 14000 - вот придурки. Пищитте когда под полторы сотки накатаете... как я и не за 7лет а за 3 года и по полной. Ресурс никто не отменял.
Если покупать Патриота - то только "пижонистого".., т.е городской вариантик с резиной "камаевро всесезонка"", который неучавтсвовал в соревнованиях, весь на мухобойках, ветровичках, никеляшках и т.д..( смотрим на потёртость уключин, карданов, если по полям ездиишь - забит слив на салонном фильтре, внизу пиписка-резинка сразу забитая(только от покатушек засирается). "Подготовленный" брать - это как шлюху в жёны. Редко повезёт. Постоянно в верности сомневаться будешь..  и один фиг накосячит она.

Моя раздатка на 469 - 9000р, а на Патриота - заезжал на Уральскую (автодетали)- раздатка(кпп на 5000 дороже) 85000руб.... Запчастей на Корейские нет. Подшипники мы так и не подобрали...(ждал 2 недели, на заводе не выпускают шестерён запасных))) и вот подумал я подумал и ...(очкую я я Славик))

Да. Патриот уехал. Мы с братиком на 469 катаемся. Он на белшинах тоже и вояках.

Сталь и только сталь. А к ней 15тонный Камазовский с петлями трос... А тряпки, стропы и прочее - для Ваз 06.

А отписываться тем, кого имел Патриот