DmS пишет:random пишет:но даже там все на несколько порядков приятнее чем в Патриоте
это назвается комплекс неполноценности:)))
Да, именно этот комплекс сквозит из ваших постов, как же так, я купил, потратил кучу бабла, а все вокруг говорят - ГОВНО.
Так не может быть, это все вокруг планктон, пидары и так далее, а я один красавец и машина моя лучше всех.
Ну-ну. "Суровые челябинские мужчины" или как там.
По теме, Говер Н5 уже начинает производить впечатление годного авто. Китайцы молодцы, еще чуть-чуть и будут идти в ногу со временем, а вот про наш автопром (кстати и про всю остальную промышленность) этого не скажешь.
Монстроход - а удовольствие такое - в машине тихо, музыка приятная не громко играет, вечереет - фары сами зажигаются, дождик капнул - дворники сами включились, по шоссе можно круиз включить и спокойно ехать не напрягаясь, в пробках мышцу на левой ноге не напрягать, себе можно климат похолоднее поставить, а пассажирке потеплее, ну или наоборот, задним тоже нормально дует и вверх и в ноги, багажник большой, я например велосипед горный не разбирая вожу, да еще два минихолодильника - в бардачке и в подлокотнике. Вот такие вот простые радости. Жоповозка - да, но комфортная жоповозка.
Я вот сейчас надумал свою Л200 продавать, три года ей уже, пора. А вот что на замену взять - ничего пока не придумал, потому что все что нравится, очень дорого - и Дефендер и Вранглер Рубикон и ТЛК 76 - все это больше полутора миллионов стоит, а за Патриот платить 700 тыс жалко, не стоит он того. Вот или Хантера возьму - развалится и хрен с ним, 360 тыс не так дорого, или все-таки буду копить на вечный (в смысле кто же ее потом купит за такие деньги) ТЛК 76 новый. А Ховер - ну не нравится мне Ховер, ИМХО.
