ваша правда...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kosh
ваша правда...
Ну, пользуясь случаем, и я спрошу 
Нужно прошпаклевать-покрасить правое переднее крыло, переднюю часть крыши со стойкой, правую часть телефизора, капот... Волнует качество антикоррозийной обработки (удаление ржи), насколько качественно прошпаклюют - не особо волнует...
встать!
733 пишет:192 пишет:Соляру заливал еще в ноябре.
Антигель надо заливать накануне или заранее как заводить дизель на морозе, на работающем теплом двигателе, чтобы антигель тщательно перемешался с соляркой - тогда утром будет эфект. Лить антигель в бак, когда мороз и солярка начала превращаться в гель бесполезно.
Сегодня утром при минус 20 - завёлся с первого раза (два акумулятора и стартер на 24 вотьта) правда для пдстраховки перед заводом свечи накаливания включал два раза. Полёт нормальный.
Из своего опыта летняя солярка начинает густеть при минус 18-20 градусов. Какой соляркой торгуют на заправке сразу видно, загустевшую солярку насос бензоколонки прокачать не может.Авто пока еще стоит в теплом гараже Александра Анатольевича. Думаю, что еще ничего загустело. Планирую как раз перед выездом прогреться и залить антигель. Либо взять с собой канистру соляры с уже замешаным средство и добавить в бак, опять же на прогретой машине.
Хм.... а что - у прогретой машине бак тоже разогревается?:)
Кош,УАЗ и воГЛа-рулят! Я восхищён!Вау! Такой огромный брод не переедит никогда и никто.Ну мож тока УАЗ.
Чё ты ёрничаешь? я уточни про конкретно этот газик... мне как-то плевать какой он брод преодолевал на видео... хватит болеть может? уже даже не смешно вашу перепалку в каждой теме читать!
ГЫ! Но,ведь в том газике ведь и правда практически всё не родное,как сказал хозяин его
.А чё ж в эту тему не выложили фотку где в похожем броду Кутс тянет патриота? Поржали бы
В том газике всё от уазика, и немножкот волги 
Kosh пишет:733, по каркасу безопасности в ТР1 - обязателен ЧР... блин, это ж сразу зачеркивает официальное прохождение ТО на ниве?... извращенцы в рафе сидят...
По моему каркас безопасности в ТР-1 рекомендован, а в ТР-2 и ТР-3 обязателен.
Цитата:
Клетка безопасности.
Для автомобилей категории ТР-1 – обязательно для Чемпионата России, для прочих соревнований
- рекомендуется.
733, по каркасу безопасности в ТР1 - обязателен ЧР... блин, это ж сразу зачеркивает официальное прохождение ТО на ниве?... извращенцы в рафе сидят...
аап
ап
Kosh пишет:народ, да ну вы что - тр1 - это стандартная нива с максимум на 3 см увеличенным ходом подвески (лифт только более жесткими пружинами/проставками под них... никаких проставок под шаровые, никакой переварки пружинных чашек с усилением балки) и колёсами, которые влазят в подрезанные арки (29-30)...
у тебя лепетки нет, просись в тр-0:)
Таки я не про себя
)
народ, да ну вы что - тр1 - это стандартная нива с максимум на 3 см увеличенным ходом подвески (лифт только более жесткими пружинами/проставками под них... никаких проставок под шаровые, никакой переварки пружинных чашек с усилением балки) и колёсами, которые влазят в подрезанные арки (29-30)...
для боевого использования
+7 918 442 02 42
Ну так заведите её еще раз, а остальные разборки - будем грохать 
1. А в ТР-О вообще УАЗики допускаются?
2. В ТР-1 лебёдка разрешена?
Все вопросы по Малому кубку.
Из регламента:
Статья 6. АВТОМОБИЛИ, ЗАЧЕТЫ
6.1.Соревнования проводятся на автомобилях с разрешенной максимальной массой до 3500 кг и колесной формулой 4Х4 в следующих категориях (зачётах):
- ТР-0 (любой СТАНДАРТный автомобиль)
- ТР-1 ( подготовленная Нива или другой автомобиль)
- ТР-2 (подготовленный УАЗ или другой автомобиль)
- ТР-3 ( ТР3.1 и ТР3.2 по требованиям РАФ)
6.2. Технические требования к автомобилям для категорий (зачётным группап) изложены в документе «Технические требования к транспортным средствам, участвующим в соревнованиях по трофи рейдам на 2009 год» (документ РАФ)
---------------
И сразу возникает вопрос к организаторам - по какой причине используется регламент 2009 года, а не новый - 2010 года... и как это потом будет отражаться в совместных с ЧР этапах, где наверняка принят регламент 2010 года?
лучше на соревнованиях ;-)
Kosh пишет:Зачем в обход? Они там никому не мешали вроде...
дык я када приехал они на повороте стояли и никого не пускали в сторону карьера.типо туд ставь а дальше пешком.ну я естественна поехал вокруг через свалку и с другой строны полем прорвался к карьеру
Я в середине дня выезжал оттуда, отвёз людей и вернулся, менты ничего не сказали, я просто проехал мимо них
может ты на пузотёрке был?:))) тогда понятно...
ну еасли бабло после первой субботы февраля (25 лет)бабло останется тожиб приеду посмотреть.
.
интересна а там опять придеться через свалку прорываться в обход ментов?
Зачем в обход? Они там никому не мешали вроде...
Есть свободное время и желание делать добрый дела - делай, честь тебе и хвала. Но других к чему либо принуждать таким вот образом (пристыжая в том, что не поехали) - нельзя. Ни тебе, ни тому доброму делу, что ты делаешь - пользы от этого не будет (негатив порождает негатив).
Евгений пишет:интересно что за двигло там, такой необычный звук!
Думаю что жужжалка - это всего лишь генератор электричества. Обычный двс, работающий в стационарном режиме. Версия которая не жужжит, ходит на проводах.
что-то мне подсказывает что даже не электро, а гидро- или пневмонасос
)
Kosh пишет:зы: мне такое полноприводное техническое транспортное средство больше нравится
)
http://www.youtube.com/watch?v=W1czBcnX1Ww&NR=1А это средство то же ничего
http://www.youtube.com/watch?v=VXJZVZFR ature=fvwp![]()
ага, с этого тоже поржал 
вычитал в описании... весит машинка 3 тонны.... не болотоход :hang:
зы: мне такое полноприводное техническое транспортное средство больше нравится
)
http://www.youtube.com/watch?v=W1czBcnX1Ww&NR=1
ссылка на админку 
Kosh
летит машина, которая снимает, а это чудо техники может просто ползет. А на цыпочках можно по самую шею погрузиться))))))))))))
Можно, где обычная мостовая и не доедит
Вспомнить хотя бы гарагашьяновскую котлету (для зуева) и её результаты
Думаю, что в рафовские требования о запрете регулируемой высоты подвески внесли именно из-за неё ;-) если посмотришь на её ранние фотки - то там стояли пневмоподушки, на поздних - стойки 
скорее всего один минус у данного пылесоса - тихоход. А проходимость очень веселящая. Кстати в болотах интересно посмотреть на сие чудо)))
Сделает метр-полтора под брюхом и поползёт на цыпочках... за вес вот только опасаюсь...
И кстати, там в середине фильма есть маленький кусочек когда он по полю летит... не уверен что это тихоход..
Список форумов » Сообщения от Kosh
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022