Рвутся эти полуоси на ура! Испытано
Сдуру можно и х.. сломать
Когда успели, их только продавать начали? Источник в студию! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Arbuz4x4
Рвутся эти полуоси на ура! Испытано
Сдуру можно и х.. сломать
Когда успели, их только продавать начали? Источник в студию! 
азница как видишь всего в 1 кг, а если камеры вытащу то -2 кг, мои колёса полегче твоих будут
Радиус в расчёт совсем не берёшь?
Если спАртцменам интересно, ту пусть ставят к своим трицатькаким-то колёсам и испытывают, с удовольствием понаблюдал бы.
Я знаю возможности своей машины и что бОльшие колёса она в нынешнем исполнении не потянет, к чему тогда весь цирк? 
Arbuz4x4 пишет:Его полуоси ВалРейсинг.
а мы про ижтехно
Иж-Техно мы успеем проверить.
Arbuz4x4 пишет:Моя нарезка весит 26
разница всего 1кг великая тяжесть
![]()
возьми у Централа посмотришь почувствуешь хоть как машина ехать должна
Звучит как издёвка, считай, что пропустил мимо ушей. Всему своё время.
Arbuz4x4 пишет:Central, Александр Волков просил передать всем сомневающимся, что крутит 22 сильвера на разгруженных полуосях и весьма доволен
32-е
, и уточни у него чьего производства полуоси
Arbuz4x4 пишет:Сильвера очень тяжёлые
всё относительно, твоя нарезка весит 28 кг всборе, мои сильвера - 27
Его полуоси ВалРейсинг.
Моя нарезка весит 26
Slipeer, я же написал, что буду усиливать чулок. В чём вопрос?
Central, Александр Волков просил передать всем сомневающимся, что крутит 32 сильвера на разгруженных полуосях и весьма доволен 
Надфарники старого образца(шистерочные)
Мне любые подойдут. На своих все крепления повырывал, ловя ими брёвна.
Постараюсь в воскресенье заскочить.
Что взамен?
Arbuz4x4, 30-е калёса, говоришь?
После того как зад машины в колею боком хорошо спрыгнет - сфоткай плз машину сзади на ровном месте метров с 10-20 чтобы кривизну чулка оценить можно было и выложи
Раз уж ты в экспериментаторы записался.
Просто интересно насколько чулок ослаб. В теории ослабление должно быть незначительным - полуось внутри чулка, а основные нагрузки должны быть ближе к поверхности. Но я сопромат давно забыл, так что надо проверять практикой.Чулок у тебя, кстати ещё совковый или уже российский?
Чулок ещё советских времён. Обязательно всё выложу в случае чего, не переживай 
Я же не спортсмен, аккуратно катаюсь
А серьёзно - мост усиливаться будет, но позже.
Можно надфарники в бронь? Где забирать?
Arbuz4x4, не могу найти информации о пределе статической прочности на кручение данных полуосей
![]()
Не в курсе сколько кгм они держат?
Очень радует цена на данный продукт по сравнению с продукцией Валрейсинг (в два раза дешевле последнего) + к комплекту Валрейсинга на короткий чулок нужно ещё какие-то проставки искать...в общем гемар за ощутимую цену. Если эти полуоси будут также долго ходить, как и Валрейсинг, то Ижтехно можно ставить пять балов. Но пока, как я понял, эти полуоси ещё мало кто тестил, т.к. они только появились в продаже.
Володя, ты на каких колесах собираешься их использовать?
И ещё вопрос. Марка двухрядного подшипника известна?
Arbuz4x4 пишет:всё добротно, грамотно, вызывает доверие
Визуально конечно одно,но надо пол годика покататься, 1-2 выезда это не тест,если хотя бы за пол года что то с ними случится,значит вообще не стоят своих денег
За активными тестами дело не станет
Arbuz4x4, если есть желание, могу для теста дать свои сильвера. Но при одном условии - тест должен быть активным, желательно со скальником, отснятый на видео
![]()
Сильвера очень тяжёлые, боюсь, что к концу теста одни полуоси живыми и доедут 
Создал отдельную тему здесь: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=26929
Central, ответил там же
Arbuz4x4, очень полезное видео!
Как раз думаю о приобретении разгруженных полуосей.
Вопрос. В комплекте всё для установки есть? Докупать, допиливать ничего не нужно? И, если не секрет, сколько денег обошелся комплект (я так понимаю у тебя короткий чулок)?
Любой вариант комплекта короткий/длинный, 22/24 шлица стоит на сайте производителя сейчас 17500 http://www.izh-techno.ru/series/razgruz
luosi-niva
Мой вариант- короткие, 22 шлица.
Докупать ничего не надо, в комплекте всё до последнего болтика, подшипники уже смазаны.
Конструктивом остались ОЧЕНЬ довольны, всё добротно, грамотно, вызывает доверие 
Название темы временное, со временем подкорректируем.
В шапку буду добавлять видео "гаражных дел" по мере их поступления.
Решили видеоблог по чуть-чуть разбавлять "гаражными делами".
Кому интересно, как это всё потом ведёт себя на практике может полистать весь ютубовский канал http://www.youtube.com/channel/UCWTpbJw0uShlJfaKYLemdDw
Готовы представить на Ваш суд первые две серии:
Раздатка 1 к 3. Сборка.
Разгруженные полуоси Иж-Техно. Установка.
Приятного просмотра. Надеюсь кому-нибудь будет полезно.
Постараемся ответить на все Ваши вопросы. 
ЗЫ: Я не Валентин, он в сети не бывает. На сложные вопросы буду писать его ответы, естественно с задержкой.
Решили видеобложек по чуть-чуть разбавлять "гаражными делами".
Готовы представить на Ваш суд первые две серии:
Раздатка 1 к 3. Сборка.
Разгруженные полуоси Иж-Техно. Установка.
Приятного просмотра. Надеюсь кому-нибудь будет полезно.
Постараюсь ответить на все Ваши вопросы. 
Оп
Одна полуось в резерве
Где моя оптовая партия наклеек band4x4.ru ??? 
Полуоси ещё советской закалки, проверенны временем! 
ап
ампер 50 пишет:Джубга
Ворота на ВАО открыли без проблем?А что на ВАО уже не пускают? раньше это всегда было без проблем, ,но я там крайний раз 1,5 года назад проезжал
Во время охоты как-то раз развернули
А ещё Андрей 69 отлично тюнит нивовские раздатки!
Думаю, он не обидется, если я размещу здесь видео о сборке одной из них
В объявлении новый пункт- полуоси! Налетай! 
Резина: КАМА 232
Сезонность: всесезонная
Размерность: 185/75/16
Износ: два колеса 20%, два колеса 50-60% неравномерно, но на зад вполне пойдут
Диски: штамповка Нива не гнутая, но чуть-чуть ржи имеется
Количество: 4шт
Цена: 6тр торг
Телефон: 89181956409
оп
Список форумов » Сообщения от Arbuz4x4
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022