будет таки вполне законный повод ставить коней в стойло: МВД, реагируя на «негативное развитие ситуации», предлагает передать права аккредитации операторов техосмотра от РСА к Федеральной службе по аккредитации. http://www.autonews.ru/autobusiness/new
gism_top14
и сюда надо будет некисло слюнявить перед осагой 










штатная пластмасска поверх штатного железного швеллера весит на 5-10кг меньше железного, что при массе авто 2,5+тонны критично только для физика, производящего замеры в условиях вакуума - так?
физика не? 

таки дым 2010го горячеет
свои пускай перебиваются 

