Настройки поиска (Страница 262 из 300)

Да я сам в ужасе!

Ту карз вери гуд фор йёр мани! Аи хев ту карз и не парюсь!

Данному товарищу нужно четко понять, что он хочет от машины, и для чего она ему! А то развели опять тут! То ему Ховера взять пластилинового, что бы в Новосад гонять, или 105ку, что бы на работу и на дачу! Дядька ясней формулируйте, нахрена козе баян?
Я бы взял за эти деньги вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5698 … 29258.html

Искренне соболезную его семье и близким. Честно не знал о его гибели, для меня он был настоящим моряком! Я всегда читал о его путешествиях и мечтал хоть тысячную часть пережить!
Царство небесное!

Ее надобно на более видное место! А то сам буквально на днях покупал газеты! А с барыг мзду брать за размещение, и конечно же скачуху еси с форума обратились!
О как меня торкнуло перед сном!

А вот сейчас бы с огромным удовольствием по ходил под парусом!

Товарисчи! Настоятельно рекомендую вам для начала просто прокатиться на яхте, катамаране, тримаране, попробовать по рулить, попасть в не большой НЕ БОЛЬШОЙ шторм, попробовать причалить, отчалить, сесть на мель, выбраться с нее, собрать и спустить на воду все эти плав средства, предварительно подготовив их после зимы, до собирать их на воде, установить правильно такелаж, Хотя бы разок самому поднять парус пусть для начала стаксель   еще вам нужно обрыгаться до полусмерти при не большой качке, просидеть часов пять без воды и еды на жаре при полном штиле И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ, ЧТО ВАМ НУЖНО И ЧТО ХОЧЕТСЯ!
Или просто прислушаться к советам тех, кто имеет, пусть и не большой, но все же опыт в этом деле!
"Лена" она по проекту создавалась именно для этих целей и под эту категорию людей!

Да ты не очкуй, это первое время страшно! Гвоздев на 5 метровой, или даже меньше, вокруг света обошел!

Да нет она конструктивно не могла больше 10-12 узлов идти. Это просто от порывов кренилась!

Ну позвольте от себя тожа по умничать и внести свое в этот умный беседа!
Я бы по советовал купить обычный "швертбот" клас типо "микроЛена" у меня таких два штуки было! Так вот, мопед очень прикольный, по характеристикам близок к килевым, но позволяет уверенно идти при большой волне, как против так и по волне! Единственное, эт нужно иметь железное очко, что бы на ней выходить дальше 5-7 км от берега в открытое море! Реально страшно нах! Преимущества, легкая, около 800-1000кг. Еси память не изменяет то 4 или 5 спальных мест! Все быстро снимается и переводится в походное положение! Мачта легкая, из такелажа все только самое необходимое! Естественно два паруса, "Стаксель" и "Грот", Есть и штормовые. Преимущества перед килевыми, очевидны, их всего два, выскакиваем на берег подняв шверт и руль, можно ходить по рекам!
Была у меня и килевая "Вега" царство небесное. Длиннее швертбота на пару метров, полностью деревянная но по верх стеклотканью с эпоксидной смолой. ОООООООчень геморройная весч! Перед каджым сезоном минимум около 50-70тыш. рублев нужно было сунуть в нее, и это без учета стоимости работы! Но какой кайф на ней в приличный, 4-5 балов, штормик идти, когда волна через всю палубу перекатывается! От времена были. К стати, это как раз было примерно с 1997 по 2003 годы. Один из первых кто занимался катанием по бухте, в отдельных случаях выходили и в открытое море! Правда нервов пассажиров хватало минут на 10 не больше! Тогда из моторов были в основном "Ветерок", "Вихрь" и еще что то "Меркури" и др. появились у нас чуть позже! По этому 99% случаев ходили под парусами! Самое прикольное было когда причаливали под парусами. От то был экстрим   Слава яицам никто не догадывался о том как все может обернуться! Отходили тоже иногда под парусами! Это еще веселее было! Раз пятнадцать перекладывали пока выйдем из зоны купания. Во где был бардак! А на вопрос, "почему не под мотором?" всегда отвечали "в бухте нельзя!" Днем работали пока ветер не поднимется, как ветер поднялся, выходили сами, от то было время, иногда так закладывали релинги уходили под воду, а помощник легко стоял на борту, там где название пишется! Даже где то фотка есть такая!
   Во вспомнил, даже настроение поднялось!
Еси так для себя любимого и семьи, для редких вылазок на рыбалку и просто по ходить под парусом, а за тем на прицеп и домой, то лучше швертбота нету!
Был еще катамаран, примерно такой же как на фотке тока чуть больше, но там уууууу, там реально, паруса и такелаж почти расходники! да и содержать его раза в три дороже! Иногда просто спустить на воду и установить весь такелаж уходит несколько дней! "Антиобрастайка" воще отдельная песня!

Ну как сказать! Вот например у мотора пробег 300000км, если он тянет, компрессия в норме, не стучит и не дымит, по всем признакам "живой" То я считаю он должен тянуть, а еси не тянет и дымит, да еще и по стукивает, то естественно рублей сто на дизелек готовь! Вот и вся арифметика!
Остальные части авто - отдельная песня!

Ну ща точно начнется!:popcorm1: