COSMOS425
Ну все свое выложил. Возможно, всплывут фотографии на 4x4krasnodar.ru...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
COSMOS425
Ну все свое выложил. Возможно, всплывут фотографии на 4x4krasnodar.ru...
Сотня фоток с Марафона здесь:
http://vkotelnikov.ru/marathon/
733
Ну вот, меняем слово «Оргкомитет» на «КСК» и вписываем в наш регламент. 
Так можно приобрести карманную «дулку». При подозрении сразу мерять промиле. За отказ «дуть в трубочку» — снятие нафик.
Это "знак" :-) Пора разлифтовывать :-)
Неа. Пора переходить на Барсовские мосты. 
мы на нем уже несколько раз так делали...
Ну вот! Штатная ситуация! 
Октан размещал не по принципу видно номер или нет а по факту взятия точки
Я отбирал несмазанные фотки. Просто были и фотки, на которых и номера все видны, и касание есть, но при этом кадр не резкий. Для особо любознательных могу все выложить в первозданном виде.
Бывают более жесткие требования.
Вы хотите, чтобы мы придерживались РАФовских правил, где ОБЯЗАТЕЛЬНО касание руками таблички и бортового номера? Если не дотянулся или ветка загородила - незачет точки.
Но явные косяки с зачетными фото сейчас - это другое дело.
Предлагаете пересмотреть все точки, поснимать половину экипажей из-за корозащитки, пересчитать все результаты, отобрать медали, перепечатать грамоты?
Техкомиссия будет реальная.
Аптечка, огнетушитель и страница паспорта с фоткой, свернутая трубочкой и спрятаная "поглубже"? 
FatCat
Корозащитка - это не лебедка, стоит не так уж и много. 
FatCat
Сегодня после института доберусь до компа с фотками и все проверю.
Теперь понятно, зачем шлем нужен - чтобы головой в крышу не больно было упираться... 
и пилоти штурман - это не обговаривалось, но получается как сторонняя помощь.
А если штатив и задержка съемки в 10 секунд? 
2. по факту лебежения без использования стропы - незачет СУ с денежным штрафом, повторно - исключение из соревнования.
Т.к. у нас на соревнованиях почти всегда 1 СУ, то, я думаю, можно сразу исключать. 
Предлагаю за первое нарушение, отсутствие корозащитки, незачёт точки, ихмо очей поубавит и насторожит.
А может сразу незачет СУ? В первый раз будет «шоу», а в следующий — без нарушений.
на дверях штаба было написано НЕ БЕСПОКОИТЬ
Это было написано ночью во время подсчетов результатов, ибо когда каждые 15 минут приходит кто-нибудь и спрашивает «Результаты уже готовы?» — это совершенно не прикольно. А после вывешивания этих результатов в 2 часа ночи, все ушли спать.
Утром перед награждением в штаб подходили люди и мы вносили исправления, с 10-00 до 11-00. Так же было объявлено, что вывешены окончательные результаты, и было дано время на протесты и т.п.
Где вы были в это время?
Беларус
По регламенту Кубка СКИФ 4х4 очки в зачет Кубка начисляются на всех проведенных этапах. По тому же регламенту заявлено 7 этапов, но кубок состоится при проведении не менее 5 этапов. 4 этапа уже проведены. До конца года скорее всего будет проведено не более 2-х этапов. Таким образом вы получите очки максимум за 3 этапа. Решайте сами.
Мои все работают по прямому назначению, а что были случаи растворения кружки в чае :о
Нет, был случай отделения водителем ручки от кружки штурмана. 
ампер написал:
Проверь пожалуйста: экипаж 216 Гончаров А.В. - Бакулев В.Н. категория 1.2. в галереи есть фото 48 и 49 точки соотественно 8 и 10 баллов, итого 18, а в итоговой таблице результатов эти точки им не зачтены?
Проверю.
Проверил. Действительно, пропустили 48-ю и 49-ю. Исправлю.
А какой резины достаточно? При условии все-таки моего упорного желания ставить военные мосты и НЕ лифтовать кузов, а тока резать арки и пороги. Я тут общался с одним мастером, он говорит что при лифте кузова нужно переделывать коробку и рулевое... Плюс еще куча побочных эффектов. Это ж туева хуча денег, сил и времени, а результат, насколько я понял, достаточно сомнительный. Кто что думает по этому поводу?
Вояки + 33 - отличное решение. По лифту: коробку и рулевое нужно перелопачивать только при эктремальном лифте более 10 см. При бодике порядка 5 см ничего делать не надо. Бодик на УАЗике - эт самый простой, быстрый и безболезненный способ лифтануться. Из побочных явлений разве что только увеличение общей высоты авто. 
Проверь пожалуйста: экипаж 216 Гончаров А.В. - Бакулев В.Н. категория 1.2. в галереи есть фото 48 и 49 точки соотественно 8 и 10 баллов, итого 18, а в итоговой таблице результатов эти точки им не зачтены?
Проверю.
экипаж №123, мы что не в теме?Я имею ввиду не в кубке?В сводной таблице нас нет.Вижу в ТР1.1, в ТР1.2 не вижу.У нас была замена а/м ММС на ВАЗ, тока в ТР1.1 не пустили.выступали в 1.2.
А вы хотите, чтобы мы ваши очки из ТР 1.1 перенесли в ТР 1.2? Или наоборот? Это же не честно по отношению к остальным.
При смене машины, экипаж остается в кубковом зачете только тогда, когда меняет машину в этой же категории. Например, экипаж №120 поменял Шевик на ВАЗ-2121. По тех. требованиям новая машина подходит в категорию ТР 1.1, значит экипаж в зачете. Экипаж №102 сменил стандартную Ниву на стандартный УАЗ и тоже остался в зачете. А вот экипаж №115 сменил свою Ниву на УАЗ, подходящий только в категорию ТР 2.1. Теперь он выступает вне кубкового зачета.
а почему не были начисленны очки в кубковом зачете экипажу №120
По запарке пропустили. Исправим.
Токайдзин
Напоминаю процедуру начисления: сначала откидываем тех, кто не в Кубке, а потом начисляем очки. Т.е. достижения джиперов, которые не в Кубке, не влияют на Кубковый зачет.
Таблица результатов Кубка СКИФ 4х4 после 4-ого этапа доступна по тому же адресу:
http://skif4x4.ru/files/kubok/
Токайдзин
Естественно, все фотки есть в полном размере. 
Файл со всеми точками можно скачать здесь:
http://www.skif4x4.ru/file_download/32
Экипаж №301
Категория: ТР 2.1
1 место
http://vkotelnikov.ru/sober2008-301/
Экипаж №23
Категория: ТР 2.1
2 место
http://vkotelnikov.ru/sober2008-23/
Экипаж №2
Категория: ТР 2.1
3 место
http://vkotelnikov.ru/sober2008-2/
Следующая порция фоток:
Экипаж №216
Категория: ТР 1.2
1 место
http://vkotelnikov.ru/sober2008-216/
Экипаж №80
Категория: ТР 1.2
2 место
http://vkotelnikov.ru/sober2008-80/
Экипаж №44
Категория: ТР 1.2
3 место
http://vkotelnikov.ru/sober2008-44/
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022