На лебедь поменяю
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Костяныч
Механизм дворников нужен на 2121, без них как то скучно в дождь.
Тел в подписи
Димуля, не смеши, вокруг меня одни охотники живут и у них такие ВЛИ-5 стоят. Не заметил что б они хорошего мнения были о ней по гололеду 
А по грязи идет. Согласен!
Хорошие каточки
dsdmsk, она ж дубовая и узкая для снега и льда, для грязи средней плотности или глины самое то. Она только боковинами и цепляется.
Алекс А, мы по лету на таких волнах катались в детстве. Кусочек пенопласта и погнали по волне. Эх....
На море шторм такой, люди начали съезжаться дабы посмотреть. Заодно и мы с Алексом нашлись.
Алекс А, спасибо!
На Террано сигнальная лампочка тухнет сразу а вот реле накала свечи продолжает подогревать. Потом щелк и завожу. Лампочка-спиралька тухнет и сообщает о том, что блок накала работает нормально. У кого как не знаю.
Windmaker, смысл есть, продать наверняка. Откинем диски по 1т р останется 4 покрышки за 18000 или по 4.500 за одну покрышку. В ссылке которую вы привели выше сафарики новые примерно столько же стоят, только новые и зубастые, которые по сравнению с вашими могут больше. Вашим дискам красная цена 500 р., вылет под стандарт а был бы отрицательный вылет -20, забрали бы уже давно и то по 1000 не выше. Или они супер легкие?
Я б наверное на запаску взял бы одну покрышку.
ну ни х се питиция 
Костя,сначала тему не читал.Повторю.Генератор куплен 21.01.14.За год работал от силы часов 20.Когда появилась проблема,сменил свечу,слил бензин и залил свежий.Свеча без копоти,работает нормально.Воздушный фильтр чист.В регулировки лезть ещё рано.Масло долил чуть в картер.
Да читал. Дело еще не в наработке а в качестве деталей. Но дай Бог что б тебя это не коснулось. Попробуй фен и потом регулировка тяги останется.
торсион, а может мотор по мере износа цпг становится менее мощным и надо регулятор подстроить? Или бенз гавно.
торсион, проходящий воздух +5 в дифузоре еще холоднее. А карб не греется от этого. Попробуй феном подогревать его и посмотри разницу.
igor4737, выключатель аварийки посмотри, мож не до конца выключен или фишка слезла
Windmaker,
Я ж не знаю что вы купили,мож российскую сыромятину
поделитесь ссылкой на курагу российского производства

Vaha, Понимаешь, как мне сказал один продавец запчастей, взяв у меня обратно не работающий коммутатор от скутера и положив его обратно на витрину:
Если техника не будет ломаться то мы останемся без работы- продав этот же коммутатор при мне другому человеку.
Я доверяю своим знаниям и опыту, а так же своим глазам и ощущениям. И если машина едет плохо, то от слов мастера о том что на лукойле супер солярка она лучше не стала ехать.
Летом прошлого года дизелисты мне сняли тнвд. Разобрали насос а плунжер изношен, сказали что надо менять иначе все будет плохо. Я не стал менять. Собрали, на место установили, день потратили на танцы с бубном вокруг, не заводился. В итоге заменили распылители и завели кое как. Так вот уже сколько времени прошло а дизель стал еще лучше ездить, чем тогда, когда его завели летом. До снятия насоса ездил на лукойле полгода и всё хуже и хуже было. Теперь езжу на ТНК и всё ок! Так что мастера мастерами а солярка все же разная и последствия тоже.
Кстати дизелисты говорили ездить только на лукойле, не учитывая особенностей разных типов тнвд. Хозяин машины лучше ощущает разность солярок чем дизелисты, а потому и споры у нас с ними(дизелистами) всегда, когда они пытаются доказать обратное.
При этом когда покупал машину, работала как часики. За зиму я ее заправлял лукойлом. А дальше Читайте выше.
Брутальный чугунь и мех.тнвд
В книгу Гинесса 
Список форумов » Сообщения от Костяныч
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022