Димуля, ну если принять тот факт во внимание что привод на ниве гидравлический то изза отсутствия жидкости он просто напросто не работает при этом нет возможности без насилия включить передачу но если причина в этом тогда можно воткнуть 2ю-3ю передачу запустить движок и ехать до пункта ремонта желательно без остановок но так как оно буксует скорее всего проблема или в диске или в корзине.
продам запчасти от газ 24 есть все ! вопросы по телефону. 2 полностью комплектные машины (они утилизированы не по причине поломки а по причине того шо не нужны стали) Тел:+7 918 140 70 09 Владимир.
Это гламур.....на автоопте в 4-м ряду насыпом продают.....теоретически можно и хай-джек поставить - но практически точки крепления неправильно и кузов может скрутить.
В тему - колхоз для взрослого авто с мощным движком (цепь - такелажная 8мм):
Плюшкин, за такие же пороги у меня ток на 21214 стоят у меня даж в плотную задвинуты к кузову джечить оч опасно сама труба тонкостенная и сминается лучше применять приблуду что для подъема за колесо джеком такогоже плана есть для фаркопа а лучше силовые бомпера использовать.
dormaks1978, эти колеса шороши именно ценой и качеством ближе к весне уйдут охотникам и рыбакам а тут ни кого не удевиш характеристиками этих шин.
все сизонка для нивы это или кама флейм или кама евро 228.
В грязь у меня точно такие корды ! Для езды по городу кама евро 228.! (кстати показала себя очень не плохо )рекомендую. Ну и в зиму липучка+для особых случаев всегда лежат цепи !
RAMIK, а то у меня такой нет яж на ней ниву зимой купил когда оценил эти шины на улеце Коляева когда пришлось тормозить по средствам акселератор в пол и на рельсы ато весьбы квартал в перед пропихнулбы
ну на снежинке ездили продвинутые а самые продвинутые ездили на резине с луаза но раньше был подвид водителей категории б (подснежники) а щас столько подвидов что даже углубленное изучение русского языка врятле поможет характеризовать оных полноценно
Cummins_Power, ну что можно сказать на ваш довод про мерен - проблема в том что много много щас стало типа асов за рулем надеющихся на супер электронику. не редко они делают уши на ровном месте В прошлом году еду я в Домбай ну спокойно еду на ниве 80-120 ну швырнуло один разок другой выровнял траекторию и поехал дальше приехали разместились погуляли и тут вижу Х трейл ну тот у которого чертики из колес выпрыгивают с крышей на бок тянут на мыс его а следом Х6 с такойже крышой но более наворочеными чертиками но без бампера . у месных спрашиваю это шо они груповое валяние устроили а мне отвечают та они на ручейке крутонулись по очереди я и думаю яж ехал там меня швырнуло с легка ну это все не смешно был у меня МБ 211 так мне ток через пол года показали шо есть все эти помошники (кнопка была отключена )а я ездил и не парился всю зиму без наворотов даж потом попробовав как с системами опять кнопку нажал шобы они мне не мешали . все системы типа стабилизации и тд и тп акромя абс ито если (абс прогресивная)не нужны кроме как для заполнения списка опций . К сожалению опция (включи свой мозг) не входит ни в одну из комплектаций авто выпускающихся в мире . а она не редко является самой важной
Дробильщик, +500 про зинюю резину снежинка(та есще АТ шина но мы на них уверенно ездили.) и колдун который все выкидывали у нас лет так 10 как нормальные зимние шины получили широкое распространение.
RAMIK, зачем так котегорично она по гололеду едет нормально но вот управлять и тормозить не вариант. dormaks1978, ваше мнение об этой резине ошибочно это такаяже всесизонка как ВЛИ 5 за свои деньги она сносно едет по грязи и не более на сухом покрытии то же нормально но вот дождь снег жижа снежная не очень не говоря об гололеде управлять на них авто можно по системе как получится туда и принесет .
Иванович, подавляющая часть дорог в европе посыпается гранитной крошкой фракции 0.3-0.5 ни кто не страдает и материал этот можно использовать многократно .