Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
SIB пишет:Ну Вы как Экстасексы........Диагноз на расстоянии по фотографии , гадаю, привороты ставлю....
Главное, что порчу не наводим дистанционно.
Ты знаешь, порой мне казалось, некоторые товарищи овладели энтим искусством 
Но от них мы придумали талисманы 
ЗЫ ищу коврики от тойоты!
может быть частично заполнена продуктами коррозии блока
кстати, как посоветуешь бороться с этим? проблема распространена. может, какой нибудь очиститель для труб?
MAX 23rus, я понял, я сам за это. Ну, высказал я все, что думаю, на пяти страницах. Вкратце - я ОБЯЗАН уступить машине с мигалками, если у меня еть такая возможность. Водитель машины с мигалками обязан убедится, что его нарушение не приведет к ДТП, что ему уступают. Смысл, если та же скорая с больными и ребенком 7-ми месячным перевернется? : http://www.youtube.com/watch?v=1xo8JZ3cS-M
Интересно автор "желания" увеличить скорость до 110 (120) км/ч писал Президенту, в ГИБДД..В Думу ? Или только здесь ? Но здесь нет людей, способных внести поправки в ПДД. Следовательно основная мысль данного предложения - потрясти языком и разбежаться по норкам ??
да не было цели кроме как выплеснуть душу. Но вы отлично приняли тему)) Я глазам не верил, когда читал некоторых.
Как можно возмущаться о нарушении безопасности ментами если сам так самоуверенно превышаешь скорость двигаясь в плотном патоке?
Чую, камень в мой огород. Итак, дорогой водитель машины с мигалками но без погон - на какой скорости на ТРАССЕ обгоняете Вы?
Ведь скопление машин, снижение скорости потока, выъод кортежа на встречку - все это не от больших просторов и условий дороги.
Не очень понял мысль и взаимосвязь с моей ситуацией. Снижений скорости не было - наоборот, было повышение, и я, согласно пдд, стремился закончить маневр как наметил.
НО начинать надо с себя.
Начинать ездить по встречке? Там безопаснее?
Ведь он тоже самоуверенно понадеялся на свой опыт, технику и профессионализм других участников движения
Он понадеялся, что выезжая на встречную полосу перед изгибом дороги, где ограниченная видимость, его спасет Чак Норрис "если чо"? Лично я понадеялся на 1) соблюдение основополагающих правил ПДД другими участниками ДД 2) Инстинкт самосохранения других участников ДД.
И - заметьте - я говорю "Участник ДД" и не делю всех на желтых и розовых.
С остальным согласен.
MAX 23rus, SIB, как я понял, вы пришли к выводу, что все водятлы -
считают себя героями и шумахерами, но далеко не многие могут
причем заочно ВСЕ попадают под это определение? Просто на дороге я думаю за себя и за "того парня", пытаюсь предугадать различные варианты развития событий и варианты разруливания плохих из них. Я уже давно не задаюсь вопросом - почему, судя по всему, я один так думаю? Почему многие и за себя то не могут думать нормально, не то что за других? Я просто делаю это. И это выручает.
AleksT, это кто сказал?)
Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия
УАЗик выпадает ((( Не внедорожник он((
А нивка та да. Звэр ))
да и.. наслышан о тандере. Зачастую нехорошего наслышан.
не, конфликтует с текущими целями и задачами, да и не смогу я щас плотно на пхп сидеть - крышу сорвет. Да и вышки законченной нет.
KUBREK, http://www.reg.ru/whois/index?dname=kubavtozapmag.ru
Администратор домена: Частное лицо "Private Person"
E-mail: andreikonoroff@yandex.ru
у нас на зеленый то нельзя ездить, а вы про красный)
сегодня на авроре клюнул номером (нежно-нежно) любителя мигающих зеленых. Сам секунд пять стоял на свой зеленый, "краснюки" (с Красной улицы на красный сигнал сфетофора) все едут и едут. Думал всех пропустил, ан нет, залетный прилетел) Виноватый я, повезло что мозг есть обращать внимание на соседние машины и их поведение - им то видно, а мне нет. Мицубиши из соседнего ряда приняла его на ампер по полной, я "добил" так сказать. Вердикт полиции - мы виноватые, ибо обязаны пропустить даже на свой зеленый "заканчивающего" маневр.Все бы ничего, только не видно там нихрена - ориентируешься на реацию соседей. Они поехали - и я поехал )
Мне ничего ибо повреждений на мне и от меня нет. Номером клюнул слегонца, без следов. А так бы остался виноватым!
Там чуть раньше есть стоп-линия, вот на ней и надо ждать своего зеленого, а если выехал на мигающий - ехать до победного. Примут тебя с красной в борт - будешь прав, хоть и на красный едешь. Беда всех длинных перекрестков в общем то.
Тележурналисты горели желанием отснять сюжеты про «Оку», нагло разгуливающую по местам, где некогда боролся с басмачами легендарный красноармеец Фёдор Сухов. Когда степные, песчаные и горные пейзажи были отработаны, началась съёмка на морском побережье. Но, въехав на кромку воды во время отлива, «Ока» в первом же вираже вскопала ссохшийся верхний слой берега и... закопалась по брюхо. Пришлось прибегнуть к помощи Nissan Patrol, на котором и приехали телевизионщики. После извлечения микролитражки, решив показать, как надо было правильно проходить коварный участок, телеоператор пускает тяжёлый джип по окушным следам и... Через пару минут мы уже имеем сидящий на мостах Patrol. Подключив все возможности машины, и подложив под колёса обломки камней и ветки кустарника, пытаемся коллективно вытолкать машину на жёсткий грунт. Но илистый берег – словно сливочное масло, не отпускает, а лишь намазывается на колёса. В итоге Nissan и вовсе лёг на днище. Пытаясь хоть чуть-чуть стронуть его с места, пробовали даже использовать в качестве тягача «Оку». Естественно – без какого либо успеха. Ещё через пять минут подогнали Land Rover Defender и... засадили и его.
Вот это был кураж! Вот это пошла масть! И, как на зло – на берегу ни единого дерева, ни одного столба, чтобы воспользоваться имеющейся на Defender лебёдкой... Две коровы-мореманки, почему-то пасущиеся не на суше, а по «щиколотки» в море, смотрели на наши развлечения с тупым непониманием.
Всех спасла именно... «Ока». Илья затянул «ручник» и резко нажал на педаль газа. «Ока» взвыла, взрыла песок, накрепко зарывшись в него и став якорем, чтобы залебедить Land Rover. Пять минут – и вездеход выбирается за полосу прилива, откуда лебёдкой же вытаскивает Patrol. Ну а выдернуть из песка «Окулину» - секундное дело. По завершению этого хитроумного плана, всех участвовавших в его воплощении разбирает истерический хохот – вытащить два тяжёлых джипа при помощи маленькой «Оки» – это, знаете ли, сюжет для Михаила Задорнова
ГраМ, ну потерпи. все будет 
уп
ГраМ, сначала - импорт. Пока только plt, однако их то много. Скачивай kml пока что, его много во что можно перегнать. Потом - юзабилити (редактирование, заливка фоток по одной либо удаление и т.д.). Уж потом - экспорт.
Попробовал открыть KML в SAS.Планета. Вроде ничего.
Если кто то сможет открыть его в Google Earth и сообщить, "как оно" - скажу спасибо. KML тут: http://fototrack.linsrv.ru/inc/kml_track.php?trid=1
сначала аннулируют техосмотр, а потом по коапу...
Не выдержал, проработал слои на карте. Теперь доступно три слоя:
1) Open Street Map. Очень интересно, и высоты есть. Поставил по дефолту.
2) Ландшафт. Рельеф + наименования + дороги.
3) Спутник.
фсе, сяду работать работу, свои проекты - потом..
фотоаппрата
поправил. Изменения в структуре каталога сайта, ссылка на фотомаркер нарушилась.
А вот щаз пришлю необработанный jpeg чьего-то кэнона-мыльницы
это к какому треку подсуетить?
измененным Modification date попробу
если ты об екзиф, то я беру ТОЛЬКО EXIF.DateTimeOriginal
Поправил в загрузке фото. Загрузи чонить на сайт
ЧОРТ! Куда смотрят мои глаза! ЕСТЬ!
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
