601 Ответ от ромман

(14 ответов, оставленных в Техника)

для пузотерки еще не че.а представьте какие пружины надо на 29-30 котки и какая сталь там надо чтоб опилок минимум было default/bad

Перейти к разделу: Техника

602 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

седня купил грибок, поставил все на метки вытащил грибок износ там был на шестерни. вставил другой грибок трамблер поставил на отмеченное место бегунок тоже по метки (ленейку положил на бегунок а один край упер  в клапанную крышку метку отметил).
опять зажигание ушло намного вперед меток на крышки грм на 2см 3см? но при етом мотор работает четко при резком нажатии до пола за 8000 завалило влегкую но ехать при таком зажигании не вариант сильно клапана цикотят.выставляю зажигание по цокоту клапанов на 4й передачи все ок выставил.проверяю стробоскопом (холостой ход не стабилен и мал) стробоскоп показывает примерно на 1ю метку на крышки грм.  что за лажа такая кто знает ?

Перейти к разделу: Техника

603 Ответ от ромман

(39 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

IVANыч 214, эт ты вобще о чем default/lol

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

604 Ответ от ромман

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Тофик, РК 2,6 не мало ли ?

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

605 Ответ от ромман

(445 ответов, оставленных в Техника)

какой и цена ??

Перейти к разделу: Техника

606 Ответ от ромман

(445 ответов, оставленных в Техника)

SASH пишет:
ромман пишет:

кто подскажет про лепетку какую поставить на нивку из серии 12000 не сильно дорогую но надежную?
таких нет что ли

Поставь TROFFIX.  А если хочется экспериментов то можно EWшку какую-нибудь.

експерементировать не охота. TROFFIX значит не че

Перейти к разделу: Техника

607 Ответ от ромман

(445 ответов, оставленных в Техника)

кто подскажет про лепетку какую поставить на нивку из серии 12000 не сильно дорогую но надежную?
таких нет что ли

Перейти к разделу: Техника

608 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:

Хлопки в карбюратор бывают от бедной смеси, что на холодную в общем-то неудивительно. Ну можно проверить ускоритель или добавить его жиклер, посмотреть не откручен ли винт добавочного воздуха в переходной первой камеры.

самое что интересно со старым карбом была такая же история.поменял поставил другой б\у все ок было, щас опять к прошлому все пришло

Перейти к разделу: Техника

609 Ответ от ромман

(445 ответов, оставленных в Техника)

а за свой комап скока будешь хотеть? умирает уже небось? default/cool
много  default/tongue

так как я пользуюсь не умрет 1- трос на всю дину не разматывал 2-машина блокирована 3- не более 10 раз лебедился.в основном в горку и на пузе.

Перейти к разделу: Техника

610 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

SAM пишет:

ок если с механикой всё гуд, клапана отрегулированы и нет люфтов, тогда выставь всё по меткам и проверь действительно ли поршень стоит в ВМТ. Потому что был случай когда метка маховика сильно опережала поршень, т.к. выбита была не в том месте а выстывляли по стробоскопу и симптомы были похожи на твои. Так что забей на стробоскоп, выставь коленвал и распредвал, запускаешь движок и поворотом трамблёра выставь максимально возможные обороты, в процесе езды подправишь или чуть вперёд или чуть назад. И ещё по поводу электронного зажигания, если у тебя стоит блок управления ЭПХХ выбрось его нах и подключи на прямую.

поршень в вмт 100%по индикатору настроен метка шкива выходит между 2й-3й меткой на крышке грм.распред в перекрытии 1й-2й клапан на одном уровне приоткрыты настроины по индикаторам часового типа.на клапанах немного есть люфт я заметил когда сальники клапанов и тарелки доработанные ставил.    блок управления ЭПХХ нету карб 2107. седня зажигание отстроил прет до 5000 на 3й передачи 75-80кмч.резина 30е по ровному не чуствуется теперь осталось низы выставить звездой.

но карб по прежнему  на холодную при резком нажатии на педальку хлопки бенз выхлестует не сильно как прогреется все гуд --в чем проблема???

AVart,  А почему зажигание ушло?- о незнаю давно так было до капиталки и после щас тока руки до туда дошли, я грибок перекинул на 2а зуба по часовой и все стало на место.стробоскоп показует примерно между 2й-3й меткой на крышке грм

Перейти к разделу: Техника

611 Ответ от ромман

(445 ответов, оставленных в Техника)

кто подскажет про лепетку какую поставить на нивку из серии 12000 не сильно дорогую но надежную? щас комап 6000 стоит буду продавать,со временим мосты вяки буду ставить.

Перейти к разделу: Техника

612 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

SAM пишет:

ромман, а какое зажигание у тебя?

електронное комутатор

Перейти к разделу: Техника

613 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:
ромман пишет:

че вот с карбом делать новый купить а какой ?

Если карбюратор старый и убитый, то проще купить новый. Какой? Ну многие страшно любят солексы, не буду спорить по этому поводу, но по мне проще поставить родной для этого мотора озон 2107 и не заморачиваться. Только проследить какая модификация. Под трамблер с вакуумом на 2106 нужен 2107-.........-20 (сам номер не помню, но дефис20). По солексу советовать не буду, не люблю я их default/smile

08 есть да работает ок мягко я им доволен но стоит засориться ему все муки начались

Перейти к разделу: Техника

614 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

грибок, трамблер,пром вал ,масл насос,шестарни все новое еще года нет.с трамблером ве ок со шлитцами тоже.вот с карбом что

Перейти к разделу: Техника

615 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:
ромман пишет:

как добавить

Если ща дело в температуре - стандартно. Тяни подсос default/smile И не  дави резко газ default/big_smile
Кстати о регулировке зажигания. Когда холодно - детонации может не быть даже при раннем зажигании.

я на горячию выставляю че вот с карбом делать новый купить а какой ?

Перейти к разделу: Техника

616 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:

ромман, Когда запчасти были дефицитом - батя на копейке в соединение вала трамблёра и грибка жесть подкладывал. Проворачивалось на шлицах.
Хлопки в карб возможны от раннего зажигания  (зажигание отстрою не проблема)   и от бедной смеси.--как добавить ?    По холоду вероятность выше. Смесь то обеднённая.

а бедная богатая жрать то должен а не плювать  default/big_smile

Перейти к разделу: Техника

617 Ответ от ромман

(157 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ГОСТ, в диогоналке будет работать как обычный диф кое где может и схватывать.но возможно через 2-3-4 года станет обычный диф смотря как експлутировать то мож лет на 10-15 буд норм.у меня дисковый жоско пользуюсь им вперед слабже стал срабатывать назад ок зразу

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

618 Ответ от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

Gregson, причину нашол поросенок на 2 зубца перекинул по часовой стрелки.стробоскоп показует между 2й-3й метки.а с карба малехо хлопает при резком нажатии педальки газа.завтра компресию измерю мож клапан не держит или прогорел.
а при исправном двигателе может карб (если неисправный) малехо хлопаеть при резком нажатии педальки газа ?

Перейти к разделу: Техника

619 Тема от ромман

(75 ответов, оставленных в Техника)

нужен совет по двигателю 2106. зажигание ушло намного вперед меток на крышки грм на 2см возратить не мегу почемуто.распред поставил по меткам колено на 3ю метку трамблер на 4й цилиндр.заводится ок ставлю стробоскопом дажигание кручу трамблер до стабильных оборотов,  стробоскоп показивает на метку шкифа (при этом стабильные обороты) а эта метка не совпадает даже с первой меткой на крышке блока она на 2-3 см раньше.ехать при таком зажигании не вариант сильно клапана цикотят.выставляю зажигание по цокоту клапанов на 4й передачи все ок выставил.проверяю стробоскопом (холостой ход не стабилен и мал) стробоскоп показывает примерно на 2й метке совпадение.и на холодном двигателе резко газ даю и из карба бенз выхлестывает ели ели с хлопком.а на горячую запускается двигатель долго.во блин, кто подскажет куда фаза газораспределения делась ?

Перейти к разделу: Техника

620 Ответ от ромман

(157 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ГОСТ, в диогоналке как буксовало так и будет буксовать пока ручником не придавиш и то с умом. я 1 полуось так порвал перегозавал default/tongue

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

621 Ответ от ромман

(6 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Romario пишет:

И так,выставляется на всеобщее обозрение очередной ролик о Протозавре снятый в карьере,где в дальнейшем планируется проведение соревнований :

http://www.youtube.com/watch?v=tCueuJR96cM

карьер супер.да на такой технике надо заново учится ездить.машинка отличная мне понравилась default/good3

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

622 Ответ от ромман

(157 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Gregson, вопрос: почему дисковый блок назад четко работает а вперед нет.что можно сделать чтоб побыстрей схватывал вперед и назад ну типа даковского ??? блок дисковый нива(класика) предн..4кг спорт.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

623 Ответ от ромман

(157 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Gregson пишет:
Тофик пишет:

Откуда им взяться то в червяках

Большой кусок жизни значит просто приснился default/smile Как читал инструкции валрейсинга по регулировке преднатяга конфигурацией пакета и толщиной шайб, как покупал шайбы в ассортименте, как выставляли преднатяги на новых и поезженных блоках по желанию клиента и многое с этим связанное... default/smile

мож такой блок Тофик, тебе попался  default/big_smile

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

624 Ответ от ромман

(157 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

спорить не буду шайбы есть.не давно на шевике видел в блоке ети шайбы но они были потресканные малехо default/hmm

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

625 Ответ от ромман

(14 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

СерёГа пишет:
ромман пишет:

5.13- 5.26 ?

Для чего такие редкие??? Может раздаткой занизиться, мне сейчас и 01-х пар многовато, подумываю о 03-х.

у меня есть пер мост всборе с 03 парой могу обменять на 01 редуктор желательно в чугунном хвостовике

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4