Настройки поиска (Страница 25 из 30)

Успокоил. А спец сборка, да спец сборка. Ну хоть что-то и у тебя было косячного

В порядке значимости:
0) Задняя дверь - уже делают, надеюсь будет успешно.

1) Бросает вправо при торможении, при резком - очень сильно.
2) Вибрации и гул, похоже и спереди и сзади (на 140 - пропадают) С хабами две недели ездил - то же самое. В некоторых диапазонах скоростей - совсем плохо.
3) Сцепление. Как нагреется немного и, в городе по пробкам, ездить невозможно совсем. В основном жена ездит, поэтому это неприемлемо.
4) Стук в рулевой, мелко так по рулю отдает и слышно.
5) При отжатом сцеплении на холостых очень слышный звук, при нажатии пропадает.
6) Не знаю как называется, впереди тяги рулевые в ступицу упираются в крайних  положениях руля, с другой стороны есть болт регулировочный (на ТО 0 показывал - обещали отрегулировать - забили)
7) Сегодня какой-то мощный такой стук появился со стороны коробки когда газ бросаешь, будто тяжёлый кусок металла там падает. Отпустил газ - упало один раз.
8) По дороге по прежнему водит, всё время ловишь. Хоть и привыкли вроде уже все, но далеко ехать устаёшь. А если ещё и тормозить приходится экстренно- поседеть можно. Если никак не исправится и не пропадёт от замены резины - то кастор менять буду.
9) Платсмастку из воздушного фильтра всё некогда убрать было (дребезг) - на ТО 0 обещали - забили
10) Жар от коробки по рычагу в салон.

Только сейчас осенило, забыл зайти глянуть машин Вячика.

Ну вот теперь только Жека там сможет глянуть, я не ранее чем к концу следующей недели его увижу, а то и позже.

PS: Патриот - очень надежная машина, вижу их всё время на дорогах, а на днях заехал в специализированный магазин запчастей, где на УАЗик всё время запчати брал - так они на Патриота ничего не возят, т.к. нет спроса.

А я вот на сервисе, сдал машину в кузовной гарантийный ремонт.
Договорился, чтобы потом её перегнали  в ремонтный бокс и сделали всё, на что забили при ТО 0. А ещё договорился, чтобы машиной занимался Жека_013.
Сказали: "желание клиента - закон".

Да, Вячик тут звезда. Все про него и его машину говорят, в качестве примера приводят.

Его оттуда уже до них вынесли, или не доложили при производстве.

Вот ведь где достойная цель для борьбы, а ты столько сил на борьбу с автосервисом тратишь. 

Неправильная мотивационная схема - это понятно, так и есть.

Ты же не ставишь целью её поменять.

Ситация: ты пошёл на принцип. На сервисе очевидное решение  - удовлетворить тебя любыми путями, чтобы ты прекратил про них везде негатив писать, время их тратить постоянными визитами и обращаться в вышестоящие инстанции.

Для этого самый простой вариант дать тебе толкового механика и поставить задачу: делай что хочешь, но чтобы этот клиент был доволен. Механик тратит оплачиваемое рабочее время, решение что и как делать принимает сам и т.п.

Недели не пройдёт - как машина станет ездить как положено, разве нет?

Кто полномочен принимать подобные решения? (гонять повторно на стенд)

Какие вы однако жёсткие. Конечно, наверняка несложно добиться, чтобы дали покататься - надо давить, чтобы продаван спросил у своего начальства и т.п.

Но реально, чтобы понять и послушать необязательно за рулем сидеть - можно и рядом, только ехать надо нормально, разогнаться (не по дворику вообщем).

Поздравляю и желаю не иметь повода писать тут о проблемах. Куча соседних веток, где покатушки обсуждают, вот там обитать и желаю

А всех веселят звонками с завода?

Сегодня опять звонили. Если в двух словах:

- Недостатки устранили?
- Нет.
- А в попу поцеловали? Оцените качество поцелуя по 5-ти бальной шкале.
- Да, на 5.
- Тогда всё в порядке.

Это влияние буржуйской школы менеджмента, да?

А какая часть со стоимости ТО идёт механику?

Вот почему с моей машиной этого не делали (скандал обязательно нужен, да?)? Проблема та же, ведь.

Судя по стоимости ТО 0  и тех работ, которые сделали - я явно заплатил и за устранение мелких косяков завода, но это не сделали.

Поэтому вопрос остаётся, как бы организовать, чтобы машиной нормально позанимались и я рядом не стоял?
Ну и чтобы не бесплатно механик работал, мотивировано.

Ну значит после кузовных. Переживу (на выходных пеший поход через горы к морю уже запланирован, а в рабочие дни на ОКЕ езжу).

Да, опыт такая штука полезная, которая чаще всего не пригождается 

Сейчас я бы гораздо грамотнее к выбору машины подошёл. Sergey81, внимательно слушай советы тех, кто проблемную машину купил.

На тему сервиса - сразу забей, даже на ТО 0. Какое давление должно быть по инструкции- не знают. Клипсы (знаю что одноразовые) снимать не умеют, но обратно собирают почему-то на поломанных б/ушных (снимали обшивку с задней двери или просто головки с клипс посрывали).
Вообщем после ТО 0 машине хуже стало существенно (Сигнал стал срабатывать непроизвольно (починил ес-но) руль снимали, да? , скрипов стало на порядок больше (уж не знаю, специально что ли?). Из всего, что просил посмотреть приемщика, кроме типового ТО 0  - не сделали ничего. Совсем. Не понимаю почему, вопросы плёвые были. Обратно спешил уже сильно (в рабочий день приходится к Краснодаре сидеть, а работа сама не работается) не проверил. Вообщем по честному боюсь там машину оставлять без присмотра.

Когда купил - шторка в багажнике была. Снимал - все болты со слизанными головками и вкручены не по резбе. На ТО 0 приехал - первый вопрос: "шторку ставили вы?". Говорят, что на заводе - сомневаюсь.