Настройки поиска (Страница 243 из 246)

>А как гаи будет на эти колёса и разрезание патруля пополам смотреть будет?

Ценность патруля в том, что далеко не каждый ГАИшник заметит "подвох" :-)
Второй фактор (после АКПП), в пользу иномарок: хрен докажут на дороге что изменена конструкция.

>Да нет.....я про ШРУС вместо крестовины.....

ШРУС вместо крестовины - это правильно.
А я всё про 1-шарнирный промвал между КПП и РК (такой делать нельзя)

>Можно и один шарнир вместо двух - но при условии что этот шарнир - ШРУС......

Вопрос углов между осями он решит, а вопрос смещения осей решит только если их 2.

>Мосты стандартные, вояки.

???? И как ты собрался ездить на 8-циллиндровом мототре с передаточными числами главных пар 5.38 да ещё и с не прямой раздаткой?????? Максимальная скорость 80 и 40 литров бензина на сотню? :-)

>А если Эластичную муфту попробовать?

Она тоже центрируется. Т.е. функцию одного шарнира выполняет при небольших углах, но смещение осей не компенсирует. Если их устанавливать то тоже либо две, либо совместно с другим шарниром.

Я думаю что тебе прежде чем изобретать огород, нужно всё нарисовать и определить реальные расстояния и углы. Ты вот что учти: в Газелевской раздатке выход на задний вал так же как и в 69-ой раздатке соосен не с выходным валом двигателя и КПП а с выходным валом на переднй мост. Они даже по креплениям похожи - Газелевская раздатка тоже на 4 ушках крепится. Правда если не ошибаюсь, она заметно шире 69-ой. Но это чисто "на глаз". Реально нужно мерить. В Газелевской раздатке выход карданов на водительской стороне, но возможно её можно установить вверх ногами (нужно смотреть систему смазки). По крайней мере с Нивской раздаткой этот "номер" на Самурае прошел.

>Если В8 - коробку и раздатку от газели, прийдётся поколхозить, но думаю что оно того будет стоить.

А ещё потребуется сколхозить мосты с главными парами 3.7 и большущие колеса. И ещё. Понижайка 3 тебе после этого может понадобиться не крутящего момента ради, а ради обеспечения минимальной устойчивой скорости движения по камням т.е. передаточное соотношение будет чень скоростное (или зебин бочками).

>есть ли какие-нить подводные камни если делать промвал их одной крестовины и максимально коротким (ну одна только крестовина и крепёж)?

Есть:
1) неравные угловые скорости
2) Отсутствие степени свободы для относительного смещения осей агрегатов.

> полы за передними сиденьями вырежу - заменю на лист люминия

Смотри чтобы марка аллюминия была АМГ-6, иначе сгниёт всё электрохимически.

Вадим, ты что, обиделся?

>Skotina bez prav.

Так проблема не в этом. С виной виновника без прав всё ясно. Только вот он не выжил. А в законе говорится следующее:

"Компенсация морального вреда осуществляется НЕЗАВИСИМО ОТ ВИНЫ ПРИЧИНИТЕЛЯ вреда в случаях, когда:
вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности;"

Ключевая фраза: "НЕЗАВИСИМО ОТ ВИНЫ ПРИЧИНИТЕЛЯ ВРЕДА".

Т.е. получается что если у пьяной скотины осталась неработающая мамаша, для которой пьяная скотина являлся единственным кормильнцем, на основании закона она вправе требовать с других, НЕВИДННЫХ участников ДТП, компенсацию морального вреда. Который кстати не покрывается ОСАГО.

Меня собственно на эти мысли навел реальный случай, который я описал выше. Знакомый выплачивает моральный вред мамаше виновника ДТП. Абсурд!!!

>За стоимость змз-511 можно заказать форсирование инжекторного 406-о....200 лыс на выходе и крутящий больше чем у восьмерки.

Согласен, именно по этому и не рационально. Напомним, что весить этот 406-ой будет на 100кг меньше 8-ки и по характеристике подходить к военмостам. Плюс простота компоновки, обслуживания и ремонта.

>Рядная дизельная 5-литровая 4-ка от атласа - стоит 3-4 тыр

С этого места поподробнее пжлста :-) Что такое "Атлас"? А весить сколько будет это хоз-во? А шуметь?

> Вот он на уазовской раме стоит:

Кстати на этой фоте не видно, но головки задними частями находятся в салоне. Одна из них вместо педали газа. Для снятия клапанной крышки наверное нужно кузов снимать :-)

>Ремонтопригодность ниже будет у этого высокофорсированного,

В 8-циллиндровом при ремонте больше гаек крутить и подлезать сложнее :-)

Имеет смысл ставить только ради звука :-)

>какое интересное сокращение

Тьфу, оЧеПятался :-)

Добавлено спустя     5 минут   54 секунды:
Кстати по поводу "офигительного" законотворчества. Один знакомый в Сыктывкаре 4 года назад сбил насмерть алкаша, который выпрыгнул на дорогу в неустановленном месте. Ну уголовка его конечно оправдала т.к. вины его нет. Двигался он с разрешенной скоростью, пешеходного перехода там не было итд.

Но вот в гражданском кодексе нашлась такая статья:

"Статья 1100. Основания компенсации морального вреда
Компенсация морального вреда осуществляется НЕЗАВИСИМО ОТ ВИНЫ ПРИЧИНИТЕЛЯ вреда в случаях, когда:

вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности;
....." (остальные случаи не важны)

А автомобиль у нас считается источником повышенной опасности.

Ну и в общем знакомому присудили выплачивать мамаше алкаша 120 тыр, а могли и 500 тыр присудить (адвокат спас).

Получается что по этому закону всякие алкаши будут бросаться нам под колеса а мы будем платить деньги.

Вадим, если не удастся добавить русскую раскладку клавиатуры, вот транслитератор: http://www.translit.ru/ Прямо вбиваешь латинницей, но буквы появляются русские. Потом копируешь и вставляешь сюда в конфу. Но проще установить русскую раскладку.

Добавлено спустя     1 минуту   36 секунд:
Клеить ничего не надо, нужно научиться набирать вслепую. На это нужно наверное неделю (пофлеймить в форумах) зато потом будешь набирать очень быстро.