Настройки поиска (Страница 24 из 30)

Ну это уж слишком. У меня на шохе, когда я таксовал стояли 2 баллона по 34(помоему) литра, один под полкой багажника второй чуть ниже, и ещё огромный буфер умудрился засунуть. Метан был по 6 р. куб, заправлялся на 100-120 р.хватало по городу 200-220 км, по трассе до 300, в зависимости какое давление задуют. По безопасности ни разу никаких нареканий не слышал, говаривали что в краснодаре сгорел автобус с баллонами на крыше и даже не взорвался. Из минусов: дорогое оборудование, малое колличество заправок, много места занимает в багажнике.

Понятно. Люди а подскажите в Тихорецке есть метановая заправка?

Всё понятно. Всем спасибо за советы. Буду думать пока, торопиться некуда в принципе. А никто не видел случаем чтоб сзади клюшки стояли? Но это адский колхоз и овчинка я думаю выделки не стоит.

Всё решено так и сделаю. Давно уже хочу назад пружины ещё воткнуть и один или два листа убрать, только вот очковал S-образного изгиба  рессор и то что деревянная машина будет, а вот про пружины от оки не задумывался, возможно они в самый раз.

На блейзере.

Вот это клиренс!

Смотрел про данный аппарат в передаче военная тайна, так вот они там показывали как под колесом взрывается мина, и ничего не оторвалось. Хотя может показуха. И ещё инженеры утверждали что главным недостатком хаммера является отрывание передних рычагов при столкновений на скорости с пеньком, на тигре же этот недостаток устранили.

Помоему вместо родных фар их ставить нет смысла, во первых после первой говнолужи от них не будет никакого толка, во вторых у них наверное нет режима ближнего света и ездить ночью по дорогам общего пользования будет несколько некорректно.

Люди есть, нормально сидим отдыхаем. Адрес или телефон в личку скинь, чтоб я тебе трос завез. Или ты завтра тоже приедешь?

Все нормально сидим уже в лагере, спасибо пацанам что вытащили.

Kuts забирай блейзёра, за 200 отдам