Каждый инспектор выкабенивается по своему...
В большинстве случаев, потому, что сам нихера не знает доподлинно.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DAKOTA
Каждый инспектор выкабенивается по своему...
В большинстве случаев, потому, что сам нихера не знает доподлинно.
Ром@н/Т, покупал автомобиль в июне, двигатель вообще ни кто не смотрит какой там стоит, сверил номер рамы и все, за 20 минут снятие отчуждение от старого хозяина и запись на меня и номера остались прежние от старого хозяина, покупал в другом городе на территории края, а свидетельство получил там-же но с отметкой что зарегистрировано в моем городе, меня такая регистрация очень порадовала, так что я думаю можно вкорячить в принципе любой двигатель на это, покрайней мере сейчас никто не смотрит
Если похожий только, то да. Если вкорячить на УАЗ V10 от Вайпера, врят-ли это прйдет не замеченным. 
Я их тока собрал, на полу проверял, потому и не понятно что за хрень такая. 
нивавод пишет:ЖЕКА 466 пишет:Ром@н/Т, Вообще возможно, только надо купить новый блок со справкой счёт, вроде так
Так, да не так. Такое прокатит если к примеру на УАЗе стоял 414, а ставишь417. Если хочешь поставить типа 402, надо писать письмо на автозавод. Завод как правило, разрешает, но это все дрочь и мозго...бка.
Родной ДВС ЗМЗ 409,а установлен сейчас УМЗ 417.
Х.З. каждый конкретный случай надо узнавать отдельно в РЭО, как повезет, там хрен поймешь что можно, что нет.
Попробую.
Переходник.
Родные - танк, я колбу собственно и не разбирал.
Ром@н/Т, Вообще возможно, только надо купить новый блок со справкой счёт, вроде так
Так, да не так. Такое прокатит если к примеру на УАЗе стоял 414, а ставишь417. Если хочешь поставить типа 402, надо писать письмо на автозавод. Завод как правило, разрешает, но это все дрочь и мозго...бка.
Ситуация: в танковые фары вкорячил ксенон, все герметично, стекло-отражатель, отражатель-лампа, стекло-ободок, ободок-корпус фары, короче все как и было. НО!, ксенонавая лампа нехило нагревает стекло и отражатель отчего те запотевают и внизу собираются 2-3 капли конденсата. Хочу разгерметизировать лампа-отражатель и между отражателем и корпусом фары положить 2-3 пакетика селикогеля. Вариант?
У кого похожее было?
Вли 5 фтопку, Корды юзал на Ниве - без жалоб. И цена адекват. 
Андрей 69, Спасибо, буду менять. 
нивавод пишет:Всегда без последствий?
Никогда проблем небыло не боись.Если только привалочная плоскость на блоке не ушатана.
Просто кожух по ходу с 21 Волги, с большими круглыми дырками по периметру. Хочу поменять на цельный. 
нивавод пишет:В
Андрей 69 пишет:Можно!
Эт хорошо.
Я сто раз так делал
Всегда без последствий? 
В
нивавод пишет:Вопрос в тему, можно ли распаровывать блок и кожух сцепы? Кто-что говорит, однозначного мнения не слышал.
На УАЗе. 414 двиг.
Можно!
Эт хорошо. 
Вопрос в тему, можно ли распаровывать блок и кожух сцепы? Кто-что говорит, однозначного мнения не слышал.
На УАЗе. 414 двиг.
Понятно в общих чертах. Спасибо.
nomberone469, А на безномерном модель двигателя выбита? Если выбита, то как именно? Например на таблетосе у меня в доках было "417" , а на блоке "417800". А что у тебя в доках, и что на блоке? 
нивавод пишет:У кого стоит 414 б\н двигатель? Скажите, что конкретно есть на площадке для номера двигателя? И вопрос ко всем: могут ли звезды на этой самой площадке быть выбиты клеймом? Я на 414 и 417 двигателях видел только выпуклые, отлитые звезды.
Щ-ща позырю пойду.
Ну чего там?
Двиг пропал?
Я такой тельфер юзал, неплохой ТРЕХФАЗНЫЙ агрегат
Может и неплохой, только врят-ли его за 45 килорупий купят. Я на 220V 500кг за 3400руб брал год тому.
COSMOS425, Можно конечно, денег жалко тока. Не настолько это необходимо. 
А с какого года их начали отливать при литье блока, не в курсе?
У кого стоит 414 б\н двигатель? Скажите, что конкретно есть на площадке для номера двигателя? И вопрос ко всем: могут ли звезды на этой самой площадке быть выбиты клеймом? Я на 414 и 417 двигателях видел только выпуклые, отлитые звезды.
Если это очередная попытка сделать лепетку из стартера в кустарных условиях- то лутще не трать время и деньги
Это очередная попытка механизировать выборку якоря.
Кстати лебедка на УАЗе у меня не электрическая. 
Бендекс мне не нужен, новые крышки под подшипники изготовить не проблема. Лебедка же Спрут сделана на базе стартера, или потроха там другие? 
Есть необходимость использовать стартер СТ2А (ЗиЛ 131) в качестве электродвигателя. Интересует как заставить его вращаться в разные стороны, и почему на две его щетки приходит "+" от обмоток, одна на массе, а четвертая на массе и еще проводок не толстый к ней подходит, что это за проводок и почему его нет на других стартерах? Подскажите, если кто может, а то сам я настолько в электрике не шарю. 
Список форумов » Сообщения от DAKOTA
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022