Настройки поиска (Страница 24 из 30)

Спешу успокоить. Кидать я никого не собираюсь. Выше писал об этом.

Но и пререкаться и обсуждать по телефону, кто должен платить - считаю глупо и время зря отнимает.

Есть работы, которые не входят в гарантию и с этой точки зрения - должны оплачиваться. Но они, к примеру, входят в ТО 0 или предпродажку (а сделаны не были) и уже по сему оплачены, ну и т.п.

Уже есть несколько весьма спорных пунктов, но т.к. сумма не большая за них - заплачу и спорить не буду, т.к. обещали (и надеюсь так и будет) нормально сделать.

Мне, например, не понятно почему облезший бампер (облили на заправке бензином) не входит в гарантию, никогда такого не видел раньше. Ну и крыло-то не облезло. Но на это вообще забил.

Слав, а ты за стенд, тормоза проверяющий, платил?

Мне с сервиса звонят, обозначают платные части работ и спрашивают делать или нет.

Я со всем соглашаюсь. Уже почти на 7т.р. набежало.

Только что сообщили, что за стенд надо 800р. Но обещали проверить дважды, до и после работ.

Такой человек, откликнесь, пожалуйста!

Ну а как может работать сотрудник сервиса, если качественно он делает или абы как - за ЗП не влияет. А "абы как" - быстрее, а вот "быстрее" - уже влияет на ЗП.

Вариантов не остаётся.

Хорошо вам. Свободная конкуренция. А у нас на периферии репутация на количество клиентов, видать, мало сказывается.

У меня Престиж. Правда ещё не устанавливал, машина в сервисе и вообще хочу сначала с гарантийными ремонтами закончить.

При выборе беглый анализ показал, что мультитроникс, при той же цене, круче. Но и престиж всё, что нужно показывает и даёт ошибки сбрасывать, а ставится в штатное место.

И вот тогда-то и начнётся удовольствие от новой машины

Нынче модно в гарантийку отвозить, а они как-то борются

Благодаря тебе - самая популярная тема на форуме. А ты закрывать.

в плюс к зарплате?

Не на чистой же сдельщине вы работаете.

Распишите тогда полностью мотивационную схему.

Со стороны и так понятно: "пока не пнёшь не полетит".

Сегодня вот ходил искал кого-нибудь самого главного, спрашивали: "зачем", отвечал: "для волшебного пенделя".

Хорошо, как в разумные сроки заставить гарантийщика, у которого нету сцеплений, получить эти самые сцепления?
Или Солекс заставить эти самые сцепления прислать. Или ещё что?

Работа в местном сервисе по замене сцепления - 5т.р., т.к. весь день возиться.

Меня такой вариант  устраивает. И чтобы при рулёжке не думать, что перестараюсь и тяги сломаю.

Жека, по сцеплению что посоветуешь? Раз всё равно покупать самому хочу сразу самое хорошее - SACHS. Но как-то заморочно купить, чтобы подошло. Есть прецеденты?

А регулировки ну пусть в гарантию не входят, но в препродажку или ТО должны входить. Или предполагается, что регулярно на оф. ТО катаешься и еще самому регулировать дополнительно что-то?

Ну да до 15000 будёт ещё гарантия (надеюсь не придется воспользоваться) .

Но ты не сравнивай.

Мне машину в сервис свозить - 50км ехать, оставлять и обратно на такси (250р) и автобусе (60р) и пол дня времени на это всё. А забрать, всё то же самое в обратном порядке.

Так что заберу когда всё исправят. И дальше уже сам и с местными сервисами.