Настройки поиска (Страница 237 из 294)

Якут
Лишь бы не бескрайние ковровые болота!

А чтобы в следующий раз на что-то претендовать, нужно таки строить болотник. И ценник у такого болотника будет весьма не гуманный...

Ничего подобного во время приобретения 80-ки не заметили. Так что ложь и провокация!

http://vkotelnikov.ru/kubok2009/

К сожалению, фоток с трассы нет...

Напомнило ранее пройденные ситуации с корозащитками и касками... Хотя с касками у нас еще послабления — можно без каски вне движущейся машины находиться. На Финале КР в касках нужно была находиться все время присутствия экипажа на СУ.

А тем более в нашем рельефе при наличии крутых обрывов и спусков кувыркнуться на машине особого таланта не нужно, посему безопасность экипажа должна быть на первом месте.

Токайдзин
Скорее всего от Туарегов там остались одни документы... Котлеты, кругом одни котлеты... С дизелями и на порталах с подкачкой...

Это стандартный самурайчик в 900 кг может уложиться. А каркас, 2 лебедки, замороченная подвеска, геликовские мосты и 38-е Боггеры сделали свое дело, добавив весу. А волновались за то, что машина окажется легче, чем нужно, ибо для официальных соревнований РАФ применяет табличку соответствия веса и ширины резины.

xoka, думаю, на raf-trophy.ru скоро опубликуют.

Сейчас двигаемся в сторону Москвы, фура с машинами и Гелик с Самураем на прицепе ушли еще вчера.

господа, ну елки-ж палки! мы не в состоянии отписываться в реальном времени.

Опоздание до 30 минут -- пеналь. Более -- незачет.

Докладываю из первых рук.
Из 28 точек взяли 14, сразу же после старта ломанувшись на точки, расставленные в ковровом болоте (это болото было на этапе Чемпионата России 2006 года). При переходе болотного "поля" длинной чуть ли не в 1 километр "Мамба" двигалась стабильно раза 1,5 быстрее УАЗиков и слегка быстрее спортивных котелет. Однако, нам еще не хватает опыта для оптимальной прокладки маршрута движения... Пришлось в итоге несколько раз лебедиться, один раз даже с удлинителем. Собрав 11 точек и выйдя к финишу в темноте, сдали флэшку и поехали добирать остальное.
Но то ли точки были странные, то ли просто темно... Но по лесу кружили толпы машин в тщетных попытках найти хоть что-нибудь... За темное время суток собрали всего лишь 3 точки и 22:14 финишировали окончательно.

Из потерь 2 ремня на двигателе после зачетного скоростного преодоления 100 метров качественной жижы на глаза у весьма удивленных "туристов", да изрядно покоцанная кузовщина, т.к. иногда приходилось буквально ломиться через лес.