551

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Расхлебываю последствия многократной сборки-разборки приборной панели. Оказывается у меня теперь болтается пластиковая накладка вокруг самой приборки. Сверху 2 шурупа , а нижняя часть просто не закреплена  - болтается. Но пока не гремит. Уроды. Шоб вам ваша жена так жрать готовила!  С одной стороны железку нашел в ногах под ковриком - в ней клипса крепится , с другой стороны железку не нашел. Придется ехать на сервис - пусть ищут.
Ну а че , новую приборку что ли заказывать ? Во всем остальном все зашибись , не считая что на крыше на стыках опять ржа пошла.

А йа сразу весь разобрал до скелета, промовилил по кругу и обесшумил. 3 дня секаса. default/lol

552

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

nomberone469 пишет:

drobilchik93, так то-ж не тебе...,а Охотник за привидениями.

Мотор Ивеко, а колокол, корзина, сцепа, раздатка - не такие точно что ли ? Какая разница ? Впервые слышу, что трансмиссия у Патриотов разная.
А газель бизнесс - дизель. У меня прекрасно "вошло"...весь комлект.
Кстати, drobilchik93, брал в том магазине, где мы с тобой встретились. default/smile

553

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Если посторонних звуков, шебуршений, толчков и прочих непоняток нету, то прокачай попробуй. Может рабочий перепускает.

554

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

Охотник за привидениями, 95 тыщщ

на 98тыщще и у меня сцепа "легла на борозду".. default/sorry Были оборваны лепестки на корзине. 5000р корзина с диском, выжимным и вилкой. +2500 работа ...
Ставь с газели бизнесс, оно надёжное.

555

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

[quote=drobilchik93

Сколько пробега ?

556

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Волк пишет:

а во всех салонах цены на новые патриоты одинаковые? а то встречал в мск лимитед за 590 default/neutral  странно как то... кто нибудь в курсе? расскажите кто по чём и где покупал

700т. купил в мае новаго.. default/good3
цыфру "5" - забудь. все от 600... default/wink

557

(237 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Пригоняем в штате, спокойно оформляем, после всё ставим и ездиим. Ни на Патриоте ни на бобане ни разу не пристёбывались.

558

(4503 ответов, оставленных в Коммерция)

COSMOS425, ,а подскажи пожалуйста про переносные рации. Я в этом дуб дубом default/wacko В данный момент стоит на бобике мегаджет 300. Ну, так, сойдёт с пивом default/wink .Хочу в Патриота.

Интерисует :
Дальность.
длительность зарядки
возможность подзарядки 12В(есть 100Ватт преобразователь 220В)
Прочность (или там непотопляемость)
Обязательно 15 канал. (и желательно МЧС-ный).
дипазон цен с описанием.

Почему по трассам стала плохая связь, пшикает, шебуршит часто. Это "глушилки " ставят ? есть защита ?

559

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

Я на пластике 60тыщ проехал не тянул ни разу..

У меня на 14-ой тыщще накрылись. И то, когда снял, то их почти не осталось. Поставил латунные, на 60тыщ хватило. Тот был тяжёлый. На этом экономлю, на стыках притормаживаю, в поле ни разу не съезжал, выше 3000об стараюсь не раскручивать мотор и т.д. езжу аккуратно и экономно., не джигитую.

560

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
drobilchik93 пишет:

Я шимми боюсь, на Патруле достал

Вот хз.. никогда ничего подобного небыло. Либо я не замечал..
Хотя наверное если его все так боятся то не заметить было-бы сложно.

Поглядим как будут вести себя новые шкворня (к слову сказать я даже не знаю какие),
пока по первым ощущениям, руль не возвращается в ноль. Но поглядим пару тысяч спустя.

У меня тоже четверть оборота руля не возвращается. Шкворня без тавотниц. Жуть. Так то пофигу, единственное напрягает, не попадёт ли грязька через поворотные кулаки. На том Патриоте, как мазал, так поначалу всегда вода с какашками вначале выдавливалась.
Хотя прикольно. На том пластиковые стояли, за 5000км пробега уже 2 раза тянул. А тут пошатал - никакого стучка и люфтика. Удивлён. Посмотрим. Щас 5300км.

561

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
Охотник за привидениями пишет:

Я на Бородинской "висю". Нормально сделали ТО-0. Опять поеду.

Так а что ТО? Ты расскажи какие проблемы были с машиной и как они их решили

Смена всех жиж. С новья не горела в стояночном подсветка, при разгоне шум в трансмиссии с нарастающим гулом и переходящий в дребезжащий свист с воздухана, передаваемый в пассажирское место под бардачком. Туго открывались дверки.
К удивлению, всё было устранено. Перед тем как загнать на ТО, я проехал с мастером. 3 часа торчал как гвоздик там. Но, забрав машину, выехал - и ... тишина. Вообще кайф. Аж странно. Не гудит, не шумит, в салоне вакуум. 
Понравилась предпродажная подготовка. На спидометре 5300км/пробега за 3 недели, а нигде не капает, не течёт, внизу по мостам кпп и раздатке - сухо.
За всё ( с заменой масел, блочка переключателя) заплатил 8700руб. Мелочи. Сам не лазию. Через 5000км на ТО-1.

562

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
Жека_013 пишет:

Если тебя не устраивает гарантийщик, почему ты не поедешь на бородинскую???

Ну не стоит так резко на вполне конструктивную критику реагировать.
То что на бородинской еще хуже, это не значит что менеджера по гарантии на Ростовке мы должны в десны расцеловать default/smile

Я на Бородинской "висю". Нормально сделали ТО-0. Опять поеду.

563

(38 ответов, оставленных в Нива)

Охотник за привидениями пишет:

Заметка от: Модератор

Нарушение п.2.4 ПРАВИЛ — Коммерческая реклама в несоответствующем разделе форума. первое предупреждение.

Сорри. Даже не подумал. Чел спросил, я , там где делал - ему и ответил. default/neutral

564

(38 ответов, оставленных в Нива)

Заметка от: Модератор

Нарушение п.2.4 ПРАВИЛ — Коммерческая реклама в несоответствующем разделе форума. первое предупреждение.

565

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
Охотник за привидениями пишет:

В Патриоте не перетекает. Это не 469-й. Я снимал раздатку и коробас. Это раздельные агрегаты. Плоскости посаженные к тому же на герметик. Нереально.
В кпп и раздатку - разные масла лить надо. В раздатку 75на140 лил, проездил 100тыщщ и нормально. Наоборот, меньше шебуршало.

Там подшипник вторичного вала который собственно в РК и входит, имеет некое подобие сальников..
Вот не редки случаи, когда этот сальник дубеет, и начинает гнать масло в РК

С какого ему дубеть то ? Вот что что, но тому Патрику досталось, менял по 2 раза сальники хвостовика, но за 130тыщ ни разу не лез в сальники кпп и раздатки. Они внутри и нереально получить повреждения. Не знаю. У меня не было ничего подобного. Меня всегда удивляет подобная тема. Как ни проверю - уровни в норме. В коробасе 2500гр масла, а в раздатке 900гр.

566

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

В Патриоте не перетекает. Это не 469-й. Я снимал раздатку и коробас. Это раздельные агрегаты. Плоскости посаженные к тому же на герметик. Нереально.
В кпп и раздатку - разные масла лить надо. В раздатку 75на140 лил, проездил 100тыщщ и нормально. Наоборот, меньше шебуршало.

567

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:
drobilchik93 пишет:

Оба буржуйские

дык и двигатель у тебя весь буржуйский  default/big_smile

Ааа блин, тут дизель... default/wacko

568

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

Мой ролик буржуйский default/mad  и стоит обводной от1500, натяжной от 1950... default/dash  застрелиццо.....
Внимательно их рассматривал, драгметаллов не обнаружил....

Какой именно буржуйский ?  default/neutral

569

(79 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

У меня с 52газона стоит на бобане. Прям балдею.
Аффтору один фиг коробас снимать. Сцепу то уже нещадно припалил. Похоже у него коробление маховика и при нагреве "не держит".

570

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Serval пишет:

мое мнение ,чем точить ролик проще сметить генератор и кондер и перейти на два ремня без роликов ,я на хантере так и сделал

60тыщ - это примерно полтора года пробега. Раз в полтора года 360руб - мелочи. И никаких проблем.
Кстати, при замене ремней на 60 тыщще на том Патрике, сняв ролик, крутнул, а он уже шелестит. Ну, с умной рожей, набив смазки, типа "ещё походит", ставлю назад. А он "не походил". Хорошо ремни и ролик с собой были. После 60тыщ - госпожа удача.

571

(177 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Mr.Simpson пишет:
Охотник за привидениями пишет:

Лишь бы мотор соответствовал марке автомобиля. И всё.

так и есть модель мотора один в один

Мне мотор вообще не смотрели. Пофигу, ставь. Я также капиталю второй мотор, просто втыкну и всё. Купил вабще без документов. Братик так же другой втыкнул, никаких проблем не было.  default/yes3

572

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Ага.  default/sad )) Вобщем, нужен токарь, 5литров пива, рыбка, новый пластиковый ролик. И вытачивать такой же, только железный. С подбором 201 подшипника с иномарки. default/yes3

573

(177 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Mr.Simpson пишет:

При перерегистрации авто смотрят

Не смотрят. Лишь бы мотор соответствовал марке автомобиля. И всё.

574

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
drobilchik93 пишет:

CodeDaemon, Ну и смотри, сколько крышки места драгоцценного сожрали default/big_smile , как раз на ещщё один подшипник хватило бы.

А зачем тебе вообще ролики колхозить?
Если родные ходят 100тыс, то купи комплект таких-же и забудь еще на 5 лет.

Не ходят. На 91-й тыщще хлопнулся прям на трассе. Его как расходник на 60-й тыщще менять надо.

575

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Косяк пластиковых роликов в том, что когда уходит смазка, до состояния верещания подшипника, он греется, расплавляя пластиковый корпус, ремень слетает вбок и рвётся наухнарь, и рвёт второй ремень, если повезёт, то просто скинет его. Всё, ты встал. Внезапно. А ролик в алюминиевом корпусе, если с него ушла смазка - ты продолжаешь ехать ( а пласиковый - уже встал), начинает вирещщать - ты продолжаешь ехать, ну, до заклинивания ролика - примерно 1000км ещё шанс доехать и заменить. Что с пластиковым - не стыкуется в надёжности. Поэтому  лучьше алюминий. Вот такая разница. Я видел какие то с Газели алюминиевые стали делать. Но, по размеру или по крепежу походят или нет, - не знаю. Кто нибудь пусть сравнит. Там в магазине с 409 мотора ролика как назло не было. Вот сравните и расскажите. Можно поменять. Лишний фактор надёжности не помешает.