Возможно ли вставить вилку сцепления не снимая коробки? Согласно Руководству можно. Кручу ее 2 часа так и так, не влазит. Неужели опять коробас снимать!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Chan
Возможно ли вставить вилку сцепления не снимая коробки? Согласно Руководству можно. Кручу ее 2 часа так и так, не влазит. Неужели опять коробас снимать!
В п.Возрождение перед р.Жане налево дорога (ФГУП), сидит человек с веревочкой. Отличная грейдерованная дорога - заезжал по ней на пузотере на Хребет (Гл.Кавкзский или Маркхотский - не знаю, но виды хорошие - там на УАЗах катают отдыхающих) куда эта дорога ведет дальше? Видно, что уходит дальше по перевалу вдоль и поперек. Был ограничен во времени, не получилось проехать вглубь перевала до конца.
Через Дюрсо на классике. Народ есть, но мало. Вода прозрачная - видно метров на 10-15, если не дальше. Медузы - верхний слой поверхности, не всем понравилось.
...
каста пишет:Вервольф, на счет встречки не понял, после островка попали на полосу попутного напровления, но для поворота только и вот здесь говорит о том, что мы не знаем правила, верней правила знает инспектор который приравнивает данное нарушение к встречке, но это не так и где это прописано? в правилах есть разьяснения за нарушение разметки, где можно попасть на разворот через сплошную, заехать во двор и попасть на встречку и таму подобные ситуации и как раз здесь есть и пункт и часть, а вот именно про островок и его проезд, не чего нет, только что он есть и разделяет потоки авто и думай сам теперь как тебя прировняют.
Брат, чего их особо знать-то. В смысле правила. Мы ведь на права сдавали- необходимое должны знать. Купить посвежее выпуск ( с последними изменениями) прочитать - затратить один вечер. Можно сделать закладки. Я так раньше и ездил. Остановили, предъявили тебе - говорю ,ага, достал ПДД -прошу - покажите мне, какой пункт ПДД нарушен. И вычитываешь. Все что есть - твое. Все чего нет- не твое. Все время так делал. Всегда любезно показывали, какой пункт нарушен. Если гонит, накручивает, пугает, пытается извратить, предлагает "чисто по мужски" понести отвественность за нарушение, обращается к тебе запанибрата - это все уловки. Это хлеб недобросовестных сотрудников. Но не надо отчаиваться - они довольно легко тебя выпускают из когтей, если увидят, что ты обоснованно не соглашаешься с наглым разводом, иногда могут вынести предупреждение, им тоже неохота лишний раз связываться с проблемным челом. Надо быстрей лохов стричь, а не тратить время. Главное не бычиться, уважительно, но и не заискивать - это не тебе надо доказывать свою невиновность, а совсем наоборот. Надо все время разговаривать, пытаться повернуть в свою сторону,хоть 100 рублевый штраф - надо учиться вести себя в данных ситуациях.
ПДД- в своей основе сухой официальный документ, в основном все прописано.Их свободная трактовка сотрудником ГАИ недопустима.Особо наглым лет 8-10 назад я так и говорил: вы намеренно меня вводите в заблуждение - и тыкаешь пальцем в соответствующий пункт правил. Уверенно и с уважением к себе и сотрудникам. Пусть они поймут, что ошиблись, что тебя не развести на порожняк
Это еще нормально отделались. При мне человека обували на штраф в двойном размере (естественно наличкой), за то что нарушение произошло на "федеральной" трассе (возле аэропорта). Здесь видите ли иногда ездит правительство. Обычный развод колхозников на бабки. "Островок безопасности" - он что, предназначен для движения встречного транспорта? В правилах все четко сказано:что является выездом на встречную. А то люди платят как за "встречку" за то, что пересекли сплошную линию при перестроении в попутном направлении. Спокойно, без бычки, отстаиваем свою правоту - штраф там предусмотрен, но незначительный. Сам недавно "разошелся" за 300р. Точно такое же нарушение - прихватил на обгоне "островок". Начал тоже про " встречку", но увидел мою ироничную доброжелательную реакцию - и порешали по быстрому. Не знаю, 300 - может даже много? Хотя, сейчас всех дополнений и изменений - как блох на собаке, уже бросил попытки это все отслеживать.
А в джубге жесть на счет кемпинга сейчас?)
Захотелось на М.У. и так сложились обстоятельства, что на Тазе.
Ну тогда только со спутника разглядывать
![]()
Первый раз в этом году заезжал со стороны Абрау в начале июня, шлагбаума небыло. Через день уезжали и шлагбаум стоял.
В середине июля шлагбаума небыло. На прошлой неделе в субботу утром шлагбаума небыло, а вечером уже был. Ну как тут угадаешь ?
Ясно. Спасибо. тем более ехать собираюсь через неделю-две, будем уже проблемы там решать, если возникнут. Главное - баклажку моторного и трансмиссионки взять, да холодную сварку -пробоины залеплять.
Спасибо. Очень конкретно. могут пускать, могут не пускать. Могут стоять, могут не стоять. Х.з. Короче, надо выбираться, а там если что за деньги добазаримся проехать. Заезжать буду с Абрау. Это понял. Спсб.
Может у кого есть конкретная информация типа: по дороге Абрау-М.Утриш проезжаемо, достали пузотерки ТазЫ, на шлагбауме просили столько-то денег.
На Малый Утриш проехать на семерке ВАЗ откуда проще? Через Абрау или Сукко? Год назад на Уазке, после отдыха в Абрау, уезжая вечером домой, решил немного прокатиться и вернуться в Абинск через Сукко. Но не поехал дальше шлагбаума с "казаками", они сказали , что осталось 2км. до М. Утриша, а там еще до Сукко 22км. плохой дороги. На ночь глядя - женщины подняли шум, поэтому пришлось уступить и вернуться в Абрау, а там по асфальту домой. По пути встречал ТАЗы, Саната фе с пропоротым колесом, лужу моторного масла возле остроугольного камня на дороге. Интересует качество дороги от шлагбаума и до М.У. Проезжаемо на ТАЗе? ТАЗ такой- цвет белий, лифт проставками 15мм под пружины, постоянный задний привод, время от времени возможно усиление крутящего момента тремя лошадиными силами, если они смогут вылезти из машины.
Номер человека написал в личку. Он мне предлагал, но я уже тогда купил. Говорит, что 417 после капиталки. Недешево.
Двигатель куплен. Большое спасибо Андрею DURMANOV и парням за погрузку. 
Как созвониться

Как созвониться
За деньги. Ап.
Куплю. Ведь у кого-то в гараже пылится. Ап.
igor4737 пишет:Ромарио позвоните,
Там простые парни, а не директора газпрома.
Давайте скинемся им на эвакуацию. Хоть по 1000. Готов прям сейчас поехать и кинуть денег на телефон, который здесь будет указан
Давайте опустим все пустые разговоры про то как надо! Там парнишка у которого почти отказали ноги и второй у которого тоже какие то проблемы, если им не найти машину то ближе к вечеру они отправятся туда пешком с запчастями.
Как раз таки разговор не пустой, больной обязан был выехать, а не охранять эту кучу металлолома, куда она на хрен денется. 66-м все это г...о вытаскивать, и не фиг там устраивать станцию техобслуживания, тем более если у второго проблемы со здоровьем тоже - нечего им там делать. Работаю в экстремальных условиях Крайнего Севера и знаю о чем говорю.
Упс. Или 402
Парней двоих достали, а один с машиной там остался! Есть у кого возможность сегодня отвести туда их?
Че они там сидят-то? Нанимать 66-го и до дому. Я 3-го числа утопил Уаз, за 4 рубля меня эвакуировали на Газ-66 (большое спасибо мужикам)- дотащили километров 12-15 до Шапшуги.
Есть 2410 с навесным ,может вкладыши поменять только и все
Да дело в том, что и у моего движка по всем симптомам "залип шатун" - т.е. тоже замена вкладышей, со шлифовкой шеек - вроде как можно бы обойтись малыми затратами. Пока не разбирал - некогда, да и надо настроиться - в первый-то раз. По опыту ремонта тазовского 2103 подозреваю, что будет как со всеми старыми моторами - КВ уже расточен до последнего ремонтного размера - замена, направляющие втулки клапанов - тоже замена и т.д.- короче, долго,затратно а кое-где потребуется помощь специалиста. А так, двиг работал нормально, пока не утопил в муляке. Стартер забился грязью. После замены эмульсии на свежее масло машина завелась с толкача и проехала 3-4 км.(уже в сторону дома), потом в небольшой луже заглох. При попытке опять дернуть - колеса идут юзом, двигатель заклинил. Поэтому хотелось живой движок воткнуть и кататься, а не ремонтировать покупной - все равно свой надо делать.
Chan, А почему именно 417????
а какой есть? Думаю, устроит и 402, лишь бы не пришлось колхозить - штаны там переваривать и т.д. Опыта в конструировании особо нет.
не успел купить у borman101, - он продавал двигатель за 10 руб. Примерно такой вариант ищу. А так только работа по капиталке стоит 9-14 руб. Так что двигатель отремонтированный специально для продажи мне обойдется уж точно не менее 20-25 руб.
Список форумов » Сообщения от Chan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022