Настройки поиска (Страница 228 из 246)

>Я пробовал. Нифига невышло.

Я тоже в своё время через этот этап жизни прошел. Говорят что умный учится на своих ошибках, дурак на чужих, а полный дебил вообще не учится. Будем считать что я тот что "посередине" :-)

>парни чисто одетые, в туфлях и новых модных куртках с мехом на ружу,

Я тоже однажды заколбасился в лакированных ботиночках, но правда на более или менее приличной резине и, слава богу удачно (не встал). На карте была дорога, а по факту в один прекрасный момент начались размытые тракторные колеи, а делать круг обратно в 300км уже не было времени.

>двинулись дальше, так вот, через час раздается звонок, сели на мосты!

Хм, неплохо продержались целый час :-)

>а не занятса ли таким делом? боксы есть, оборудование тоже кое какое имеетЦа, сложные работы, такие как вытянуть геометрию, подбор краски, и покраска, естественно будут привлекаться професионалы!  может и правда занятся?

В начале 90-ых этот бизнес процветал в виду большого дисбаланса между доходами населения и ценами на автомобили. (О сколько я денег сделал на авторемонте в то время!!!) А потом автомобиль стал более расходным и подобный бизнес стал экономически не выгодным. Автосервисы сейчас фактически сражаются за существование. Хотя..... может кризис вернёт всё на место.

>Нормальная тема! только вот если жена увидит это, она меня в него и поселит на зиму! или просто задушит, узнав какой у него расход!

За одно и попутешествуешь, из Перьми до Геленджика Обидно правда будет если приедешь в Пермь за машиной, а там дрова...

>тут такой "дрочила" есть! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2517543.html

Неплохой вариант: нормальный руль, мизерный пробег, куплена здесьу диллера. Из минусов опять МКПП. Вообще битые машины хорошо покупать: их продают не потому что ресурс выработан и всё сыпется, а потому что битая. (Как и прули из японии: их японцы продают потому что вынуждены а не потому что ресурс выработан)

Но только нужно "знать места" где зачепясти недорого доставать б/ушные для реставрации. А ещё можно съэкономить если руки собственные из правильного места растут: вылепить морду из стеклопластика, а оптику использовать стандартную (например круглые модули).

>На счет меньше народу-меньше мусора не согласен. Иной человек и один способен загадить очень многое.

Зная кто он есть легче ему за это набить морду

>А где можно купить безщеточный генератор в Краснодаре?

Думаю в магазинах/фирмах где торгуют запчастаями для сельхозтехники.

>Второй генератор обычно ставят на ремень гидроусилителя, что не есть хорошо, так как уменьшается площадь обхвата ремнём шкива гидроусилителя и генератора.

Если на УАЗе, то как бы можно использовать шкив коленвала от 24/402, он двойной. Правда всё равно ветви слишком длинные получаются. Ну а по-хорошему все проблемы решаются поликлином.

>неужели хороший гелевый аккумулятор, генератор помощнее, эт не один из выходов?

Гелевые давно вышли из моды. Сейчас в ходу у джиперов AGM-ные. (Оптима например). 2 аккумулятора нужно для самоконтроля чтобы не увлечься лебежением и не остаться без напруги. Плюс ещё заднюю лебедку лучше питать от установленного сзади же аккумулятора.

>и все это только для личного пользования!

Хм, если пить скажем впятером, то получается по полтора литра на человека в день. :-)

>и настроение как будто переспал с бритни спирс и мадонной, причем одновременно!

Неужели настолько плохое настроение что кажется что переспал с толстой лысой серой канадской уродиной и старой сухой криветкой да ещё и одновременно?

>Если как нибудь пересечемся, то и на вас протестирую это топливо!

Заметано, только злоупотреблять не будем а то чего доброго на утро покажется что переспал с Лолитой Милявской, Машей Распутиной и Аллой Пугачевой, топором не отмахаешься

>поиду и повешаюсь!

Нет, ты обещал сесть в нашемарку и там сдохнуть

>а как на счет фрилендера? но это наверно больше паркетник!?

Да, паркетнЕГ. Не интересная машина. Имеет в себе недостатки внедорожника не имея его преимуществ. Тогда лучше уж Субару - легковой полноприводник. Кстати там (на субару) лошадиных сил целый табун. Налоги и страховку выплачивать замучаешься.

>как дкмаете во сколько обойдется реставрация этого динозавра

Побит не фатально, но есть шанс разориться на покупке мелочевки, требующейся при реставрации. Может оказаться что каждая ручка дверная стоит по 200 Евро. Сложность доставки в таком виде в Геленджик, 1700км.

А вообще вариант неплохой. Руль правильный. Его аллюминиевый кузов окисляется в Москве гораздо медленней чем ржавеют стальные кузова обычных автомобилей. Единственный недостаток - ручная КПП и дизель Турбированный, не очень любит броды. Приятель некоторое время назад на таком же моторе (на дискавери) в болоте утонул, попал на 120 тыр: переборка мотора плюс замена турбины на б/ушную.

>Ну 2.5 кг на мм.Я если это у местных спрошу то они на меня как бараны смотреть будут!!

А ты сам замерий.

>мои соболезнования по поводу подоражания напитков на  60

Мы уже пить давно бросили, я например предпочитаю 1-го числа покататься без пробок чем нажраться водки и салата в новогоднюю ночь.

>ну это у каждого думаю в доме своя фабрика!!!

Давно уже самогон никто не делает. Правда виноделов в КК полно, много хорошего вина и цены (учитывая мизер моего потребления) очень низкие.

>По крайней мере раньше так и было!!!

Сейчас давно другие времена.

>Вот это верно, обычная не больше 20А. (MOHCTPOXOD)
Да я только это и пытался доказать.

Угу, только если двигатель работает на ХХ, то генератор может не выдавать и этого.

>Мдааа.  Если бы тебя услышал наш препод по ТЭЦ из ЗИПовского техникума в 1987г.

Наверняка он такого дофига слышал от бездельников

>из Toyota что нибудь? но они цука дорогие!

КрузаГ 70, 80, 105. (но на 70 футайма нет) Искали 70ку в Москве с Бармалеем, ни одной живой не нашли. Не случайно дорогие, у них ресурс под лимон км.

Есть ещё Range Rover или Land Rover Discovery. Отличный безкомпромисный внедорожник. Мягкий как лимузин, офигенная проходимость, V8, фултайм, АКПП и все 33 удовольствия. Однако к сожалению в КК ни сервиса ни запчастей. Надежность и ресурс меньше чему Крузаков и Патрулей, но больше чем у Паджер, Сурфов и Терран. Цена на машину значительно меньше чем у Крузаков и Патрулей, на уровне Паджер, Сурфов и Терран. Цены на запчасти выше чем на Сурфы, Паджеры и Терраны.