5626

(186 ответов, оставленных в Техника)

kill-bill пишет:

а)Входную и выходную цепи питания стабилизатора необходимо защитить

спасибо! учту это в БП, он будет на другой плате. Эту в лаболраторных условиях буду  питать default/smile

"в)все микросхемы по питанию нужно обвесить керамическими ёмкостями 0,1мкФ - это классика схемотехники"

с МК этого не требуется, а на мультиплексоры и регистры повешу. Хотя про них всех пишуть - не нужно, буржуйская техника вумная

561кп2 заменить на нормальный буржуйский аналог 4051.

на плате так и есть, я в содип не нашел К561

предусмотреть подтяжку неиспользуемых входов к "0" или"1",иначе запаришся их менять.

странно, на стенде ничего не вылетело. В любом случае реализую на плате разводки

при при подключении  ДПКВ к входу мультиплексора (или какая разница куда) нужна схема детектирования

эта версия на ДПКВ не расчитана, хотя для этого используются прерывания - их "родных" три штуки, выведены вверху
"Пульсовые входы (PULSE INPUT)"
это и есть прерывания, с ДХ достаточно пустить через делитель на резисторах. В любом случае все это будет делаться на "второй" плате бутерброда, которая будет разрабатываться после испытаний.

Ничего травить не буду пока не прийдет и не будет испытан дисплей, возможно перекраивать прийдется

5627

(186 ответов, оставленных в Техника)

Ставили на очень редкие восьмерки и девятки. Датчик "потока" топлива, СчетМаш.

5628

(186 ответов, оставленных в Техника)

Сью пишет:

Как сделать электронное опережение зажигания? Появилась идея установить два датчика холла (90гр) и шторки, но жестко - без механического опережения.
Если тяжело - сразу надо гнать такие мысли из головы и ставить все это в трамблер. default/blush2

пока ставь в трамблер, я как дорасту - заваришь трамблер на максимальном плюсе а задержки будешь выставлять на БК + инфа с датчиков детонации, ДАД

5629

(186 ответов, оставленных в Техника)

СерёГа пишет:

который будет измерять только расход топлива?

мгновенный - нужен датчик. Я себе нашел за 300 руб, но это удача.
Усредненный.. Дешевле "этого" он будет на сторуб, не вижу смысла default/smile Просто подключишь только те датчики которые нужны

5630

(186 ответов, оставленных в Техника)

Если два ДХ, то инвертор не нужен. Более того, нужен не просто инвертор на паре транзюков, а целый модуль, с задержками и т.д. Просто транзюк вешаешь - не те имульсы, "основной" срабатывает как надо а "инвертированный" пукнет легонько в полсилы и кончился..
Если через МК делать то конечно проще. Сделаем, вторым этапом будет зажигание на базе БК default/smile

5631

(186 ответов, оставленных в Техника)

угу, если влезет в память микроконтроллера - сделаем настраиваемым )
вообще чото я разогнался - там всего 32кб памяти. Текущий код - "тестовые" штуки, уже 8 занял..

5632

(186 ответов, оставленных в Техника)

вопрос: нужны ли от прибора "подсказки" типа "машина прогрета"? по поводу "внимание, перегрев двигателя" думаю вопросов нет - надо )))

5633

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

как то так

это "средняя" часть бутерброда, выше него ставится дисплей, дальше - блок питания и нормальные контакты "под отвертку" с ключами управления нагрузкой (транзисторы). Соединяются в "блок" впаянными разъемами.

5634

(186 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:

Есть, но это будет уже не бестрамблерная система

наибольшая проблема трамблера в оффроад - не люфты и разнобой в градусах (ибо при всем остальном анахронизме движка УАЗа это мелочи) а в боящейся влаги части трамблера - бегунке, контактах крышки. От нее избавится - большой шаг вперед.
Конечно, ДПКВ - также прорыв, но это дороже. Тогда уже не обойдешься двумя сторублевыми коммутаторами и надо ставить блок управления зажиганием [зачеркнуть]и заваривать "разбег" трамблера[/зачеркнуть]
херню сморозил )) но блок управления нужен, заодно и кучка других датчиков

5635

(186 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:

поскольку других датчиков просто нет.

готовых нет, но есть вариант несложной доработки трамблера по два ДХ и шторки с вырезами 90/90 градусов (два выреза через 90)
при этом высоковольтная часть не используется

5636

(186 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:

Ну почему четыре, если на самом деле два

на маховичке что размыкает контакты четыре угла )

5637

(186 ответов, оставленных в Техника)

вру, все равно четыре импульса, даже на четырехвыводной катушке, просто по двум проводам идут - в шторке "двухдатчикового" трамблера две прорези но ЧЕТЫРЕ грани (перехода), меняющие состояние датчика. А делить на два а не на четыре при подсчете оборотов надо от того что с одного датчика снимаются показания.

5638

(186 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:
Савелий пишет:

это для инжекторов или МПСЗ с одумя катушками/четырехвыводной катушкой.

Какая разница? Двигатель четырехцилиндровый, четырехтактный, одна искра на цилиндр за два оборота. Умножаем на число цилиндров.
А холостая искра на выпуске - это даже не искра default/smile Это типа обратка искры, массовый провод с зазором default/smile

разница в том, что с классической "вазо-газовской" трамблерной системой за один оборот коленвала трамблер вырабатывает четыве импульса, а с бестрамблерной нужно два, но с раздельных датчиков (если не использовать дпкв)

5639

(186 ответов, оставленных в Техника)

алексейп пишет:

поставить на колен вал датчик хола, один оборот один импульс.

один оборот = импульсов по колву зубьев на шкиве

5640

(186 ответов, оставленных в Техника)

Gregson пишет:

Два импульса зажигания

это для инжекторов или МПСЗ с одумя катушками/четырехвыводной катушкой. Короче, без трамблера, когда с одной катушки на две свечи идет импульс (одной нужен второй неважен).

5641

(186 ответов, оставленных в Техника)

Сью, как читать колво оборотов? число импульсов с ДХ/контактов делить на число цилиндров)

5642

(186 ответов, оставленных в Техника)

http://my.jetscreenshot.com/1474/20111120-ciys-138kb.jpg

как то так default/smile

5643

(22168 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737, про телефон с гвоздем - мало того что боян, так тыж и выкладывал в этой теме  default/big_smile

5644

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

если хочешь - проспонсируй запчасти, я соберу железо и начну писать прошивку.

ессно это уйдет тебе как первый прибор по окончании программирования

5645

(73 ответов, оставленных в Конструирование)

в данной реализации смысла нет, разве что если рессоры ушатанные вконец. Лучше подумать над установкой более длинных и мягких рессор вкупе со стабилизаторами и другими элементами, "держащими" подвеску

5646

(86 ответов, оставленных в Обо всем)

ИА пишет:

Вопросик: а это чудо на ходу или мертвое? Это я к тому, чтобы установить, каков реальный размер трагедии  default/smile

мертвых уазов не бывает! как и полностью здоровых  default/big_smile
-
поздравляю!

5647

(19 ответов, оставленных в Двигатель)

kill-bill, хренассе у тебя картинки есть  default/big_smile
скажи, осицилографа на 50кгц хватит для таких дел? можно с пачку сигарет клепать их недорого, двухканальные
ну поднять планку еще можно, вроде вдвое, чуть более дорогой микроконтроллер юзать но прошивки еще тестовые

МТК два штука есть, 7 лдюймов, новая реализация 918С, установка озика, навитела, закачка карт (озик - детально - краснодарский край, атласно - россия-украина) входит в стоимость - 5200 руб. Флеш-карту Вы покупаете отдельно сами - в связи с качеством оных. Перезаливка карт-софта в случае замены карты по гарантии - бесплатно.

Савелий пишет:

http://ebuyfromchina.com/abc2/70t2.jpg
http://ebuyfromchina.com/abc2/70t5.jpg

При загрузке выглядит так:

http://i.piccy.info/i5/23/53/1825323/IMG0147A.jpg

Телефон в подписи.

5649

(186 ответов, оставленных в Техника)

Прибор будет работать со всеми карбовыми машинами, будешь подключать те функции которые нужны. Для работы с инжектором я функции заложу, но прошивка будет совсем другая

5650

(186 ответов, оставленных в Техника)

chellenger79, из того что есть нормального ты не слепишь
дождись, но я хз сколько
если хочешь - проспонсируй запчасти, я соберу железо и начну писать прошивку. А там уж хз сколько )
В принципе, по отдельности я все затестил кроме часов. Ну а их все собирают, все нормально вроде.