Настройки поиска (Страница 22 из 22)

ачо, дорогая комплектуха бэу с разборок для самостоятельного колхоза кондишна?

SIB пишет:

апостол пишет:

Нужно переставить кондей с одной машины на другую. Кто может это сделать.

то-же нужно найдти мастера кто сделает. От Патриота (Делфи) на Патриот

Если не срочно то можно будет сделать,просто работы щас вообще немерено на уйму времени вперед;-)если интересно звоните обговорим;-))

Положительные:)

Поделитесь други опытом, как без приспособы выковарять шкворень колхозный?
Забыл вложить шаебку и вкорячил в корпус кулака шкворень. теперь не можу оттуды ковырнуть. Вернутый болтик не помогает.
Может есть рецепты простые без изготовления девайсов???
А то вся сборка стоит.

купи резину мудовую 265\75, а потом сам подумаешь, что нужно

Я отписывался, что поменял на 20 тысячах шкворня на подшипниковые.
Вот читаю сообщения DmS и удивляюсь нафига надо было менять бобик на гранд бобик, если первый вообще не ломается при этом из лесу не выезжает, все в нем прекрасно и полностью подходит человеку, и шум нормальный, и вообще все замечательно. Если так то зачем вообще менять надо было?
Теперь по вопросу Монстрохода. Под долговечнсти ни чего не скажу, так как на подшипниковых шкворнях отъездил всего 10 000 км. За это время пришлось 2 раза их слегка подтягивать. По ощущениям по сравнению со вкладышами - небо и земля. Я конечно понимаю, что некоторым нравиться после поворота возвращать руль обратно или при повороте ждать одну две секунды пока автомобиль повернет и так далее. На подшипниковых шкворнях автомобиль именно управляется, а не живет своей отдельной жизнью. Когда я только пригнал Патриота из Краснодара , то дал прокатиться двум моим друзьям ярым приверженцам японопрома. Их однозначный вердикт был - Патриоту не зачет. Когда поменял шкворня был  еще один тест-драйв одного из этих товарищей. Оценка поменялась на: еще немного и станет автомобилем. На самом деле теперь автомобиль рулится одним пальцем. Из минусов: очень чувствительно отдаются все кочки и неровности дороги на руль, при малейшем боковом уклоне машину тянет в его сторону. Но я надеюсь, что все эти косячки вылечит рулевой демпфер. К сожалению мне ни кто не смог доходчиво объяснить какой демпфер в моем случае лучше ставить с пружиной или без, жесткий или мягкий. Поэтому надеюсь на следующей неделе поставлю какой будет в магазине с пружиной, если что то сниму ее нафиг.