чуть не вырвалось...
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5451
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
чуть не вырвалось...
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5451
igor4737, зарули все же за БК. Если будет вариант старую живую нокиевскую батарею типа bl5 нарыть - буду благодарен.
tehnik, да
MOHCTPOXOD, новый озик затести, у мну руки никак не доходят. Гугловских карт наделаешь, ну и генштаб. Первый пункт навител не отрабатывает разве?
pushkin, опишите процесс "выложить"
pushkin, сохраните точки в файл и этот файл выкладывайте
pushkin, вы верно поняли суть этой темы.
БАRМАLЕЙ, ок
Доберман, ок (точно? ))
Анджелина НеДжоли, в прошлый я сам кого хошь дотащить мог
123юра, поехале на волге? )


http://navikey.ru/index.php?go=Content&id=3
Обещания завораживают. Реальный плюс: конвертер карт, и наличие готовых карт OSM (Open Street Maps). То есть с картами в софтине все довольно радужно.
Тормозит ли на слабых девайсах? Шустро ли поиск адресный? Какие минусы еще замечены?
Может ли служить заменой навителу? Поднадоел он порядком )
Туда же куда и прошлый раз? Волго проедет?
ТЕРАПЕВТ, а ник связан с профдеятельностью? Если да, вопросы позадавать реально? )
Один нюанс, на котором как я понимаю многие подпрыгивают (читай выше сексуальные утехи) - зазор от лопастей до радиатора не менее 5см, я сделал 6 (померял от родной мясорубки). Нюанс вычитал между строк где то на уазбуке, ибо в кавитациях и турбулентостях не силен. Поверил - заработало.
САНТРОПЕ, я описывал как делал я. В этой теме, поищи. Вкратце - два девяточных, два датчика. Потом приросло три релюшки для включения последовательно-параллельно.
Был случай - чудо мастер запустил свои ручонки и переделал охлаждение ез согласование со мну. В итоге своих кривых представлений жигулевким термостатом замкнул все на малый круг (внешний, я ранее делал). Ну а мне надо забирать машину и на грачевский в ночь..
Плюнул, тумблером щелкнул и полетели. Ни разу не перегрелся, когда падала за 40 температура даже вырубал их. Кстати, геннадий тогда был не самый хороший. 65ач что ли.
Для ремня-то может и больше можно, это излагается в методике расчета клиноременной передачи с вводом туда параметров конкретного ремня по данным производителя. Тема мутная и мало кому интересная
нет ничего сложного в установке двух ремней. На ГУР в таком случае кидается жигулевский с помпы. Тем, кто хочет попенять на ресурс в связи "нагрузкой на подшипники" - нарисуйте вектора сил, давящих посредством ремня с отводом на ГУР и без него.
Шкив на помпу набирается из разных (видел), себе предпочел выточить у токаря цельный. Правда, облегчить бы его еще не помешало.
Вместе с переносом под капот через "уголок" юзаются два тракторных ремня, если не ошибаюсь, 1440
Да никакой, собсно) просто факт - всегда с собой)
На днях затестю новый озик и можно завозить на обновления планшеты.
Бесконечна пытка тишиной,
Тишина смеётся над тобой,
Застывает время на стене,
У часов печали стрелок нет.
Ночь за ночью, день за днём - один,
Сам себе слуга и господин,
А года уходят в никуда,
Так течёт в подземный мир,
В подземный мир вода...
Возрадуйся, браза ) Кому то хуже чем тебе )
арман,
сабж: заливать надо жидкость для гидроусилителей, от веретенки до декстон 2/3 
Другие варианты, как и жопное исполнение этого чреваты, как и все кроилово - попадаловом. Хотя какое в уазе попадалово. так, опыт /|
Мне кажется, если не спортмен - привод в два ремня на 90/110ач (4 или 5 фаз) хантеровский/патриотовский генератор или аналог+замена подшипников и вынос его через кусок уголка 40/50мм наверх решает вопросы глобально.
Бронь снята, есть один. МТК 7 дюймов, видеовход, фм-трансмиттер, хороший яркий экран, гуманный ценник в 5300 руб. Озик+карты, навител бесплатно. Первое - с вашей флешкой microSD 16gb 10class.
Есть в славном г. Краснодаре интерес на малогабаритные gps bluetouch приемники в виде брелка на ключи? средней паршивости, но не хуже чем то что сейчас продается? ) везти?
Ценник гуманнее немного чем в распространенных нынче компутерсупермаркетах
"что бы ехала или не жрала?" потому как это несопоставимые факторы
Это официальное мнение мастера? Нах*й посылайте такого мастера сразу. Что карб, что инжектор, что гравицапа - принцип один. Машина едет лучше всех и не ест бенз сверх меры или ест бенз и не едет при этом. То есть - настроена оптимально или настроена не оптимально, или не настроена оптимально (как больше нравится). Другого не дано. Если мастер говорит что то другое - он не понимает, что происходит в карбе.
К сожалению, в наше время это нормально. Карб - несложное устройство, и разобраться в нем по книжке недолго. Но ни у кого на это нет времени..
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022