Остальному ..опа
таки не удивителбно, вот еслиб в процессе утопления успели обесточить....
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
Остальному ..опа
таки не удивителбно, вот еслиб в процессе утопления успели обесточить....
А я сегодня в море купался и на солнце загорал!!!!
У меня на " ход резинок "12мм оставленно и немного трет
Делай чуть больше, при больших ходах цепляет, трет в смысле
Кош, а скока ты даеш зазор между чулком и "клюшкой" ?
А могет разумнее порезать??? Центр тяжести однако.... Ей и так тоскливо!!!
хорошо танкист нырнул!!! очень жаль что я туда не доехал на поляне свой нивас в говнолине утопил!!!Вывод:выпел за руль не содись!!!!!!!Всем привет!!!!
Говрят вкладыши заровняло?
Не , тут несколько другая задача, если вникнуть в суть работы человеческого глаза, то понимаеш, что очень много зависит РАВНОМЕРНОСТИ залития световым потоком, а любая оптика ( не важно какая) в любом случае дает " пучности" освещенности.. Вот и стоит сверх задача... Но это так , прихоть, не заморачивайтесь
Радиостанции Танкиста прошли сегодня предсмертную подготовку, завтра по мере полной просушки можно забрать
однозначно, не для гор, однако своя специфика...
COSMOS425 пишет:но как раз проблема возникает в оптике.......
Пока возлогаю надежды на натриевые лампыМожет я покажусь назойливым, но какая логичкская свазь. Если есть желание я буду в Москве после нового года могу по горбу пройтись присмотреть ченибть
Связь очень простая, ксеноновая лампа практически точечный источник света, а площадь поверхности излучения и характерный спектр натриевой лампы дают надежду..
COSMOS425 пишет:тема ксенона сея исчерпала. будем осваивать новую идею
А зачем "исчерпала", преимуществ много, малое потребление - максимальная отдача..., при наличии нормальной оптики можно достигнуть любого светового потока при минимальной нагрузке на генератор
Согласен, в ксеноне куча плюсов, но как раз проблема возникает в оптике, которая способна правильно рассеить световой поток, многие посчитают за прихоть, но мну хочется немного другого... Пока возлогаю надежды на натриевые лампы
COSMOS425
Вопрос...чем вызвано такое сочетание Нива-Уаз
Попытка взять все лутшее от нивы ( кузов с такой босадкой чтоб при залазаньи не бится жопой о стойку, КПП которая хоть както работает, двигатель у которого не странной штуки с названием " бакелитка" и который при 5тыщах не выкидываут поршня в глушитель, двери которые не открываются при диагоналках, ит.д.) и более менее надежную трансмиссию которая держит хотяб 35" колесъя + мягкая длинноходная подвеска и длинная не " козлящая" база
Есть конечно куча недороботок и прощетов, но- ездит потихоньку...
ААААА! Маркхот!!!! ААААЙЙЙССС!!!
аааа! Я на мобылке переставил уже! шо и тута надо?
Суть идеи не получение светового пучка бешенной направленности, а равномерное залитие светом окружающего пространства, тема ксенона сея исчерпала. будем осваивать новую идею
А я вот продумываю вариант ( к след осеннему обострению) кругового освешения посредством трех ламп типа ДРЛ-250, испытания прошли отлично
733 пишет:Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим.
Я только за!
Для приличия надобы хотябы вблизи увидеть горы, а а то получится казус
А вслед за этим можно к нам на болота пожаловать на симексах (прикольно получится поверьте)
Для " чистоты эксперемента" могу предложить как представителя обуви " Симекс" мою нивку...
еще фоток давай те! Там было на что посмотреть! Где Макса уши???
Практика показывает что люстра любит оставаться на деревьях :-)
1) Круглые фары в люстру не рационально по высоте, лучше прямоугольные
2) Правильнее чтобы фары были не над дугой а под дугой, там они лучше защищены
3) Нужно установить люстру так, чтобы свет фар даже чуть чуть не попадал на капот иначе вреда будет от люстры больше чем толку
Короче посмотри как у меня сделано
Две тракторные фары с родными 35 Ваттнымы лампами времен Ильича не Айс, это как вместо дальнего света положить на капот штурмана с лобковым фонариком
я имею в виду не географически. а более конкретно , маршрут от точки А до точкиБ через хребет имени Пупкина брод через реку Вонючка с выходом в щель Дятлова , например..
а предгорья это где?
Да! зато дешево , надежно и быстро!
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022